Các nhà nghiên cứu cảnh báo chính phủ về rủi ro an toàn lớn khi vận chuyển nhiều hydro hơn
AP
Hydro xanh đã được sản xuất trên nền tảng ngoài khơi của Neptune Energy ở Biển Bắc
Nếu hydro thực sự trở thành chất mang năng lượng của tương lai, như dự định, thì điều này sẽ gây ra những hậu quả lớn cho Hà Lan. Điều này có nghĩa là, trong số những thứ khác, một lượng rất lớn amoniac độc hại, được sử dụng để tạo ra hydro, sẽ được vận chuyển qua đất nước chúng ta.
Điều này thể hiện rõ qua một báo cáo của Arcadis, Berenschot và TNO do Bộ Cơ sở hạ tầng và Quản lý nước, Kinh tế và Khí hậu ủy quyền. Amoniac có thể được vận chuyển bằng đường thủy, đường sắt hoặc – các nhà nghiên cứu gợi ý – một hệ thống đường ống vẫn chưa được xây dựng. Chính phủ phải thực hiện các biện pháp để hạn chế rủi ro về an toàn, lời kêu gọi viết.
Trưởng dự án nghiên cứu Vincent van der Vlies cho biết: “Thật khó để đưa ra một dự đoán chính xác, nhưng chúng tôi đang hướng tới nhiều phương tiện giao thông hơn. “Chúng ta đang nói về megatons sẽ được vận chuyển bởi hàng nghìn con tàu và hàng chục nghìn toa xe.” Bằng cách so sánh: trong tình hình hiện tại khoảng 2000 toa xe và 250 tàu vận chuyển amoniac mỗi năm.
Hậu quả lớn
Van der Vlies đảm bảo: “Về nguyên tắc, việc vận chuyển là siêu an toàn. “Nhưng chúng có số lượng lớn và chất này độc hại đến mức tại một thời điểm nhất định, chúng tôi quyết định giữ nó ở mức tối thiểu. Bởi nếu có chuyện gì xảy ra thì hậu quả thực sự rất lớn”.
Kể từ năm 2004, chính phủ đã không khuyến khích vận chuyển amoniac bằng đường sắt vì rủi ro an toàn là rất lớn và không thể lường trước được tác động của một sự cố lớn. Để vận chuyển một cách an toàn lượng amoniac gia tăng khổng lồ này từ A đến B, các nhà nghiên cứu lập luận rằng chính phủ phải đưa ra lựa chọn.
“Khi chúng tôi đang thực hiện nghiên cứu, chúng tôi đã có lúc khá ngạc nhiên về số lượng có thể đến với chúng tôi. Với quy mô này, chính sách hiện tại sẽ trở nên không bền vững”, các nhà nghiên cứu kết luận.
Van der Vlies nói: “Đối với chúng tôi, các lựa chọn phải được đưa ra ngay bây giờ, nếu không bạn sẽ quá muộn và những điều như thế này sẽ xảy ra với bạn”. Các viện nghiên cứu đã vạch ra ý nghĩa của quá trình chuyển đổi năng lượng sử dụng hydro đối với các hình thức vận chuyển khác nhau trong thời gian mười năm. Và cũng đã nghiên cứu làm thế nào để sắp xếp điều này một cách an toàn.
Phụ kiện đường ống
Các nhà nghiên cứu vạch ra một giải pháp thay thế khả thi: vận chuyển hydro thông qua một hệ thống đường ống. Việc xây dựng này sẽ mất nhiều năm, vì vậy họ đang kêu gọi chính phủ bắt đầu nghĩ về điều này ngay bây giờ. Một vấn đề phức tạp là amoniac cung cấp cho cảng trước tiên phải được chuyển đổi thành hydro.
Điều này được thực hiện trong cái gọi là bánh quy giòn amoniac. Các nghiên cứu đang được tiến hành tại cảng Rotterdam về một nhà máy bẻ khóa amoniac quy mô lớn có thể sản xuất 1 megaton hydro mỗi năm. Theo nghiên cứu, cần phải có hàng chục loại ô tô loại này.
