Chuyến bay trực thăng chạy bằng hydro có thể hỗ trợ y tế như thế nào
Trực thăng hydro là một công nghệ đang phát triển, có thể mang lại giải pháp bền vững hơn so với nhiên liệu hàng không truyền thống. Unither Bioelectronics, công ty con của United Therapeutics, vừa hoàn thành chuyến bay trực thăng chở người đầu tiên chạy bằng hydro tại Canada, đánh dấu một bước tiến quan trọng hướng tới hàng không không phát thải và vận chuyển y tế.
Chiếc Robinson R44 đã được cải tiến, cất cánh tại sân bay Roland-Désourdy ở Bromont, Quebec, và bay lơ lửng trong 3 phút 16 giây, cho thấy khả năng bay treo và cơ động ổn định. Đây là một phần của Dự án Proticity, hợp tác giữa Unither và Robinson Helicopter Company.
Mục tiêu của dự án là chuyển đổi các mẫu trực thăng R44 và R66 của Robinson thành máy bay chạy bằng hydro-điện, bắt đầu từ việc cải hoán một chiếc R44. Là công ty chuyên về hậu cần y tế, Unither xem trực thăng hydro là công cụ để giao nhận nội tạng nhanh hơn và sạch hơn.
Ông Mikael Cardinal, Phó Chủ tịch Quản lý Chương trình & Phát triển Kinh doanh Hệ thống Vận chuyển Nội tạng tại Unither, cho biết:
“Chuyến bay thử nghiệm đầu tiên đã chứng minh thành công khả năng bay treo và cơ động của hệ thống truyền động hydro sáng tạo. Giai đoạn tiếp theo của chúng tôi sẽ tập trung vào tích hợp hệ thống lưu trữ hydro lỏng, mà chúng tôi coi là thiết yếu để thực hiện các nhiệm vụ tầm xa, vận chuyển các bộ phận nội tạng nhân tạo đến bệnh nhân.”
Công nghệ truyền động hydro mang lại lợi thế môi trường rõ rệt, vì pin nhiên liệu chỉ thải ra hơi nước, trở thành giải pháp đầy hứa hẹn để khử carbon trong hàng không, đặc biệt đối với các phương tiện cất cánh và hạ cánh thẳng đứng (VTOL).
Chuyến bay thử nghiệm mang lại hai ý nghĩa quan trọng:
-
Hệ thống trực thăng chạy bằng hydro có thể được ứng dụng thực tế.
-
Loại máy bay này có thể đóng vai trò thay đổi trong logistics y tế, đặc biệt trong vận chuyển nội tạng nhân tạo trên quãng đường dài.
Nguyên mẫu R44 đã thay thế động cơ piston bằng hệ thống pin nhiên liệu hydro, bao gồm hai pin màng trao đổi proton (PEM), một động cơ điện Magnix và một bộ pin nhỏ gọn. Khoảng 90% năng lượng chuyến bay đến từ hydro.
Unither nêu bật ba thành tựu chính:
-
Chuyến bay trực thăng chạy bằng hydro có phi công đầu tiên
-
Chuyến bay chở người bằng hydro đầu tiên tại không phận Canada
-
Xác nhận bằng chứng khái niệm về ứng dụng pin nhiên liệu hydro trong VTOL
Ông David Smith, Chủ tịch kiêm CEO của Robinson Helicopter, nhấn mạnh:
“Tầm quan trọng của cột mốc lịch sử này trong ngành hàng không là không thể đánh giá thấp. Dự án Proticity đã có một bước tiến vượt bậc trên con đường hướng tới bay thẳng đứng tầm xa, không phát thải.”
