Cục Phát triển Hokkaido và Ủy ban điều tra bến xe buýt thành phố Sapporo/ga Sapporo, với mục đích sử dụng hệ thống nhượng quyền

Cục Phát triển Hokkaido và Ủy ban điều tra bến xe buýt thành phố Sapporo/ga Sapporo, với mục đích sử dụng hệ thống nhượng quyền

    Cục Phát triển Hokkaido và Ủy ban điều tra bến xe buýt thành phố Sapporo/ga Sapporo, với mục đích sử dụng hệ thống nhượng quyền


    Hình ảnh diện mạo của bến xe buýt mới (do Nhóm nghiên cứu bến xe buýt ga Sapporo cung cấp)

    Vào ngày 1, Cục Phát triển Khu vực Hokkaido và Thành phố Sapporo đã tổ chức Cuộc họp Đánh giá Nhà ga Giao thông Ga Sapporo lần thứ 5 tại Thành phố Sapporo. Trình bày kế hoạch kinh doanh cho một bến xe buýt sẽ được phát triển như một phần của Dự án Tái phát triển Đô thị Quận 2, Cơ sở Trao đổi Ga Sapporo, Phía Bắc 5 Tây 1 và Tây 2. Về phương pháp quản lý và vận hành bảo trì, có quy định rõ ràng rằng hệ thống nhượng quyền (quyền vận hành các công trình công cộng, v.v.) sẽ được xem xét và việc phát triển, quản lý và vận hành tích hợp các công trình xung quanh sử dụng bí quyết tư nhân sẽ được áp dụng. được theo đuổi.


    Trong kế hoạch dự thảo, chúng tôi mong muốn tạo ra một diện mạo mới của 'Sapporo' kết nối với thế giới." Dựa trên năm yếu tố khả thi và đóng góp cho thị trấn ▽ cơ sở phòng chống thiên tai phía trước nhà ga, chúng tôi quyết định kiểm tra cơ sở vật chất và các chức năng được cụ thể hóa.


    Bến xe buýt mới sẽ hợp nhất các điểm dừng xe buýt đường bộ xung quanh nhà ga, với North 5 West 1 tập trung vào xe buýt liên thành phố và North 5 West 2 tập trung vào xe buýt tuyến, tích hợp với nhà ga Shinkansen. Mỗi nơi đều có bến xe buýt ở tầng một và phòng chờ ở tầng hai. Tuyến đường với cổng soát vé phía đông của Shinkansen, tuyến đường dành cho người đi bộ qua sông Sosei và đường vào trung tâm thành phố sẽ được đảm bảo để tăng cường chức năng của nút.


    Ngoài ra, trong trường hợp xảy ra thảm họa, chúng tôi sẽ chuẩn bị không gian sơ tán tạm thời và ở trong tòa nhà được tái phát triển, đồng thời cải thiện chức năng như một cơ sở phòng chống thảm họa bằng cách phát triển phương tiện giao thông thay thế cho đường sắt và thiết bị truyền thông tin hỗ trợ nhiều ngôn ngữ.


    Về phương pháp vận hành và quản lý bảo trì, chúng tôi sẽ xem xét việc sử dụng hệ thống nhượng quyền và xem xét việc phát triển, quản lý và vận hành hiệu quả và tích hợp với các cơ sở xung quanh đồng thời sử dụng kiến ​​thức của các nhà điều hành doanh nghiệp tư nhân.

    Zalo
    Hotline