Công ty kiến trúc hải quân và kỹ thuật hàng hải Glosten đã nhận được sự chấp thuận về nguyên tắc (AiP) từ tổ chức phân loại Cục Hàng hải Hoa Kỳ (ABS) cho việc thiết kế tàu nghiên cứu ven biển lai hydro (CCRV) của UC San Diego.
Được thiết lập để trở thành tàu CCRV lai hydro đầu tiên trên thế giới, tàu sẽ được Viện Hải dương học Scripps vận hành và có hệ thống đẩy sử dụng pin nhiên liệu hydro để hoạt động không phát thải.
Theo như tiết lộ, Glosten và đơn vị tích hợp điện của dự án, Siemens Energy (SE), đã hoàn thành thiết kế sơ bộ cho CCRV vào tháng 3 năm 2024. Trước khi nộp thiết kế cho AiP, Glosten đã hoàn thành hội thảo đánh giá rủi ro kéo dài một tuần với USCG, ABS, Scripps, Sandia, SE và các nhà cung cấp thiết bị chính, Ballard Power Systems và Chart Industries.
Việc phê duyệt cho thấy thiết kế CCRV đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật và tiêu chuẩn an toàn của ABS. Nó cũng xác nhận việc sử dụng hệ thống đẩy pin nhiên liệu hydro cho các tàu ven biển cỡ trung.
Khi đi vào hoạt động, CCRV dự kiến sẽ giúp Scripps và các nhà nghiên cứu của viện nghiên cứu hệ sinh thái biển dọc theo bờ biển California, chạy hoàn toàn bằng pin nhiên liệu hydro không phát thải trong 75% các nhiệm vụ của mình.
Glosten cho biết con tàu này cũng sẽ đóng vai trò là nền tảng cho việc học tập thực hành và là một phần không thể thiếu trong việc đào tạo thế hệ các nhà khoa học, nhà lãnh đạo và nhà hoạch định chính sách tiếp theo.
Với AiP được triển khai, nhóm dự án hiện đang đưa CCRV lên thiết kế cấp chức năng và hỗ trợ Scripps trong việc yêu cầu đề xuất để bắt đầu chào hàng xây dựng.
“Thách thức của chúng tôi là phải hài hòa các yêu cầu của một tàu nghiên cứu hiện đại với các quy định đang phát triển và các công nghệ mới cho nhiên liệu hydro lỏng. Đảm bảo các không gian máy móc và hệ thống hydro được bố trí hiệu quả và an toàn mà không ảnh hưởng đến tiện ích của tàu giống như việc ghép một câu đố phức tạp”, Robin Madsen của Glosten , kỹ sư hàng hải chính của dự án, nhận xét.
Xin nhắc lại, Glosten đã được UC San Diego chọn để thiết kế một tàu nghiên cứu ven biển mới với hệ thống đẩy hybrid hydro vào năm 2022.
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
