cellcentric ra mắt BZA375: Chuẩn mới cho pin nhiên liệu xe tải hạng nặng, tăng tầm hoạt động 50%
Ngày 28/4/2026
Theo chia sẻ của David Novak, liên doanh giữa Volvo Group và Daimler Truck AG – cellcentric – đã chính thức ra mắt hệ thống pin nhiên liệu thế hệ mới mang tên BZA375, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong quá trình khử carbon ngành vận tải hạng nặng.
BZA375, trước đây được biết đến với tên dự án “NextGen”, đã được giới thiệu tại sự kiện Hannover Messe 2026 và hiện đã sẵn sàng cho giai đoạn thử nghiệm, xác nhận và mở rộng quy mô công nghiệp. Hệ thống được thiết kế chuyên biệt cho xe tải đường dài và các ứng dụng đòi hỏi hiệu suất cao, với mục tiêu cạnh tranh trực tiếp với động cơ diesel hiện đại.
Điểm nổi bật của BZA375 là khả năng cải thiện đáng kể hiệu suất và độ bền, giúp tăng tầm hoạt động của xe tải hydrogen lên khoảng 50% so với thế hệ trước. Chỉ trong vòng chưa đầy ba năm, sản phẩm đã được phát triển dựa trên sự kết hợp giữa đổi mới công nghệ, cải tiến liên tục và hiểu rõ nhu cầu của khách hàng trong lĩnh vực vận tải hạng nặng.
Trọng tâm trong thiết kế của BZA375 là tối ưu hóa tổng chi phí sở hữu (TCO) – yếu tố then chốt quyết định việc áp dụng công nghệ trong thực tế. Theo Nicholas Loughlan, hệ thống này được “tùy chỉnh hoàn toàn cho nhu cầu vận tải đường dài” và công ty sẵn sàng hợp tác với nhiều nhà sản xuất (OEM) để thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang phương tiện không phát thải.
Ở cấp độ chiến lược, lãnh đạo ngành cũng nhấn mạnh vai trò song hành của hai công nghệ: xe điện pin và hydrogen. Karin Rådström cho rằng pin nhiên liệu là bước tiến tiếp theo sau những thành tựu ban đầu của xe điện. Trong khi đó, Martin Lundstedt nhận định BZA375 có thể trở thành “bản thiết kế chuẩn” cho vận tải đường dài không phát thải.
Sự ra mắt của BZA375 cho thấy cuộc đua trong lĩnh vực hydrogen đang chuyển từ giai đoạn thử nghiệm sang thương mại hóa thực tế, nơi hiệu suất, chi phí và khả năng ứng dụng quy mô lớn trở thành yếu tố quyết định.
