Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông vận tải và Du lịch đã điều tra tình hình thực hiện các biện pháp chống lại các đơn đặt hàng xây dựng không đạt yêu cầu hoặc không thành công do các quận và thành phố được chỉ định theo sắc lệnh, với mục đích thực hiện đều đặn các công trình công cộng. Mặc dù có sự khéo léo rõ ràng dẫn đến lợi ích cho nhà thầu, chẳng hạn như nới lỏng các yêu cầu tham gia đấu thầu như yêu cầu về cấp độ và yêu cầu khu vực, và mở rộng lô đặt hàng, các biện pháp bổ sung như điều chỉnh chi phí xây dựng nhằm ngăn chặn khoảng cách giữa kế hoạch giá và giá thực tế Việc thực hiện các biện pháp có thể cần đến ngân sách còn chậm. Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch sẽ cố gắng nắm bắt tình hình trật tự thông qua trao đổi ý kiến với các nhóm ngành xây dựng địa phương và kêu gọi thực hiện các biện pháp hiệu quả cao.
Trong tổng số 67 tổ chức, bao gồm các quận và thành phố được chỉ định theo pháp lệnh, các biện pháp giảm bớt yêu cầu tham gia đấu thầu đã được đưa ra. tổ chức ▽ Liên doanh Phục hồi/Tái thiết = 10 tổ chức.
Có 43 tổ chức đang làm việc để mở rộng lô hàng. Ngoài ra, 11 tổ chức đã "nới lỏng các hạn chế đối với các vị trí kỹ sư trưởng và đại lý tại chỗ" như ý tưởng ở giai đoạn đặt hàng, 6 tổ chức có 3 tổ chức trả lời rằng họ đang làm việc để "xác nhận đấu thầu của một công ty trong
29 tổ chức đang làm việc về ước tính chi phí tích cực sử dụng ước tính để ngăn chặn khoảng cách giữa giá kế hoạch và giá thực tế. Chín nhóm đã đưa ra "hệ số thu hồi" để điều chỉnh chi phí xây dựng gián tiếp ở các khu vực bị ảnh hưởng và 10 nhóm đã đưa ra "tỷ lệ thu hồi" để điều chỉnh chi phí xây dựng trực tiếp. Sáu nhóm đã giới thiệu phương pháp CM (quản lý xây dựng) như một biện pháp đối phó với các hoạt động không thành công hoặc không thành công.
