Công ty Đường cao tốc Central Nippon / Đường hầm Tokai Kanjou Kakita Kỷ niệm Dự án 4 làn xe do Tập đoàn Obayashi xây dựng
Người tham gia ấn công tắc nổ mìn xuyên
Ba bài tụng
Giám đốc chi nhánh Ikeda (phải) và Giám đốc chi nhánh Yamamoto chào hỏi
Vào ngày 28, Đường hầm Kakita của Đường cao tốc Tokai Kanjo, đang được xây dựng bởi Công ty Đường cao tốc Central Nippon ở tỉnh Gifu, đã đi qua và một buổi lễ đã được tổ chức bên trong hố đường hầm ở Kakita, Thành phố Kani vào ngày 28. Koji Ikeda, Tổng Giám đốc Chi nhánh Nagoya, Shigeki Tomita, Thị trưởng Thành phố Kani, và Shunpei Kaneko, một hạ nghị sĩ, đã tham dự sự kiện này. Nổ mìn xuyên lỗ, làm sạch điểm xuyên, mở đường xuyên điểm, kagami-biraki, v.v. đã được thực hiện để kỷ niệm bước ngoặt của dự án bốn làn xe từ Toki JCT đến Kani Mitake IC. Do tập đoàn Obayashi thi công.
Tại buổi lễ, Giám đốc chi nhánh Ikeda và những người khác đã nhấn công tắc nổ mìn xuyên phá. Khi được xác nhận rằng đường hầm đã bị xuyên thủng hoàn toàn, Koichi Akiyama, Giám đốc Văn phòng Xây dựng Đường hầm Kakita của Tập đoàn Obayashi, đã báo cáo vụ việc với Yoshiyasu Fujiwara, Giám đốc Văn phòng Xây dựng Đường cao tốc Naka Nippon Gifu. Ba bài tụng banzai cũng được thực hiện bởi những người liên quan.
Giám đốc chi nhánh Ikeda cho biết: "Nhờ có nhiều người tham gia, chúng tôi đã có thể hoàn thành việc thâm nhập. Đây là một công việc rất khó khăn, nhưng nhờ khả năng kỹ thuật của các nhà thầu và các công ty hợp tác, chúng tôi đã có thể hoàn thành việc thâm nhập mà không gặp bất kỳ trở ngại nào". tai nạn." Chúng tôi sẽ vững vàng tiến về phía trước với bốn làn đường với an toàn là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi." Thị trưởng Tomita đã có bài phát biểu chúc mừng và nói: "Tôi rất biết ơn vì những tiến bộ ổn định mà người dân đã đạt được. Tôi muốn tận dụng hiệu quả của chứng khoán."
Yuichi Yamamoto, Giám đốc Điều hành kiêm Tổng Giám đốc Chi nhánh Nagoya của Tập đoàn Obayashi, phát biểu cảm ơn nhà thầu: "Chúng tôi đã kết hợp công nghệ và kinh nghiệm của mình, tuân thủ đúng tiến độ và thực hiện kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt. Cho đến khi hoàn thành, chúng tôi đã nỗ lực hết sức để đảm bảo chất lượng và an toàn giao thông trên tuyến, tôi sẽ làm việc đó”, ông nhấn mạnh.
Chiều dài của Đường hầm Kakita là 1.638 mét. Diện tích mặt cắt khai quật khoảng 80 mét vuông. Thông qua NATM, việc khai quật được tiến hành từ phía Kani Mitake IC. Ngày bắt đầu khoan là ngày 26 tháng 10 năm 2020. Thời gian thi công đến ngày 13/10/2011. Nó nằm gần đường hầm đang hoạt động ở khoảng cách khoảng 20 mét. Ngoài ra còn có một đoạn đất thấp khoảng 10 mét, nhưng tôi đã có thể xuyên qua nó một cách an toàn.
Để kỷ niệm sự thâm nhập, đá xuyên thấu miễn phí sẽ được phát tại Michi-no-Eki Kanitte từ 9:00 sáng ngày 1 tháng Hai.
