Balfour Beatty tiên phong trong công nghệ làm sạch động cơ bằng hydro nhằm giảm lượng khí thải carbon trên toàn bộ đội tàu đường sắt
3 tháng 12, 2025
Balfour Beatty tiên phong trong công nghệ làm sạch động cơ bằng hydro nhằm giảm lượng khí thải carbon trên toàn bộ đội tàu đường sắt
Balfour Beatty đã hoàn thành thành công thử nghiệm đột phá công nghệ Engine Carbon Clean (ECC) trên một máy đầm nén nhỏ gọn, đánh dấu một bước tiến đáng kể trong việc giảm lượng khí thải carbon và cải thiện hiệu suất động cơ trên toàn bộ hoạt động đường sắt của mình.
ECC là một giải pháp tiên tiến, được cấp bằng sáng chế bởi Advanced Hydrogen Technologies, sử dụng hydro theo yêu cầu để loại bỏ sự tích tụ carbon bên trong động cơ đốt trong. Bằng cách đưa hydro vào đường nạp khí, hệ thống cho phép động cơ hút chính xác lượng khí thải cần thiết, cải thiện hiệu suất nhiên liệu, kéo dài vòng đời tài sản và giảm lượng khí thải độc hại bao gồm CO₂, CO, NOx và N₂O.
Là công ty cơ sở hạ tầng đầu tiên áp dụng công nghệ này cho nhà máy lắp trên đường ray, Balfour Beatty đang giải quyết vấn đề khí thải thuộc Phạm vi 1 một cách triệt để. Cuộc thử nghiệm, mô phỏng một năm hoạt động đầy đủ theo chu kỳ bảo trì tiêu chuẩn, đã mang lại mức giảm phát thải 15,79%. Dựa trên thành công này, Balfour Beatty có kế hoạch triển khai ECC trên toàn bộ đội tàu của mình.
George Chaplin, Giám đốc Đầu tư & Đổi mới tại Balfour Beatty, cho biết:
ECC là một giải pháp đơn giản, không xâm lấn, tích hợp liền mạch vào lịch trình bảo dưỡng của chúng tôi.
"Bằng cách kéo dài tuổi thọ động cơ, giảm nhu cầu bảo trì và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, ECC mang lại mức tiết kiệm carbon và chi phí đáng kể, đồng thời giảm thiểu thời gian chết - một khoản đầu tư thông minh và bền vững cho đội tàu của chúng tôi."
Công nghệ ECC đã được chứng minh trên các phương tiện đường bộ, giúp tiết kiệm nhiên liệu và CO₂ lên đến 30%. Hợp tác với các chuyên gia đường sắt K2C Rail và đối tác 1stinrail, một phần của Tập đoàn RSK, ECC đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn của ngành đường sắt đồng thời hỗ trợ các yêu cầu ESG theo quy định của Chuẩn mực Báo cáo Tài chính Quốc tế.
Ông Tony Kearns, Giám đốc Điều hành của K2C Rail Ltd, cho biết thêm:
Chúng tôi cam kết mang đến những giải pháp sáng tạo và bền vững cho ngành đường sắt.
“Việc hợp tác với ECC và Balfour Beatty thể hiện tham vọng chung của chúng tôi trong việc giảm phát thải Phạm vi 1, 2 và 3 trên toàn bộ chuỗi cung ứng.”
Balfour Beatty là một tập đoàn cơ sở hạ tầng quốc tế hàng đầu với 27.000 nhân viên, thúc đẩy việc cung cấp các giải pháp mới mạnh mẽ, định hình tư duy, kiến tạo đường chân trời và truyền cảm hứng cho một thế hệ tài năng mới trở thành những người tạo ra thay đổi của tương lai.
Chúng tôi tài trợ, phát triển, xây dựng, bảo trì và vận hành cơ sở hạ tầng ngày càng phức tạp và quan trọng, hỗ trợ nền kinh tế quốc gia và thực hiện các dự án tại trung tâm của cộng đồng địa phương.
Trong 116 năm qua, chúng tôi đã tạo ra những tòa nhà và cơ sở hạ tầng mang tính biểu tượng trên toàn thế giới. Hiện tại, chúng tôi đang nỗ lực để hoàn thành Hinkley Point C, nhà máy điện hạt nhân đầu tiên của Vương quốc Anh trong một thế hệ; xây dựng cơ sở nghệ thuật và văn hóa đẳng cấp thế giới, Nhà hát Lyric, tại Hồng Kông; và thiết kế, xây dựng, tài trợ, vận hành và bảo trì hệ thống vận chuyển hành khách tự động tại một trong những sân bay bận rộn nhất thế giới, Sân bay Quốc tế Los Angeles.
Balfour Beatty là một trong những nhà cung cấp cơ sở hạ tầng đường sắt hàng đầu Vương quốc Anh. Từ nghiên cứu khả thi, lập kế hoạch và thiết kế cho đến triển khai và quản lý tài sản, chúng tôi cung cấp các dịch vụ cơ sở hạ tầng đường sắt đa ngành trong suốt vòng đời của tài sản đường sắt, bao gồm điện khí hóa, đường ray, năng lượng, tín hiệu và hệ thống và công nghệ đường sắt. Với trọng tâm là công nghệ và đổi mới, chúng tôi mong muốn nâng cao hiệu suất tài sản cơ sở hạ tầng và đảm bảo hoạt động trơn tru.
