Bắt đầu mạng lưới tiếp nhiên liệu khí sinh học hóa lỏng Bắc Âu cho xe tải hạng nặng
St1 đã bắt đầu phân phối khí sinh học hóa lỏng (LBG) tại Phần Lan vào năm 2024 bằng cách mở ba địa điểm tiếp nhiên liệu khí sinh học đầu tiên cho xe tải hạng nặng; tại Iittala, Mäntsälä và Salo. Hai địa điểm tiếp theo hiện đang được xây dựng và hai địa điểm đang trong quá trình lập kế hoạch thực hiện, sẵn sàng mở cửa vào năm 2025.
Tại Thụy Điển, mạng lưới địa điểm khí sinh học nén của St1 đã bao gồm hơn 50 điểm đổ xăng công cộng và gần 20 bến xe buýt. Các địa điểm LBG đầu tiên của mạng lưới St1 dành cho xe tải hạng nặng tại Jönköping, Thụy Điển đã được mở cửa vào tháng 12. Tại Na Uy, mục tiêu là giới thiệu ba địa điểm tiếp nhiên liệu LBG đầu tiên trong năm 2025.
Khí sinh học tái tạo có tiềm năng giảm phát thải đáng kể
Khí sinh học hóa lỏng là nhiên liệu tái tạo, việc sử dụng trong vận tải hạng nặng có thể giúp giảm đáng kể lượng khí thải. Mức giảm thậm chí có thể cao hơn 100% tùy thuộc vào nguồn gốc của khí sinh học. Khí sinh học đẩy nhanh quá trình chuyển đổi từ nhiên liệu hóa thạch sang năng lượng tái tạo trong vận tải hạng nặng nói riêng.
“Khí sinh học tái tạo đại diện cho nền kinh tế tuần hoàn ở mức tốt nhất. Nó đóng vai trò quan trọng trong quá trình chuyển đổi năng lượng và giảm phát thải từ vận tải hạng nặng. Các phương tiện chạy bằng khí sinh học đã có từ lâu và các công ty vận tải ngày càng quan tâm đến việc đầu tư vào các phương tiện hạng nặng chạy bằng khí. Khi mạng lưới tiếp nhiên liệu mở rộng, số lượng phương tiện hạng nặng chạy bằng khí sinh học trên đường của chúng ta sẽ tăng mạnh”, Matti Oksanen, Trưởng phòng Tăng trưởng tại St1 Biokraft cho biết.
“Khí sinh học là nhiên liệu vận tải có tính cạnh tranh cao trong số các loại nhiên liệu thay thế tái tạo và hiệu suất của nó không hề thua kém so với dầu diesel thông thường. Bằng cách chuyển sang các phương tiện chạy bằng LBG, khách hàng doanh nghiệp của chúng tôi sẽ có thể giảm hiệu quả lượng khí thải trong chuỗi hậu cần của mình và tăng cường tính bền vững lâu dài cho doanh nghiệp của họ”, Mikko Reinekari, Trưởng phòng Bán hàng Phần Lan cho biết.
“Theo quan điểm của ngành vận tải, đây là tin tuyệt vời khi cơ sở hạ tầng phân phối khí hóa lỏng sẽ được mở rộng tại Phần Lan. Điều này ủng hộ quan điểm của Hiệp hội Vận tải và Hậu cần Phần Lan SKAL về quá trình chuyển đổi sang nhiên liệu thay thế. Theo kết quả khảo sát phong vũ biểu vận tải gần đây nhất của chúng tôi, tỷ lệ xe hạng nặng chạy bằng khí sinh học hóa lỏng trong các kế hoạch đầu tư của các công ty rõ ràng đang tăng lên. Trong kịch bản cơ sở liên quan đến chiến lược năng lượng và khí hậu quốc gia của Phần Lan, số lượng xe chạy bằng khí đốt trong vận tải hạng nặng sẽ tăng ít nhất cho đến năm 2050”, Tổng giám đốc điều hành Anssi Kujala của Hiệp hội Vận tải và Hậu cần Phần Lan SKAL cho biết.
St1 đặt mục tiêu cung cấp cho khách hàng mạng lưới hơn 50 địa điểm nạp khí sinh học hóa lỏng vào cuối năm 2028 tại các thị trường Bắc Âu.
