Lần đầu tiên, Cục Phát triển Khu vực Kanto sẽ áp dụng phương pháp ECI, trong đó nhà thầu sẽ hỗ trợ thiết kế cho công việc sửa chữa cầu do cục đặt hàng. Mục tiêu là Cầu Nakagawa Quốc lộ 6 (Phường Katsushika, Tokyo). Đối với việc xây dựng trong các điều kiện khắc nghiệt như khó đảm bảo bãi xây dựng do giao thông đông đúc trên đường chính, sự hỗ trợ của nhà thầu tiềm năng từ giai đoạn thiết kế sẽ giúp quá trình xây dựng diễn ra suôn sẻ. Vào ngày 2, chúng tôi sẽ công bố công việc hợp tác kỹ thuật cho "Công trình gia cố địa chấn Quốc lộ 6 Nakagawa Ohashi" bằng hệ thống đề xuất loại chào bán công khai (mục tiêu của WTO). Quy mô xây dựng dự kiến là 1,6 tỷ đến 1,8 tỷ yên.
Đơn đăng ký tham gia sẽ được chấp nhận thông qua hệ thống đấu thầu điện tử cho đến ngày 5 tháng 9. Kiểm tra thính giác sẽ được tổ chức từ ngày 12 đến ngày 14 tháng 9. Một nhà thầu sẽ được quyết định vào ngày 6 tháng 10. Một thỏa thuận hợp tác kỹ thuật đã được ký kết vào khoảng ngày 13. Thiết kế dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối tháng 1 năm 2024 và hợp đồng xây dựng dự kiến sẽ được ký kết vào đầu tháng Hai. Những người đủ điều kiện tham gia đấu thầu cạnh tranh chung (cạnh tranh được chỉ định) của Cục Phát triển Kanto và đã được chứng nhận là "công việc sửa chữa cầu" đều có thể tham gia. Chúng tôi cũng yêu cầu một hồ sơ theo dõi nhất định.
Trong đề xuất, ▽Thực hiện công tác hợp tác kỹ thuật (30 điểm) ▽Phương pháp thi công hiệu quả để thi công công tác gia cố kháng chấn cho kết cấu phần dưới trong mùa không lũ lụt (40 điểm) ▽Công tác gia cố kháng chấn cho cấu trúc thượng tầng và công tác sửa chữa cầu để bảo vệ môi trường xung quanh Được cân nhắc và biện pháp thi công hiệu quả (40 điểm) - Chúng tôi sẽ xin đề xuất kỹ thuật cho ba hạng mục.
Pacific Consultants sẽ phụ trách công việc thiết kế chi tiết để hợp tác kỹ thuật.
Nakagawa Ohashi (Aoto, Katsushika-ku, Tokyo-Shinjuku) được hoàn thành vào năm 1989. Dầm hộp mặt cầu bằng thép liên tục ba nhịp với chiều dài cầu là 134,4 mét, rộng 30,8 mét. Nó nằm ở nơi Quốc lộ số 6, nơi có lưu lượng giao thông rất đông đúc, bắc qua sông Nakagawa, và nó đang được sửa chữa vì nó đã xuống cấp và xuống cấp nghiêm trọng.
Cụ thể, 2 trụ cầu bê tông cốt thép, 30 công trình chia sẻ lực ngang và 8 công trình phòng chống bậc thang đã được bổ sung để gia cố kháng chấn. Chúng tôi đang lên kế hoạch sửa chữa các vết nứt trên tấm sàn thép như công việc sửa chữa cầu. Thời gian thi công đến ngày 31-3-2016.
