Bốn tàu hydro mới cắt giảm lượng khí thải tương đương 6.400 ô tô
ngày 30 tháng 8 năm 2026
Annie Nguyễn
Theo thông tin từ Chương trình Vận tải biển Xanh Na Uy, hợp đồng đóng mới hai tàu chở hàng chạy hydro không phát thải vừa được ký kết, nâng tổng số tàu trong đội lên bốn chiếc. Hai tàu mới mỗi chiếc có trọng tải 3.000 tấn, tiếp nối hai tàu 4.000 tấn trước đó đang được đóng. Dự kiến chiếc đầu tiên sẽ đi vào hoạt động vào năm sau.
Công ty GMI (Green Maritime Infrastructure) có trụ sở tại Ørsta là chủ đầu tư, với mục tiêu trở thành công ty hàng đầu Na Uy về tàu không phát thải. Cả bốn tàu được thiết kế để vận hành dọc theo toàn bộ bờ biển Na Uy, sử dụng hydro chịu áp suất, và sẽ giảm khoảng 16.000 tấn CO₂ từ vận tải biển gần bờ, tương đương lượng khí thải của 6.400 ô tô.
Hỗ trợ từ chính phủ và đối tác
Sự phát triển này được thúc đẩy bởi các yếu tố chính:
-
Hỗ trợ tài chính từ Enova (cơ quan năng lượng Na Uy) và chương trình thưởng khí hậu của Cơ quan Quản lý Đường bộ Na Uy (Statens Vegvesen), với mức thưởng 7,50 NOK cho mỗi kg CO₂ giảm được.
-
Các hợp đồng vận chuyển từ các công ty như NordAsfalt và Veidekke, những khách hàng cam kết sử dụng tàu không phát thải.
-
Hợp tác với Green H để phát triển chuỗi cung ứng hydro và các trạm tiếp nhiên liệu từ Hammerfest ở phía bắc đến Slagentangen ở phía đông nam.
Thách thức và triển vọng
Giám đốc điều hành GMI, ông Torstein Holsvik, thừa nhận giai đoạn đầu rất thách thức nhưng đầy hứa hẹn. Công ty đang mở rộng tổ chức để đáp ứng mục tiêu trở thành nhà điều hành tàu không phát thải hàng đầu. Hợp đồng đóng tàu được ký với nhà máy đóng tàu Chowgule của Ấn Độ và sẽ được công bố chi tiết vào tuần tới.
Ý nghĩa
Dự án này là một bước tiến quan trọng trong việc thương mại hóa vận tải biển chạy hydro, chứng minh rằng với sự kết hợp giữa các yêu cầu từ chính phủ, hỗ trợ tài chính và cam kết của ngành công nghiệp, các giải pháp vận tải không phát thải có thể trở thành hiện thực ở quy mô lớn.
