Bản tin hydro Nhật Bản: Thị trấn Namie thử nghiệm xe đạp pin nhiên liệu hydro đầu tiên do chính quyền địa phương triển khai
18/09/2026
Annie Nguyễn
Thị trấn Namie, tỉnh Fukushima đã khởi động dự án trình diễn vận hành xe đạp pin nhiên liệu hydro như xe đạp cho thuê, phối hợp cùng Toyota Boshoku Corporation và Hiệp hội Phát triển Cộng đồng Namie. Đây là thử nghiệm vận hành dài hạn đầu tiên đối với xe đạp pin nhiên liệu hydro do Toyota Boshoku phát triển được một chính quyền địa phương tại Nhật Bản thực hiện. Dự án kéo dài từ ngày 7/8 đến 7/11, cho phép người dân và du khách sử dụng xe đạp và đánh giá tính thực tiễn của phương tiện di chuyển chạy bằng hydro. Thị trấn Namie, đơn vị thúc đẩy "Tầm nhìn Thị trấn Hydro Namie", đang tiến hành sản xuất và tiêu thụ năng lượng tại địa phương cũng như triển khai xã hội hóa hydro.
Aisin và các đối tác được chọn cho nghiên cứu khả thi của NEDO về mô hình kinh doanh sử dụng hydro
Ngày 6/8, Aisin Corporation thông báo đề xuất "Nghiên cứu khả thi về mô hình sản xuất và sử dụng hydro tại chỗ cho trạm hydro xe thương mại ở khu vực nội địa" đã được chọn trong Chương trình Phát triển và Trình diễn Công nghệ Tiên tiến cho Mô hình Xã hội Hydro của NEDO. Nghiên cứu tập trung vào các trạm hydro phục vụ xe thương mại ở vùng nội địa, nơi chi phí vận chuyển từ các cảng trung tâm hydro tương đối cao. Dự án sẽ đánh giá tính khả thi của việc sản xuất hydro tại chỗ bằng máy điện phân PEM đóng gói nhỏ gọn, đặt trực tiếp tại địa điểm có nhu cầu. Thời gian nghiên cứu từ tháng 8/2026 đến tháng 3/2027. Aisin là đơn vị đề xuất chính, ENEOS là đơn vị đồng đề xuất.
Chiyoda và các đối tác nghiên cứu chuỗi cung ứng hydro sử dụng magie hydride
Chiyoda Corporation thông báo dự án hợp tác do liên danh tám thành viên do H2 Hokkaido dẫn đầu đã được chọn cho giai đoạn khảo sát của Chương trình Phát triển và Trình diễn Công nghệ Tiên tiến cho Mô hình Xã hội Hydro của NEDO. Nghiên cứu sẽ xem xét tính khả thi của chuỗi cung ứng tích hợp kết hợp sản xuất hydro xanh sử dụng nguồn năng lượng tái tạo dồi dào của Hokkaido với sản xuất magie nội địa carbon thấp. Dự án sẽ điều tra việc sử dụng magie hydride (MgH2) như một phương tiện vận chuyển và sử dụng hydro an toàn, hiệu quả. Khái niệm giả định Thành phố Wakkanai là trung tâm sản xuất và Thành phố Sapporo là trung tâm nhu cầu chính.
Iwatani và Sunray phát triển và ra mắt máy tạo khí nóng đồng đốt hydro
Iwatani Corporation và Sunray Refrigeration Engineering đã cùng phát triển và thương mại hóa hệ thống tạo khí nóng đồng đốt hydro được trang bị đầu đốt đồng đốt hydro. Hệ thống sử dụng đầu đốt NOx thấp để gia nhiệt không khí xung quanh và có thể hoạt động bằng hydro, khí thành phố hoặc LPG. Tỷ lệ đồng đốt hydro có thể điều chỉnh tự do từ 0% đến 100%. Khi vận hành với 100% hydro, hệ thống có thể giảm đáng kể phát thải CO₂ và NOx. Dòng sản phẩm bao gồm mô hình nhiệt độ thấp (200-500°C) và mô hình nhiệt độ cao (600-1.000°C).
JR East và Iwatani được chọn cho dự án NEDO về tàu pin nhiên liệu hydro thế hệ mới
East Japan Railway Company (JR East) và Iwatani Corporation thông báo dự án hợp tác "Phát triển phương tiện đường sắt pin nhiên liệu hydro thế hệ mới cho triển khai thương mại" đã được chọn trong Chương trình Phát triển Công nghệ Xây dựng Chuỗi cung ứng Hydro Cạnh tranh của NEDO. JR East sẽ phát triển công nghệ điều khiển hybrid tối ưu hóa hoạt động của pin nhiên liệu và pin, cùng các đơn vị lưu trữ hydro trên tàu, phối hợp với Hitachi và Kawasaki Railcar Manufacturing. Iwatani sẽ phát triển công nghệ nạp nhanh và hệ thống điều khiển nạp tiên tiến cho bồn chứa hydro dung tích lớn.
