Canada sẽ chi 300 triệu đô la để xuất khẩu hydro sang Đức.
Một nhóm môi trường Canada đang gióng lên hồi chuông cảnh báo về khoản chi tiêu mới của chính phủ liên bang cho ngành hydro của Canada, gọi đây là sự lãng phí tiền đóng thuế của người dân và là giải pháp sai lầm cho cuộc khủng hoảng khí hậu.
Bộ trưởng Tài nguyên thiên nhiên Jonathan Wilkinson tuyên bố Canada sẽ cung cấp 300 triệu đô la Canada để hỗ trợ một thỏa thuận xuất khẩu hydro với Đức, trong đó sẽ khớp với số tiền. Theo Wilkinson, số tiền này sẽ được sử dụng để giúp thiết lập một ngành công nghiệp hydro Đại Tây Dương Canada, cụ thể là bằng cách thu hẹp khoảng cách giữa giá bán và giá mua hydro được bán trong cái gọi là đấu giá hai chiều.
Vào năm 2022, Canada và Đức đã ký một tuyên bố chung về ý định trong đó các quốc gia đồng ý đầu tư vào hydro và thiết lập một hành lang cung cấp hydro xuyên Đại Tây Dương. Vào thời điểm đó, Canada cam kết bắt đầu xuất khẩu hydro xanh có nguồn gốc từ năng lượng gió từ Canada Đại Tây Dương sang Đức vào năm 2025. Thỏa thuận này là hậu quả của quyết định của Đức nhằm tìm kiếm một giải pháp thay thế lâu dài cho việc nhập khẩu khí đốt của Nga sau cuộc xâm lược Ukraine của Nga và sau đó là phá hủy đường ống Nord Stream.
Thông báo tài trợ vào tháng 7, được đưa ra tại Port Hawkesbury, Nova Scotia, được coi là một phần của Liên minh Hydro Canada-Đức rộng lớn hơn này.
Tuyên bố chính thức của chính phủ đã sử dụng thuật ngữ được ngành công nghiệp ưa chuộng là "hydro sạch", thuật ngữ này đã thay thế phần lớn hệ thống đặt tên các loại hydro trước đây theo mã màu để chỉ nhiên liệu nguồn. Trước đây, các thuật ngữ hydro xanh lam và xanh lục được sử dụng để mô tả hydro có nguồn gốc từ khí tự nhiên và điện phân. Hydro có nguồn gốc từ khí tự nhiên đã bị chỉ trích rộng rãi là một loại tẩy xanh không hiệu quả làm rò rỉ khí mê-tan làm nóng hành tinh vào khí quyển. Wilkinson cũng sử dụng thuật ngữ hydro sạch trong các bài đăng trên mạng xã hội của mình, giống như thành viên quốc hội địa phương Mike Kelloway, người đã chỉ ra rằng thông báo tài trợ sẽ giúp Canada trở thành quốc gia dẫn đầu thế giới về năng lượng xanh. Mặc dù xuất khẩu hydro sang Đức vẫn chưa bắt đầu, nhưng chính phủ Canada dường như không có ý định sử dụng khí tự nhiên để tạo ra hydro.
Những câu hỏi gửi đến văn phòng của Wilkinson đều không được phản hồi trước thời điểm báo chí đăng tải.
'Sử dụng tiền đóng thuế một cách khủng khiếp'
Cơ quan Phòng vệ Môi trường Canada gọi khoản tài trợ 300 triệu đô la là khoản tiền trợ cấp của chính phủ và tuyên bố thêm rằng đây là "việc sử dụng tiền thuế của người dân một cách tồi tệ" cho cái mà họ mô tả là "một kế hoạch sử dụng hydro tốn kém, kém hiệu quả và tốn kém năng lượng".
Đề xuất xuất khẩu hydro đi kèm với những thách thức đáng kể về mặt hậu cần và kỹ thuật.
Julia Levin, Phó giám đốc, Khí hậu quốc gia, thuộc Cơ quan Bảo vệ Môi trường Canada, trong một tuyên bố đã nói:
Sản xuất hydro cần một lượng lớn năng lượng gió.
“Vận chuyển hydro ra nước ngoài là một thách thức vô cùng lớn và tốn kém – và chưa bao giờ được thực hiện thành công ở quy mô lớn. Do đó, hydro phải được chuyển thành amoniac để vận chuyển, sử dụng nhiều năng lượng hơn nữa.”
Theo Levin, phần lớn kế hoạch vẫn còn là lý thuyết. Cần có cơ sở hạ tầng đáng kể, bao gồm đường ống dẫn hydro và cơ sở chuyển đổi amoniac ở cả Canada và Đức.
