California rót 15 triệu USD vào trạm tiếp nhiên liệu hydro trong kế hoạch ZEV 95 triệu USD

California rót 15 triệu USD vào trạm tiếp nhiên liệu hydro trong kế hoạch ZEV 95 triệu USD

    California rót 15 triệu USD vào trạm tiếp nhiên liệu hydro trong kế hoạch ZEV 95 triệu USD

    21 tháng 8, 2026
    Annie Nguyễn

    Sacramento, Hoa Kỳ – California tiếp tục khẳng định cam kết phát triển cơ sở hạ tầng giao thông không phát thải khi Thống đốc Gavin Newsom công bố khoản đầu tư 95,2 triệu USD theo kế hoạch tài trợ mới của Ủy ban Năng lượng bang. Trong đó, 15 triệu USD được dành riêng cho phát triển mạng lưới trạm tiếp nhiên liệu hydro, củng cố vị thế của bang trong lĩnh vực xe điện và xe pin nhiên liệu.

    Khoản tiền được phê duyệt trong khuôn khổ Chương trình Giao thông Sạch của CEC và sẽ được phân bổ trong năm tài khóa hiện tại và dự kiến đến năm 2029. Thống đốc Newsom nhấn mạnh động thái này nhằm đẩy nhanh quá trình xây dựng hạ tầng, đặc biệt hướng tới các cộng đồng thu nhập thấp và vùng khó khăn.

    Tình trạng hạ tầng hydro tại California

    Dù vẫn là bang dẫn đầu Mỹ với hơn 68 trạm hydro và khoảng 16.600 xe pin nhiên liệu đăng ký vào năm 2025, hạ tầng hydro tại California đang đối mặt với nhiều thách thức. Theo kế hoạch, khoản ngân sách mới sẽ tập trung bổ sung cho các trạm tiếp nhiên liệu dành cho xe hạng nhẹ, hạng trung và nặng.

    Bối cảnh thị trường và tương lai

    Quyết định đầu tư diễn ra trong bối cảnh thị trường xe không phát thải đang có sự phân hóa rõ rệt. Doanh số xe điện pin (BEV) tiếp tục tăng trưởng mạnh với 75.597 xe được bán trong quý II/2026, trong khi chỉ có 81 xe hydro được tiêu thụ. Chi phí nhiên liệu hydro hiện đắt hơn xăng khoảng 4 lần cho mỗi dặm di chuyển, khiến các nhà sản xuất nhiên liệu chuyển hướng sang phân khúc xe tải hạng nặng và sản xuất điện.

    Mạng lưới trạm hydro cũng gặp sự cố về độ tin cậy sau vụ tai nạn vận chuyển hydro khiến nhiều trạm rơi vào tình trạng gián đoạn. Bất chấp khó khăn, khoản đầu tư 15 triệu USD lần này cho thấy chính quyền vẫn giữ vững chiến lược phát triển song song cả hai công nghệ, dù các nhà phân tích đặt câu hỏi liệu dòng tiền này có nên được ưu tiên nhiều hơn cho mạng lưới sạc xe điện.


    Nguồn tin tham khảo / Reference: California Energy Commission, Governor's Office, gasworld, The Mercury News, H2FCP

    Zalo
    Hotline