Cảng Los Angeles, Cảng Thượng Hải và Thành phố C40 công bố quan hệ đối tác để tạo ra hành lang vận chuyển xanh xuyên Thái Bình Dương đầu tiên trên thế giới giữa các cảng ở Hoa Kỳ và Trung Quốc

Cảng Los Angeles, Cảng Thượng Hải và Thành phố C40 công bố quan hệ đối tác để tạo ra hành lang vận chuyển xanh xuyên Thái Bình Dương đầu tiên trên thế giới giữa các cảng ở Hoa Kỳ và Trung Quốc

© Cảng Los Angeles
Cảng Los Angeles, Cảng Thượng Hải và Thành phố C40 sẽ làm việc với các đối tác hàng đầu trong ngành để giảm phát thải khí nhà kính từ việc vận chuyển hàng hóa trong suốt những năm 2020, bao gồm cả mục tiêu bắt đầu chuyển sang tàu chạy bằng nhiên liệu không carbon vào năm 2030 với nỗ lực giảm lượng khí thải từ một trong những tuyến đường hàng hóa bận rộn nhất thế giới.
Hai cảng và các đối tác trong ngành, bao gồm các hãng tàu, và các chủ hàng ở Trung Quốc và Hoa Kỳ đã cam kết đưa ra một kế hoạch thực hiện cho hành lang xanh vào cuối năm 2022 sẽ cung cấp một phác thảo về cách họ sẽ tiếp tục loại bỏ chìa khóa này. hành lang vận tải biển.
Los Angeles và Thượng Hải đã công bố sự hợp tác của các thành phố, cảng, công ty vận chuyển và mạng lưới chủ hàng để tạo ra một hành lang vận chuyển xanh đầu tiên trên một trong những tuyến đường vận chuyển container bận rộn nhất thế giới.

Được triệu tập bởi C40 Cities và các cảng của Thượng Hải và Los Angeles, và bao gồm các bên liên quan hàng hải quan trọng, quan hệ đối tác này đã đồng ý thực hiện sáng kiến ​​thiết lập Hành lang Vận tải Xanh để ngăn chặn luồng hàng hóa giữa các cảng lớn nhất ở Hoa Kỳ và Trung Quốc. Mối quan hệ đối tác dự định làm việc cùng nhau để đạt được những mục tiêu này bằng cách phát triển “Kế hoạch thực hiện Hành lang Vận tải Xanh” vào cuối năm 2022 sẽ bao gồm các công việc, sự kiện quan trọng và vai trò của mối quan hệ đối tác.

Các mục tiêu khử cacbon chính cho quan hệ đối tác Hành lang Vận tải Xanh bao gồm:

Việc giảm dần các tàu chạy bằng nhiên liệu carbon thấp, cực thấp và không carbon cho đến những năm 2020, với các tàu container xuyên Thái Bình Dương không carbon đầu tiên trên thế giới được giới thiệu vào năm 2030 bởi các hãng tàu có đủ năng lực và sẵn sàng.
Việc phát triển các thực hành quản lý tốt nhất để giúp giảm thiểu khí thải và nâng cao hiệu quả cho tất cả các tàu sử dụng hành lang thương mại quốc tế này.
Giảm phát thải chuỗi cung ứng từ các hoạt động khai thác cảng, cải thiện chất lượng không khí ở các cảng Thượng Hải và Los Angeles và các cộng đồng lân cận.
Thành phố Thượng Hải, Thành phố Los Angeles, Cảng Thượng Hải (thông qua Ủy ban Giao thông Thành phố Thượng Hải), Cảng Los Angeles và Thành phố C40 đã khởi xướng quan hệ đối tác Hành lang Vận tải Xanh này. Các đối tác tham gia bao gồm A.P. Moller - Maersk, CMA CGM, Tập đoàn Cảng quốc tế Thượng Hải (SIPG), COSCO Shipping Lines, Sáng kiến ​​khử cacbon của Viện Aspen, hỗ trợ của Chủ hàng cho các tàu Không phát thải (coZEV) và Trung tâm Hợp tác Công nghệ Hàng hải - Châu Á.

© Cảng Los Angeles
Trong nhiệm kỳ Chủ tịch C40, Thị trưởng Los Angeles Eric Garcetti đã phát động Diễn đàn Cảng xanh C40 để loại bỏ các chuỗi cung ứng toàn cầu cung cấp năng lượng cho nền kinh tế của chúng ta, một trong những ưu tiên hàng đầu của ông trên cương vị Chủ tịch. Cảng Los Angeles, dưới sự lãnh đạo của Thị trưởng, đã đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển quan hệ đối tác Hành lang Vận tải Xanh Los Angeles-Thượng Hải.

Gene Seroka, Giám đốc Điều hành, Cảng Los Angeles cho biết, “Hợp tác quốc tế là điều cần thiết để loại bỏ các chuỗi cung ứng toàn cầu. Chúng tôi mong muốn được hợp tác với Ủy ban Giao thông Thành phố Thượng Hải, Tập đoàn Cảng Quốc tế Thượng Hải, các hãng tàu hàng đầu và các chủ hàng lớn để giảm phát thải khí nhà kính trong chuỗi cung ứng hàng hải. Đã đến lúc bắt tay vào công việc quan trọng này. ”

Mark Watts, Giám đốc điều hành của C40 Cities cho biết, “Đẩy nhanh nỗ lực khử cacbon trong lĩnh vực vận tải biển là cấp thiết nếu chúng ta muốn giới hạn mức độ nóng toàn cầu ở mức 1,5 ° C. Bằng cách triệu tập các liên minh quốc tế có thiện chí và tạo ra một mô hình có thể mở rộng và nhân rộng cho các thành phố khác noi theo, chúng tôi hy vọng sáng kiến ​​về hành lang vận tải xanh mang tính đột phá này sẽ thúc đẩy hành động trên quy mô toàn cầu. ”

Dan Porterfield, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Viện Aspen cho biết, “Viện Aspen tự hào được hỗ trợ sự hợp tác quốc tế quan trọng này. Thông qua Sáng kiến ​​khử cacbon trong vận chuyển và với vai trò là người hỗ trợ Chủ hàng cho sáng kiến ​​Tàu không phát thải, chúng tôi mong muốn được hợp tác với các đối tác của mình để giúp triển khai các tàu đầu tiên chạy bằng nhiên liệu không phát thải khí nhà kính vòng đời tuyến đường vận chuyển quan trọng này và để làm cho dự án hành lang xanh này trở thành một mô hình thành công cho phần còn lại của thế giới. Thật là cảm hứng rằng Hoa Kỳ và Trung Quốc đã hợp tác với nhau theo cách này để giải quyết tác động khí hậu của ngành công nghiệp toàn cầu quan trọng này ”.