Cảng Hamburg hoàn thiện kế hoạch an toàn tiếp nhiên liệu amoniac, đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình chuyển đổi năng lượng vận tải biển
Ngày: 28 tháng 7 năm 2026
Annie Nguyen
Cảng Hamburg đã thực hiện một bước quan trọng trong quá trình chuyển đổi năng lượng vận tải biển. Nhà điều hành cảng HPA và MB Energy cùng nhau thông báo về việc hoàn thành thành công phân tích rủi ro toàn diện và kế hoạch an toàn cho việc tiếp nhiên liệu amoniac giữa các tàu, đưa Cảng Hamburg trở thành một cảng “sẵn sàng ứng phó”.
Mở đường cho quá trình chuyển đổi năng lượng vận tải biển
Amoniac được coi là một trong những nhiên liệu thay thế đầy triển vọng nhất cho ngành vận tải biển trong tương lai. Động thái này của Cảng Hamburg đánh dấu lần đầu tiên một cảng lớn của châu Âu chuẩn bị một cách có hệ thống cho việc ứng dụng nhiên liệu amoniac trên quy mô lớn. Kế hoạch an toàn mới được phát triển bao gồm toàn bộ quy trình từ hoạt động tiếp nhiên liệu đến ứng phó khẩn cấp, đảm bảo việc sử dụng amoniac làm nhiên liệu hàng hải một cách an toàn và đáng tin cậy.
Tập trung vào tàu container, tàu du lịch và tàu Ro-Ro
Theo kế hoạch, dịch vụ tiếp nhiên liệu amoniac sẽ tập trung vào tàu container, tàu du lịch và tàu Ro-Ro cũng như tàu container Ro-Ro. Amoniac dự kiến sẽ dần trở thành nhiên liệu thay thế cho tàu biển trong những năm tới.
MB Energy dự kiến hoàn thành một nhà ga nhập khẩu amoniac vào năm 2029.
Để đảm bảo nguồn cung cấp nhiên liệu amoniac ổn định lâu dài cho các cảng ở miền bắc nước Đức, MB Energy dự kiến hoàn thành một nhà ga nhập khẩu amoniac vào năm 2029. Ngoài ra, để bổ sung cho cơ sở hạ tầng trên bờ, khả năng triển khai các sà lan tiếp nhiên liệu amoniac đang được nghiên cứu để cho phép các hoạt động tiếp nhiên liệu trong cảng và trên quy mô rộng hơn.
Ý nghĩa chiến lược
Là một trong những cảng lớn nhất châu Âu, việc Cảng Hamburg hoàn thành thành công các bước chuẩn bị an toàn cho việc tiếp nhiên liệu amoniac không chỉ củng cố vị thế tiên phong trong quá trình chuyển đổi năng lượng mà còn cung cấp một mô hình có giá trị cho các cảng khác. Trước áp lực ngày càng tăng đối với ngành vận tải biển quốc tế trong việc giảm phát thải carbon, việc ứng dụng nhiên liệu amoniac trên quy mô lớn sẽ trở thành con đường quan trọng để đạt được mục tiêu phát thải ròng bằng không. Cột mốc này mở đường cho việc tiếp nhiên liệu an toàn cho các tàu chạy bằng amoniac tại Cảng Hamburg trong tương lai.