Okinawa Electric Power khởi động phát điện đồng đốt hydro sử dụng hydro sản xuất tại địa phương
Okinawa Electric Power Company đã bắt đầu phát điện đồng đốt hydro sử dụng hydro sản xuất tại địa phương tại Nhà máy Nhiệt điện Đa khí Yoshinoura (35 MW). Sáng kiến dựa trên thỏa thuận hợp tác khử carbon với Ryuseki Corporation, đơn vị sản xuất hydro thông qua điện phân nước và cung cấp thường xuyên cho nhà máy điện. Dự án nhằm tích lũy dữ liệu vận hành trong điều kiện lưới điện thương mại, chuyển giao chuyên môn kỹ thuật và tạo nhu cầu hydro ban đầu trong tỉnh Okinawa. Hydro được sản xuất tại cơ sở điện phân ở Thành phố Uruma được vận chuyển đến nhà máy điện ở Làng Nakagusuku.
NTT Docomo khởi động trình diễn dài hạn nguồn điện dự phòng hydro xanh cho trạm gốc
NTT Docomo đã khởi động dự án trình diễn dài hạn sử dụng pin nhiên liệu hydro chạy bằng hydro xanh làm nguồn điện dự phòng khẩn cấp tại một trạm gốc di động thương mại ở Thị trấn Shika, tỉnh Ishikawa. Đây là trình diễn thứ hai của Docomo liên quan đến trạm gốc thương mại được trang bị pin nhiên liệu hydro và là lần đầu tiên ở vùng Hokuriku. Thử nghiệm vận hành khoảng ba năm tại trạm gốc thương mại là lần đầu tiên tại Nhật Bản. Docomo sử dụng công nghệ điều khiển điện áp độc quyền ưu tiên điện năng tạo ra bởi pin nhiên liệu hydro. Trình diễn sẽ tiếp tục đến tháng 8/2029.
Thành phố Maibara, tỉnh Shiga nghiên cứu mô hình sản xuất và tiêu thụ hydro liên kết với công nghiệp địa phương
Tỉnh Shiga, Thành phố Maibara, Kansai Electric Power, Daiwa House Industry, Chiyoda Corporation và Meijo Nano Carbon đã khởi động nghiên cứu về mô hình sản xuất và sử dụng hydro tích hợp với công nghiệp địa phương tại Thành phố Maibara. Dự án đã được chọn trong Chương trình Phát triển và Trình diễn Công nghệ Tiên tiến cho Mô hình Xã hội Hydro của NEDO (Giai đoạn Khảo sát). Nghiên cứu sẽ xem xét mô hình sử dụng theo tầng, trong đó hydro sản xuất qua điện phân nước trước tiên được sử dụng làm khí mang trong sản xuất ống nano carbon (CNT) và sau đó tái sử dụng cho các trạm nạp hydro. Các đối tác cũng sẽ điều tra việc sử dụng các sản phẩm phụ như oxy và nhiệt thải cho nuôi trồng cá hồi Biwa và các cơ sở tắm nước nóng.
Tỉnh Aichi đẩy nhanh triển khai taxi FC, mục tiêu 250 xe vào năm tài chính 2030
Là một phần của Dự án Liên quan đến Hydro Aichi, tỉnh Aichi đã tổ chức lễ ra mắt công khai taxi xe pin nhiên liệu (FCV). Nhận thấy taxi di chuyển quãng đường dài hơn đáng kể so với xe chở khách cá nhân và do đó tạo ra nhu cầu hydro lớn hơn, tỉnh đã mở rộng chương trình trợ cấp cho triển khai taxi FC từ năm tài chính này. Aichi hướng tới giới thiệu 250 taxi FC vào năm tài chính 2030, với khoảng 90 xe dự kiến triển khai trong năm tài chính 2026 trước thềm Đại hội Thể thao châu Á. Takara Kotsu, Tập đoàn Tsubame Taxi và Tập đoàn Meitetsu Taxi sẽ giới thiệu Toyota Crown FCEV.
JERA, JH2A và các đối tác khởi động R&D cho tiêu chuẩn hóa quốc tế về chất lượng hydro
JERA, JH2A, Viện Khoa học và Công nghệ Công nghiệp Tiên tiến Quốc gia (AIST), Trung tâm Năng lượng Dầu khí Nhật Bản (JPEC) và ENEOS đã khởi động dự án nghiên cứu và phát triển nhằm hỗ trợ tiêu chuẩn hóa quốc tế về chất lượng hydro cho các chuỗi cung ứng hydro không CO₂ quy mô lớn. Dự án đã được chọn trong Chương trình Phát triển Công nghệ Xây dựng Chuỗi cung ứng Hydro Cạnh tranh của NEDO và sẽ được thực hiện từ năm tài chính 2026 đến 2027. Nghiên cứu sẽ sử dụng khí hydro mô phỏng chứa các tạp chất để đánh giá tác động của chúng đối với cơ sở hạ tầng và thiết bị sử dụng cuối như đường ống và động cơ.
