Cầu tàu công cộng sâu nhất Nhật Bản, dài 19 mét, đã hoàn thành tại Cảng Tokuyama Kudamatsu (Tỉnh Yamaguchi) / Lễ kỷ niệm do Cục Phát triển Khu vực Chugoku và các bên khác tổ chức
Sự kiện ngày 27 tháng 5 năm 2025
Cầu tàu công cộng hoàn thành tại khu vực Kudamatsu của Cảng Tokuyama (Ảnh do Cục Phát triển Khu vực Chugoku cung cấp)
Lễ cắt băng khánh thành của những người tham gia
Cầu tàu công cộng do Cục Phát triển khu vực Chugoku xây dựng tại khu vực Kudamatsu thuộc Cảng Tokuyama Kudamatsu ở thành phố Kudamatsu, tỉnh Yamaguchi đã hoàn thành và lễ kỷ niệm đã được tổ chức vào ngày 25. Cầu tàu này là một phần của dự án phát triển nhà ga hậu cần quốc tế do chính phủ quốc gia và Tỉnh Yamaguchi thực hiện. Với độ sâu 19 mét, đây sẽ là cầu tàu công cộng sâu nhất ở Nhật Bản. Các tàu Capesize lớn (sức chứa tối đa từ 120.000 đến 200.000 tấn) sẽ có thể vào cảng, kỳ vọng sẽ giúp giảm chi phí vận chuyển nhiên liệu.
Cảng Tokuyama Kudamatsu là cảng trung tâm vận chuyển than. Cảng này được chọn là cảng hàng rời chiến lược quốc tế vào tháng 5 năm 2011 và bắt đầu phát triển các cơ sở cảng để có thể tiếp nhận những tàu lớn hơn vào năm tài chính 2016. Cầu tàu dài 390 mét và được xây dựng theo "phương pháp áo khoác", trong đó phần thân chính được đặt trên các cọc ống thép. Tàu chở hàng rời cỡ lớn có thể cập bến tại bến tàu.
Băng chuyền dài khoảng 1 km và máy dỡ than được phát triển bởi công ty điều hành cảng Yamaguchi Port Management, trong khi đường ven sông (dài 225 mét) và 6 ha đất bến tàu được phát triển bởi tỉnh. Tổng cộng 33,8 tỷ yên đã được đầu tư, bao gồm cả cầu tàu.
Tại khu vực Tokuyama và Shinnanyo của cảng, công trình đang được tiến hành để mở rộng cầu cảng và phát triển các tuyến đường vận chuyển và nơi neo đậu, dự kiến hoàn thành vào năm tài chính 2016. Tổng chi phí dự án, bao gồm cả khu vực Kudamatsu, ước tính là 54,4 tỷ yên.
Khoảng 300 người đã tham dự buổi lễ, bao gồm các quan chức quốc gia, tỉnh và thành phố, đại biểu quốc hội và công nhân xây dựng. Trong bài phát biểu tại buổi lễ, Thống đốc Tsugumasa Muraoka cho biết, "Điều này sẽ thúc đẩy hơn nữa việc vận chuyển than số lượng lớn và đóng góp đáng kể vào nguồn cung cấp năng lượng giá rẻ và ổn định. Bằng cách đẩy nhanh nỗ lực vận chuyển chung thông qua sự hợp tác giữa các công ty, chúng tôi sẽ tăng cường hơn nữa khả năng cạnh tranh quốc tế của các công ty trong tổ hợp hóa dầu."
Thị trưởng Kudamatsu Masuo Kunii cho biết, "Chúng tôi sẽ làm hết sức mình để tăng cường khả năng cạnh tranh quốc tế của cảng và thúc đẩy sự phát triển hơn nữa của khu vực", trong khi Masahiro Inada, Tổng giám đốc Cục Cảng thuộc Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch, khẳng định lại quyết tâm của mình, "Vận tải chung sẽ cải thiện đáng kể hiệu quả vận tải. Chúng ta phải thúc đẩy mạnh mẽ chính sách cảng chiến lược quốc tế hàng rời, chính sách này sẽ giúp giảm lượng khí thải carbon dioxide (CO2)".
Cuối cùng, một buổi lễ kỷ niệm và lễ cắt băng khánh thành đã được tổ chức để chào mừng sự hoàn thành.
