BERLIN, ngày 13 tháng 7 (Reuters) – Nhà cung cấp ô tô Đức Bosch sẽ đầu tư gần 2,5 tỷ euro (2,8 tỷ USD) vào công nghệ pin nhiên liệu hydro từ năm 2021 đến năm 2026 và dự kiến sẽ tạo ra doanh thu khoảng 5 tỷ vào năm 2030, công ty cho biết hôm thứ Năm .
Logo Bosch được nhìn thấy trên một chiếc xe đạp trong Triển lãm ô tô Munich, IAA Mobility 2021 ở Munich, Đức, ngày 8 tháng 9 năm 2021. REUTERS/Wolfgang Rattay Có được Quyền Cấp phép
Tuyên bố cho biết thêm, khoản đầu tư theo kế hoạch cao hơn một tỷ euro so với kế hoạch đầu tư trước đó cho giai đoạn 2021-2024.
Xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro, trong đó hydro trộn với oxy để tạo ra nước và năng lượng cung cấp năng lượng cho pin, có thể tiếp nhiên liệu trong vài phút và có phạm vi hoạt động xa hơn nhiều so với xe chạy bằng pin, nhưng cơ sở hạ tầng còn thiếu và ít tiết kiệm năng lượng hơn.
Bosch hy vọng vào năm 2030, cứ 5 xe tải mới có trọng lượng từ 6 tấn trở lên thì sẽ có 1 xe sử dụng hệ truyền động pin nhiên liệu.
Giám đốc điều hành Stefan Hartung cho biết: “Bosch đang phát triển nhờ hydro.
Bosch cho biết việc sản xuất mô-đun năng lượng pin nhiên liệu - một hệ thống pin nhiên liệu tạo ra điện trong xe từ hydro, chủ yếu được sử dụng trong các ứng dụng đường dài thương mại - đã bắt đầu tại nhà máy Stuttgart-Feuerbach ở Đức và Trùng Khánh, Trung Quốc.
Tập đoàn Nikola sẽ là khách hàng thí điểm của các mô-đun được sản xuất tại Stuttgart-Feuerbach, với xe tải chạy bằng pin nhiên liệu hydro Loại 8 sẽ thâm nhập thị trường Bắc Mỹ vào quý 3 năm 2023.
Daimler Truck (DTGGe.DE) có kế hoạch đưa xe tải hydro ra thị trường vào nửa sau của thập kỷ này, thành lập liên doanh với Volvo (VOLVb.ST) để phát triển công nghệ không khí thải.
Nhà sản xuất ô tô Stellantis cho biết trong năm nay họ sẽ bắt đầu giao hàng ở châu Âu những chiếc xe tải cỡ trung đầu tiên chạy bằng pin nhiên liệu hydro vào cuối năm 2021.
Ngược lại, công ty con Traton của Volkswagen (8TRA.DE) đang tập trung hoàn toàn vào phát triển pin-điện.
