Công ty Canada biến nhôm phế liệu thành nhiên liệu hydro cho tàu ngầm
Ngày 8 tháng 9, 2026
Annie Nguyễn
CANADA – Công ty công nghệ sạch GH Power của Canada đang đẩy mạnh giải pháp sản xuất hydro từ nhôm phế liệu, hướng đến việc cung ứng cho chuỗi công nghiệp hỗ trợ 12 tàu ngầm mới mà Ottawa đang đặt hàng từ tập đoàn đóng tàu Đức TKMS.
Công nghệ lò phản ứng mô-đun GH Power
GH Power đã phát triển một lò phản ứng hóa học mô-đun, không phải là lò phản ứng hạt nhân, vận hành dựa trên nguyên lý kết hợp kim loại tái chế (chủ yếu là nhôm phế liệu) với nước để tạo ra đồng thời ba sản phẩm đầu ra:
-
Hydro sạch – nhiên liệu không phát thải, là sản phẩm liên quan trực tiếp đến nhu cầu của tàu ngầm
-
Alumina tinh khiết cao – nguyên liệu chiến lược dùng trong chất bán dẫn, gốm sứ chuyên dụng, màng ngăn pin lithium-ion và các ứng dụng quốc phòng
-
Nhiệt lượng công nghiệp – có thể thay thế nguồn nhiệt từ nhiên liệu hóa thạch trong các quy trình sản xuất
GH Power đang thúc đẩy giải pháp này nhằm cung cấp năng lượng sạch cho các cơ sở công nghiệp, phát triển vật liệu tiên tiến cho quốc phòng và thúc đẩy sản xuất các vật liệu quan trọng phục vụ các chương trình quốc phòng của Canada và các đồng minh .
Kết nối với tàu ngầm Type 212CD
TKMS và GH Power đã ký một biên bản ghi nhớ không ràng buộc nhằm đánh giá cách công nghệ của công ty Canada có thể tích hợp vào hệ sinh thái công nghiệp xung quanh chương trình tàu ngầm . Điểm kết nối then chốt là các tàu ngầm Type 212CD sử dụng hệ thống pin nhiên liệu PEM thế hệ thứ tư như một phần của hệ thống động lực không phụ thuộc không khí (AIP), cho phép tàu hoạt động ngầm tới 41 ngày ở tốc độ thấp .
Vị trí lưu trữ hydro trên tàu
Một điểm quan trọng trong thiết kế tàu ngầm Type 212CD: hydro không được sản xuất ngay trên tàu và không lưu trữ chung với khu vực thủy thủ đoàn. Vì hydro có tính dễ cháy nổ cao, tàu lưu trữ hydro và oxy trong các bồn chứa nằm giữa lớp vỏ trong và vỏ ngoài của tàu (bên ngoài vỏ áp lực), đảm bảo an toàn cho khoảng 30 thủy thủ. Nhiên liệu sau đó được dẫn vào bên trong bằng đường ống khi cần sử dụng .
Do đó, công nghệ của GH Power sẽ nằm ở phía cung ứng, phục vụ sản xuất hydro cho các cơ sở cảng hoặc công nghiệp hỗ trợ, thay vì là hệ thống động lực tích hợp bên trong tàu.
Thông số kỹ thuật tàu ngầm Type 212CD
Tàu ngầm Type 212CD có chiều dài khoảng 73 mét, lượng giãn nước khoảng 2.500 tấn khi nổi và 2.800 tấn khi lặn, tốc độ hơn 20 hải lý/giờ khi lặn . Tàu được phát triển dựa trên thiết kế Type 212A với thân tàu hình kim cương mới, được tối ưu để giảm tín hiệu sonar .
Chương trình tàu ngầm Canada
Vào ngày 6 tháng 7, Thủ tướng Mark Carney thông báo liên minh do TKMS dẫn đầu được chọn làm nhà cung cấp ưu tiên cho Dự án Tàu tuần tra Canada, với kế hoạch lên đến 12 tàu và chi phí vòng đời ước tính lên tới 100 tỷ CAD. Tàu đầu tiên dự kiến bàn giao từ năm 2034 . Theo BBC, hợp đồng trị giá khoảng 20-30 tỷ CAD cho giai đoạn đóng tàu và lên tới 50 tỷ CAD nếu tính cả vận hành và bảo trì .
Triển vọng kinh doanh của GH Power
Ngoài chương trình tàu ngầm, GH Power đang trên đà niêm yết công khai. Công ty đã ký thỏa thuận sáp nhập với Matinas BioPharma Holdings, dự kiến hoạt động dưới tên GH Power International và niêm yết trên sàn NYSE American sau khi được các cơ quan quản lý phê duyệt .
#GH_Power #Hydrogen #Submarine #TKMS #Canada #Type212CD #NhomPheLieu #NangLuongSach
