CPKC Đưa Ba Đầu Máy Xe Lửa Chạy Pin Nhiên Liệu Hydro Vào Vận Hành Thương Mại Tại Calgary

Ngày 20 tháng 7 năm 2026

Annie Nguyễn

Canadian Pacific Kansas City (CPKC), hãng đường sắt Bắc Mỹ, vừa đưa ba đầu máy xe lửa chạy pin nhiên liệu hydro vào hoạt động thương mại tại bãi Ogden Park ở Calgary, Alberta. Đây là một bước phát triển quan trọng cho ngành vận tải đường sắt khử carbon tại Bắc Mỹ, đánh dấu sự chuyển đổi từ thử nghiệm sang vận hành thực tế trong chuỗi cung ứng nội địa.

Các đầu máy được trang bị công nghệ pin nhiên liệu (Fuel Cell) của Ballard Power Systems, một nhà cung cấp hàng đầu trong lĩnh vực này. Việc tích hợp các đơn vị không phát thải (zero-emission) vào các tuyến đường sắt giúp giảm đáng kể lượng khí thải gây ô nhiễm so với đầu máy diesel truyền thống, đồng thời hỗ trợ các mục tiêu khí hậu của Canada và Hoa Kỳ. Hoạt động vận hành thực tế trong môi trường đường sắt khắc nghiệt sẽ cung cấp những dữ liệu quý giá về hiệu suất và độ bền của công nghệ hydro trong điều kiện vận hành thực tế.

Động thái này là một phần trong nỗ lực rộng lớn hơn của CPKC nhằm khử carbon cho đội xe đầu máy của mình, nhận thấy tiềm năng của hydro như một giải pháp thay thế sạch cho vận tải đường dài, nơi mà pin điện gặp khó khăn về thời gian sạc và mật độ năng lượng. Việc thu được nhiên liệu từ các nguồn tài nguyên địa phương như khí đốt tự nhiên với thu giữ carbon hoặc từ năng lượng tái tạo cũng được xem là một lợi thế cho an ninh năng lượng. Sự thành công của dự án có thể thúc đẩy việc áp dụng rộng rãi hơn công nghệ đầu máy hydro trên toàn Bắc Mỹ, mở ra một kỷ nguyên mới cho vận tải đường sắt bền vững.