H2 Hokkaido được chọn cho giai đoạn khảo sát của Dự án Mô hình Xã hội Hydro NEDO
Liên danh công-tư-học do H2 Hokkaido dẫn đầu đã được chọn cho giai đoạn khảo sát của Chương trình Phát triển và Trình diễn Công nghệ Tiên tiến cho Mô hình Xã hội Hydro của NEDO. Hokkaido được xem là khu vực lý tưởng cho hệ sinh thái hydro tích hợp nhờ nguồn năng lượng tái tạo dồi dào và tiềm năng kết hợp sản xuất, lưu trữ, vận chuyển và sử dụng hydro trong cùng một khu vực. Dự án sẽ đánh giá tính khả thi kinh doanh, khả năng kinh tế và thách thức kỹ thuật liên quan đến xây dựng chuỗi cung ứng hydro, đồng thời tìm cách thiết lập mô hình khu vực bao phủ toàn bộ chuỗi giá trị hydro từ sản xuất đến sử dụng cuối.
Tỉnh Toyama nghiên cứu sản xuất hydro sử dụng điện dư từ cơ sở xử lý chất thải
Hokusan, Isaac, Kansai Electric Power và Sumitomo Electric Industries đã công bố khởi động nghiên cứu về sản xuất và sử dụng hydro sử dụng điện dư được tạo ra từ các cơ sở xử lý chất thải tại tỉnh Toyama. Dự án đã được chọn trong Chương trình Phát triển và Trình diễn Công nghệ Tiên tiến cho Mô hình Xã hội Hydro của NEDO (Giai đoạn Khảo sát) và sẽ tập trung vào Khu Công nghiệp Toyama Eco-Town. Nghiên cứu sẽ đánh giá tính khả thi của việc sản xuất hydro sử dụng điện năng bị cắt giảm do hạn chế hệ thống điện. Các lĩnh vực điều tra chính bao gồm ước tính khối lượng điện dư, xác định công suất tối ưu của máy điện phân nước và đánh giá khả năng ứng dụng công nghệ điện phân màng trao đổi anion (AEM).
Chín công ty bao gồm Kawasaki Heavy Industries phát triển hệ thống quản lý vận chuyển hydro sử dụng đường sắt
Kansai Electric Power, NTT Anode Energy, Kawasaki Heavy Industries, Panasonic Electric Works, Kobe Steel, NTT, JR West, JR Freight và Kawasaki Railcar Manufacturing đã khởi động phát triển hệ thống quản lý vận chuyển hydro nhằm hỗ trợ mô hình chuỗi cung ứng hydro nội địa sử dụng cơ sở hạ tầng hiện có như đường sắt và mạng viễn thông. Dự án đã được chọn trong Chương trình Phát triển và Trình diễn Công nghệ Tiên tiến cho Mô hình Xã hội Hydro của NEDO. Bắt đầu từ các trung tâm sản xuất và lưu trữ hydro, sáng kiến nhằm thiết lập hệ thống vận chuyển hydro quy mô lớn, chi phí thấp và carbon thấp. Ngoài việc cải thiện độ tin cậy của nguồn cung hydro, dự án sẽ phát triển hệ thống có khả năng trực quan hóa và quản lý giá trị môi trường liên quan đến hydro carbon thấp.
JFE Steel đạt được sản xuất thử sắt hoàn nguyên bằng hydro xanh đầu tiên tại Nhật Bản
JFE Steel, cùng với NEDO, Công ty Hydro Yamanashi (YHC), Tomoe Shokai, Kanadevia, Cục Doanh nghiệp tỉnh Yamanashi và Liên danh Luyện thép Hydro GREINS, đã thông báo sản xuất thành công sắt hoàn nguyên bằng hydro xanh lần đầu tiên tại Nhật Bản. Hydro xanh sản xuất từ điện tái tạo tại cơ sở P2G ở Yonekura-yama, tỉnh Yamanashi được vận chuyển bằng xe tải hydro áp suất cao đến Nhà máy Đông Nhật Bản của JFE Steel (Khu vực Chiba). Thử nghiệm hoàn nguyên hydro được tiến hành từ ngày 29/6 đến ngày 1/7, tạo ra khoảng một tấn sắt hoàn nguyên. Thử nghiệm xác nhận phản ứng hoàn nguyên ổn định giữa quặng sắt và hydro xanh, chứng minh tính khả thi kỹ thuật của luyện sắt dựa trên hydro. Ngành thép chiếm khoảng 14% lượng phát thải CO₂ của Nhật Bản.
#JapanHydrogen #HydrogenNews #EnergyTransition #VAHC
