Đường hầm Shibayama, đường hầm duy nhất trên đoạn Tỉnh Chiba của Đường cao tốc Khu đô thị Chuo (Daiei ICT - Matsuo Yokoshiba IC), hiện đang được xây dựng và đang được tổ chức lễ khai trương đường phố và Kagami biraki, đã thâm nhập vào địa điểm Tonobeta , Thị trấn Shibayama, tỉnh Chiba vào ngày 25. Một buổi lễ tưởng niệm đã được tổ chức. Khoảng 80 người trong ngành xây dựng đã tham dự và ăn mừng việc hoàn thành thành công công trình bằng việc khai trương đường phố, lễ Kagami biraki và tụng kinh Manzai Santo. Mặc dù công việc xây dựng gặp nhiều khó khăn do lớp đất mặt nông và nền đất cát dễ bị sụp đổ nhưng chúng tôi đã có thể hoàn thành việc xuyên thủng mà không gặp bất kỳ tai nạn hay thảm họa nào. Mục đích là mở tuyến vào năm 2026 sau khi lót đường và các công việc xây dựng khác. Việc xây dựng được thực hiện bởi Tập đoàn Obayashi và Liên doanh Xây dựng Iwata Chisaki.
Giám đốc văn phòng Takeo Sasahara và Phó giám đốc Yuichi Yamamoto bắt tay nhau tại điểm thâm nhập
Sự thâm nhập thực tế sẽ diễn ra vào ngày 28 tháng 2. Lần này, lễ thâm nhập được tổ chức mời khách hàng và quan chức địa phương. Khi bắt đầu chuyến vượt biển, các quan chức địa phương như Thị trưởng Thị trấn Shibayama Takayuki Aso và Thị trưởng Thị trấn Tako Tomiko Hirayama được theo sau bởi Takeo Sasahara, Giám đốc Văn phòng Xây dựng Đường cao tốc Chiba phía Đông Nhật Bản, Yuichi Yamamoto, Phó Giám đốc Cục Phát triển Khu vực Kanto Chiba Văn phòng Quốc lộ cùng những người đi qua điểm qua đường bắt tay nhau trao đổi. Shigehiro Oka, tổng giám đốc bộ phận kỹ thuật dân dụng tại trụ sở chính ở Tokyo của Tập đoàn Obayashi và Hiroaki Sano, chủ tịch của Công ty TNHH Kỹ thuật Xây dựng Nao Yoshida, đã hô vang ba tiếng reo hò.
Kagami biraki
Tại buổi lễ, Thị trưởng Aso cho biết: ``Tôi đã có thể chứng kiến sự thâm nhập thực tế vào tháng 2 và cảm thấy rằng ánh sáng từ sự thâm nhập thực sự là một tia hy vọng soi sáng khu vực. Lợi ích cho khu vực, cùng với chức năng việc nâng cấp sân bay Narita sẽ là vô cùng lớn.“Không,” anh chào. Thị trưởng Hirayama cũng cho biết, "Đường cao tốc Ken-O là con đường quan trọng tạo thành xương sống của mạng lưới đường bộ khu vực đô thị. Việc xuyên qua đường hầm là một bước quan trọng và tôi hy vọng nó sẽ được thông xe càng sớm càng tốt với tiêu chí đảm bảo an toàn." '
Cuối cùng, tất cả những người tham gia xây dựng khép lại buổi lễ bằng cách hô vang `` Banzai '' một lần nữa.
Giám đốc văn phòng Sasahara khen ngợi những người tham gia xây dựng: “Đây là một dự án xây dựng cực kỳ khó khăn, nhưng nhờ vào kế hoạch xây dựng chi tiết của các nhà thầu, năng lực kỹ thuật cao và hệ thống quản lý kỹ lưỡng, chúng tôi đã có thể hoàn thành dự án một cách thành công. '' Tổng Giám đốc Oka cho biết, ``Điều quan trọng nhất là họ đã tạo ra một hệ thống để chúng tôi làm việc cùng với khách hàng (từ lập kế hoạch đến xây dựng). Tôi muốn chú ý hơn đến công việc xây dựng còn lại.''
Đường hầm Shibayama dài 616 mét. Việc khai quật được thực hiện trong điều kiện khó khăn, bao gồm đất cát có lớp đất phủ từ 3 đến 10 mét và dễ bị sụp đổ. Dựa trên lời khuyên của ủy ban đánh giá kỹ thuật gồm các chuyên gia, việc đào được thực hiện đồng thời cải tạo nền đất bằng phương pháp AGF và gia cố chân kiểu phun. Tác nhân cải tiến cũng được lắp đặt trong các điều kiện kỹ thuật đặc biệt, chẳng hạn như lựa chọn chất phun loại dung dịch thủy tinh nước đặc biệt thông qua quá trình thi công thử nghiệm.
Mời đối tác xem hoạt động của Pacific co.ltd:
Fanpage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLtd
