Xpeng Aeroht đã đăng một video trên 'X' vào tuần này về các cuộc trình diễn chuyến bay đầu tiên của hãng tại khu vực Bắc Kinh-Thiên Tân-Hà Bắc của X2 eVTOL trong 'Hội chợ Thương mại và Kinh tế Quốc tế Lang Phường'. Các thử nghiệm này là một phần trong Dự thảo của Cục Kinh tế và Công nghệ thông tin thành phố Bắc Kinh được công bố vào tháng 5, mang tên Kế hoạch hành động thúc đẩy phát triển chất lượng cao các ngành kinh tế vùng thấp ở Bắc Kinh (2024–2027).
Poster Kepler Digitals đã viết: “Cột mốc thú vị của XPENG Aeroht với chuyến bay khai trương ô tô bay của họ gần Bắc Kinh. Sự đổi mới trong lĩnh vực di chuyển trên không đang tiến triển nhanh chóng, mở đường cho những khả năng mới trong công nghệ vận tải.”
Dự thảo này nhằm mục đích biến Bắc Kinh thành trung tâm đổi mới trong nền kinh tế vùng thấp. Nó khám phá các mô hình kinh doanh mới cho eVTOL, bao gồm dịch vụ đi lại liên tỉnh và đưa đón nội thành. Chỉ vài tháng trước, Xiao Peng, CEO của Xpeng CEO đã đến Bắc Kinh để trình bày tầm nhìn của mình về phương tiện bay trước Quốc hội.
Xpeng X2, được biết đến với cái tên Voyager 2 khi mới ra mắt, giống một loại phương tiện không người lái hơn là một chiếc ô tô. Nó có thiết kế hai chỗ ngồi được làm chủ yếu từ vật liệu carbon. X2 có chiều dài 16,9 ft, chiều rộng 16,8 ft và chiều cao 4,5 ft, với trọng lượng lề đường là 1.500 lbs và tải trọng tối đa là 353 lbs. Không giống như nhiều máy bay không người lái tiêu dùng có bốn cánh quạt, X2 là một máy bay trực thăng bạch tuộc, cung cấp thêm lực đẩy và lực dự phòng. Trong trường hợp động cơ bị hỏng, dù tích hợp đảm bảo an toàn.
Với thời gian bay 25 phút, X2 đã trải qua gần 4.000 chuyến bay thử nghiệm và được thử nghiệm ở nhiều địa hình khác nhau, bao gồm khu vực thành thị, vùng biển và sa mạc. AeroHT có kế hoạch cung cấp tùy chọn phạm vi hoạt động mở rộng cho phiên bản sản xuất hàng loạt, có lẽ là với pin lớn hơn, để tung ra thị trường trong vài năm tới. Tuy nhiên, Xpeng sẽ sản xuất Land Carrier lần đầu tiên, bao gồm một loại ô tô không người lái và phương tiện vận tải vào năm 2025.
X2 eVTOL 'làm kinh ngạc' đám đông Bắc Kinh
Trong khi đó, theo Kế hoạch hành động tầm thấp của Bắc Kinh, thành phố sẽ mở “trên ba tuyến đường hàng không tầm thấp nối trung tâm thành phố với các khu vực xung quanh. Những thứ này sẽ hỗ trợ hơn mười ứng dụng mới bao gồm cứu hộ khẩn cấp, phân phối hậu cần, vận chuyển hàng không, đi lại giữa các thành phố và du lịch văn hóa đặc trưng.”
Nó tiếp tục, “Sáng kiến này sẽ giúp thiết lập một hệ thống cơ sở hạ tầng được nối mạng gần như hoàn thiện và một hệ sinh thái ứng dụng cho nền kinh tế vùng thấp.”
Các kế hoạch này cũng bao gồm việc cứu hộ khẩn cấp nơi việc xây dựng căn cứ Fangshan hiện tại sẽ được đẩy nhanh. Căn cứ này sẽ thúc đẩy việc sử dụng hàng không chung để liên lạc khẩn cấp, chữa cháy, tuần tra và kiểm tra trên toàn thành phố.
Để phân phối hậu cần, Bắc Kinh sẽ sử dụng Sân bay Badaling ở quận Yanqing làm trung tâm mở các tuyến hàng không bao gồm tuyến nhánh hậu cần phía tây bắc. Một mô hình phân phối mới kết hợp máy bay không người lái và xe buýt cũng sẽ được phát triển.
Dự thảo tiếp tục: “Đối với việc đi lại giữa các thành phố, các tuyến hàng không sẽ được thiết lập giữa Sân bay Quốc tế Đại Hưng Bắc Kinh và Khu vực Mới Hùng An, cũng như giữa Sân bay Quốc tế Thủ đô Bắc Kinh và Thiên Tân, Lang Phường và các khu vực khác để tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại.” Trong khi đó, các chương trình trải nghiệm du lịch và bay tầm thấp sẽ được phát triển ở Yanqing, Pinggu, Miyun và các quận khác.
Dự thảo kết luận: “Để tăng cường khả năng cạnh tranh của toàn bộ chuỗi công nghiệp sản xuất tầm thấp, Bắc Kinh sẽ hỗ trợ nghiên cứu và sản xuất các phương tiện di chuyển trên không tiên tiến. Điều này bao gồm việc khuyến khích các quận giới thiệu và phát triển các chương trình sản xuất máy bay tiên tiến cho máy bay không người lái và phương tiện eVTOL (điện cất cánh và hạ cánh thẳng đứng), đồng thời thúc đẩy phát triển các thành phần và vật liệu cốt lõi như động cơ. Đến năm 2027, Bắc Kinh đặt mục tiêu phát triển 10 doanh nghiệp hàng đầu, mỗi doanh nghiệp có quy mô kinh doanh hơn 1 tỷ CNY, 50 doanh nghiệp hỗ trợ cốt lõi trong chuỗi ngành, mỗi doanh nghiệp có quy mô kinh doanh hơn 100 triệu CNY và 100 doanh nghiệp dịch vụ công nghệ quy mô tương tự.”
Để biết thêm thông tin
h ttps://www.aeroht.com
(Nguồn tin tức: https://english.beijing.gov.cn/ https://carnewschina.com)
(Ảnh trên cùng: Xpeng)
Mời đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
