Bằng chứng mới cho thấy trồng cây xung quanh sân chơi trường học bảo vệ trẻ em khỏi ô nhiễm không khí
bởi Đại học Lancaster
Lá tuyết tùng đỏ phương tây. Nguồn Ảnh: Giáo sư Barbara Maher
Các nhà khoa học đã công bố bằng chứng mới cho thấy việc trồng cây có chọn lọc giữa các con đường và sân chơi có thể cắt giảm đáng kể tình trạng ô nhiễm không khí độc hại do giao thông gây ra đối với trẻ em đi học.
Những phát hiện mới, được công bố trong tuần này trên tạp chí Scientific Reports, chứng minh rằng thảm thực vật ven đường có thể được thiết kế, lắp đặt và duy trì để đạt được sự cải thiện nhanh chóng, đáng kể và hiệu quả về chi phí đối với chất lượng không khí.
Tiếp xúc với ô nhiễm không khí liên quan đến giao thông có liên quan đến một loạt các nguy cơ sức khỏe bao gồm sức khỏe tim mạch, hô hấp và thần kinh. Những nguy cơ này có thể trở nên trầm trọng hơn ở trẻ nhỏ học tiểu học bên cạnh những con đường đông đúc vì các cơ quan chính của chúng vẫn đang phát triển và trẻ có nhịp thở cao hơn người lớn.
Tiếp xúc với các chất dạng hạt mịn trong ô nhiễm không khí được cho là yếu tố rủi ro môi trường lớn nhất góp phần gây ra tử vong và bệnh tim mạch trên toàn cầu, và có liên quan đến khoảng sáu đến chín triệu ca tử vong sớm mỗi năm.
Một nhóm các nhà nghiên cứu dẫn đầu bởi Barbara Maher, Giáo sư danh dự tại Đại học Lancaster và được hỗ trợ bởi Groundwork Greater Manchester, đã lắp đặt "tredges" (cây được quản lý như một hàng rào cao đến đầu người) tại ba trường tiểu học ở Manchester trong kỳ nghỉ hè năm 2019.
Một trường đã lắp đặt màn che cây thường xuân, một trường khác có tuyết tùng đỏ phương Tây và trường thứ ba có hỗn hợp tuyết tùng đỏ phương Tây, bạch dương Thụy Điển và một hàng rào bách xù bên trong. Một trường thứ tư, không có trồng trọt, được sử dụng như một đối chứng.
Ngôi trường có màn hình cây thường xuân đã chứng kiến sự giảm đáng kể về nồng độ hạt vật chất trong sân chơi, nhưng lại tăng lượng carbon đen. Sân chơi với hỗn hợp trồng cây đã giảm thiểu ô nhiễm không khí so với sân chơi của cây tuyết tùng đỏ phía tây.
Sự giảm tổng thể lớn nhất về vật chất dạng hạt và carbon đen đã được thể hiện tại trường với cây tuyết tùng đỏ phương tây được trồng. Kết quả cho thấy gần một nửa (49%) cacbon đen và khoảng 46% và 26% các hạt mịn, PM2.5 và PM1 phát ra từ các phương tiện giao thông qua lại đã được thu giữ bởi những cây tuyết tùng đỏ phía tây.
Việc nạo vét cũng làm giảm đáng kể cường độ và tần suất của các đợt "tăng đột biến" cấp tính về ô nhiễm không khí đến các sân chơi.
Giáo sư Maher cho biết, "Phát hiện của chúng tôi cho thấy rằng chúng tôi có thể bảo vệ các sân chơi ở trường học, với những chiếc xe được chọn và quản lý cẩn thận, có thể thu giữ các hạt ô nhiễm không khí trên lá của chúng. những con đường đông đúc nơi chất lượng không khí nội địa kém một cách nghiêm trọng, và việc này có thể được thực hiện một cách nhanh chóng và tiết kiệm chi phí. "
Các nhà khoa học tin rằng cây tuyết tùng đỏ phương tây hoạt động tốt nhất trong việc ngăn chặn ô nhiễm không khí dạng hạt xâm nhập vào sân chơi vì những chiếc lá thường xanh tươi tốt, nhỏ, thô ráp của nó hoạt động như một bộ lọc, thu giữ các hạt ô nhiễm và ngăn nó lưu thông trong khí quyển. Khi trời mưa, các hạt bị rửa trôi - kết thúc trong đất hoặc thoát nước - tạo điều kiện cho lá cây sau đó bắt giữ nhiều hạt ô nhiễm hơn.
Giáo sư Maher cho biết, "Cedar tuyết tùng đỏ phương Tây hoạt động tốt vì lá của loài này tạo thành hàng triệu hình chiếu gấp nếp nhỏ li ti, mỗi hình chiếu có thể va chạm vào các hạt lơ lửng trong không khí và 'bắt' chúng vào các gờ, rãnh và lỗ chân lông của chúng.
"Điều này đưa họ ra khỏi bầu không khí địa phương và do đó làm giảm sự tiếp xúc với các hạt ô nhiễm không khí có nguồn gốc giao thông này của trẻ em và nhân viên trong sân chơi."
Các nhà nghiên cứu tin rằng các loài như cây thường xuân không hiệu quả trong việc chống lại ô nhiễm dạng hạt như cây tuyết tùng đỏ phương tây vì bề mặt mịn, như sáp của lá của nó. Do đó, nó hoạt động giống như một hàng rào, nơi nó ngăn chặn sự vận chuyển của một số hạt vật chất nhưng không hiệu quả trong việc bắt giữ và do đó loại bỏ nó khỏi không khí.
Các nhà nghiên cứu cho rằng những lợi ích này được nhấn mạnh bởi nghiên cứu này không chỉ giới hạn ở các trường học và những người nạo vét được lựa chọn và quản lý cẩn thận có thể được sử dụng ở các khu vực khác của khu vực đô thị để giảm tác động có hại đến sức khỏe của việc tiếp xúc với ô nhiễm giao thông.
Nghiên cứu được hỗ trợ bởi Hội đồng thành phố Manchester và Giao thông vận tải cho Greater Manchester và Groundwork Greater Manchester, tổ chức này đã lắp đặt các công trình và tổ chức các buổi hội thảo "khoa học công dân" với các lớp học từ các trường học để làm nổi bật các vấn đề xung quanh chất lượng không khí và các bước mà thanh niên và gia đình họ có thể thực hiện tạo nên sự khác biệt.
Ủy viên Hội đồng Tracey Rawlins, Thành viên Điều hành về Môi trường của Hội đồng Thành phố Manchester, cho biết "Chúng tôi rất muốn tham gia nghiên cứu này khi Manchester tìm cách tiếp nhận sự đổi mới trong nỗ lực trở thành một thành phố xanh hơn với không khí sạch hơn và giải quyết biến đổi khí hậu. Chúng tôi lưu ý những điều này những phát hiện tích cực với sự quan tâm và sẽ xem xét cách chúng tôi có thể sử dụng các bài học từ dự án này để sử dụng có mục tiêu hơn của cơ sở hạ tầng xanh trong thành phố. "
Các phát hiện của nghiên cứu được trình bày chi tiết trong bài báo "Bảo vệ sân chơi: giảm nồng độ hạt vật chất trong không khí ở quy mô cục bộ thông qua sự lắng đọng hạt trên các 'bãi bồi' ven đường (cơ sở hạ tầng xanh)."