Levin trong một cuộc phỏng vấn với DeSmog:
Các chi tiết về cách thức hoạt động của chương trình đấu giá vẫn chưa được hoàn thiện, việc xây dựng vẫn chưa được bắt đầu, chưa nói đến việc sản xuất amoniac hoặc tàu chở dầu.
“Ban đầu Wilkinson cho biết ông hy vọng các lô hàng sẽ bắt đầu vào đầu năm 2025 nhưng ngay cả mốc thời gian sửa đổi của ông là cuối năm 2025 cũng khó có thể xảy ra.”
Cơ quan Bảo vệ Môi trường ước tính rằng quá trình chuyển đổi amoniac và vận chuyển hydro khi xuất khẩu sẽ làm mất khoảng 80 phần trăm năng lượng ban đầu.
Levin cho biết đây không phải là cách sử dụng thông minh các nguồn năng lượng tái tạo của vùng Đại Tây Dương Canada.
Bà cho biết: “Năng lượng gió dùng để sản xuất hydro sẽ không có sẵn để sử dụng tại địa phương”.
“Nova Scotia vẫn dựa vào than bẩn để sản xuất một nửa lượng điện. Một cách sử dụng năng lượng gió mới tốt hơn nhiều là thay thế than bằng năng lượng gió sạch, giá cả phải chăng.”
Nhiều trợ cấp công cộng hơn
Mặc dù thỏa thuận tài trợ có khả năng giúp các giao dịch xuất khẩu hydro giữa Canada và Đức trở nên dễ dàng hơn, nhưng vẫn chưa rõ liệu cả hai nước có sẵn sàng bắt đầu các chuyến hàng hydro xuyên đại dương quy mô lớn hay không.
Tàu chở khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) có thể được sử dụng để vận chuyển amoniac với số lượng lớn, nhưng trừ khi bản thân tàu cũng được cung cấp năng lượng bằng nguồn năng lượng không phát thải, việc vận chuyển amoniac bằng đường biển có thể sẽ là một quá trình thải nhiều carbon. Cho đến nay, vận chuyển bằng amoniac vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm. Tàu chở container chạy bằng amoniac đầu tiên trên thế giới dự kiến sẽ không bắt đầu hoạt động cho đến ít nhất là năm 2026.
Một báo cáo tiến độ gần đây về Chiến lược Hydro của Canada, được ban hành vào mùa xuân này, lạc quan mặc dù mang tính suy đoán, liệt kê một số dự án đang được xem xét, nhưng ít ví dụ cụ thể về các hoạt động hydro quy mô lớn. Những dự án đã hoàn thành phần lớn là các cuộc trình diễn. Về các ứng dụng sử dụng cuối cùng, báo cáo chỉ liệt kê tám trạm tiếp nhiên liệu hydro đang hoạt động trên toàn quốc, bảy xe tải hoặc xe buýt chạy bằng hydro và bốn thử nghiệm tàu hỏa chạy bằng hydro. Báo cáo liệt kê 7.700 hộ gia đình được cung cấp dịch vụ bằng hydro, nhưng nó được pha trộn với khí đốt tự nhiên, làm suy yếu các tuyên bố hydro là sạch hoặc xanh.
Một thông báo tài trợ của Wilkinson vào đầu tháng 7 cho biết chính phủ đã cam kết 8,5 triệu đô la Canada cho các dự án hydro mới, mặc dù một số dự án được liệt kê sử dụng quy trình nhiệt phân mêtan xúc tác để tạo ra hydro. Hydro này cũng có nguồn gốc từ nhiên liệu hóa thạch. Tuyên bố của chính phủ thường sử dụng các thuật ngữ như hydro sạch, carbon âm tính và carbon bằng không, mặc dù các thuật ngữ này có thể không mô tả chính xác thực tế hoặc toàn bộ rủi ro phát thải đi kèm với loại hình tạo ra hydro này.
Mặc dù có sự hỗ trợ tài chính đáng kể từ nhiều cấp chính quyền, nhu cầu của người tiêu dùng vẫn đang chậm lại khi nói đến hydro. Nhiều nếu không muốn nói là hầu hết các thông báo gần đây liên quan đến ngành công nghiệp hydro ở Canada đều liên quan đến các khoản trợ cấp công cho ngành công nghiệp này hoặc liên quan đến các cơ quan công mua một số lượng nhỏ xe chạy bằng hydro. Ví dụ, thông báo chính tại Hội nghị Hydrogen Canada năm nay là đề xuất của Air Products về việc xây dựng một số trạm tiếp nhiên liệu hydro dọc theo hành lang đường cao tốc giữa Calgary và Edmonton. Liệu có đủ nhu cầu của người tiêu dùng để xứng đáng với cơ sở hạ tầng như vậy hay không vẫn còn phải chờ xem.
Canada sẽ chi 300 triệu đô la để xuất khẩu hydro sang Đức.
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
