367 triệu phương tiện sẽ kết nối Internet vào năm 2027
SỐ LƯỢNG XE KẾT NỐI TRÊN ĐƯỜNG SẼ GẦN GẤP ĐÔI TRONG VÒNG CHƯA TỚI 5 NĂM. NÓ SẼ KÍCH HOẠT CÁC TÍNH NĂNG MỚI VÀ DOANH THU BỔ SUNG RẤT CẦN THIẾT CHO VIỄN THÔNG.
Một nghiên cứu mới từ Juniper Research đã phát hiện ra rằng số lượng phương tiện được kết nối đang hoạt động sẽ đạt 367 triệu trên toàn cầu vào năm 2027, tăng từ 192 triệu vào năm 2023.
Các hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS) và sự phổ biến ngày càng tăng của các hệ thống thông tin giải trí trên xe đang thúc đẩy việc áp dụng kết nối di động. Đối với một số ứng dụng, sự xuất hiện của các mạng độc lập 5G, với độ trễ thấp và khả năng chia mạng, cho phép các tính năng bổ sung của phương tiện đến phương tiện (V2V) và phương tiện đến mọi thứ (V2X).
Sự phổ biến ngày càng tăng của xe điện đang làm cho kết nối nhúng trở thành một tính năng bắt buộc phải có. Nhiều loại xe điện có các tính năng ADAS và một số bao gồm một số hình thức lái xe tự động.
Hơn nữa, các tính năng bắt buộc có hiệu lực đối với các phương tiện mới — chẳng hạn như eCall, để tự động kết nối với các dịch vụ khẩn cấp trong trường hợp xảy ra tai nạn — giúp việc bổ sung thêm nhiều kết nối và tính năng trên các mẫu cơ sở trở nên dễ dàng. Một số nhà sản xuất ô tô đã bổ sung các tính năng cho các mẫu xe cao cấp, chẳng hạn như hỗ trợ đỗ xe, cảnh báo chuyển làn đường, bảo trì dự đoán, v.v. Những tính năng này, ban đầu được cung cấp dưới dạng tiện ích bổ sung tại thời điểm mua, hiện là tiêu chuẩn trong nhiều mẫu xe.
Một trong những yếu tố quan trọng thúc đẩy sự gia tăng kết nối trong xe là tính khả dụng toàn cầu của SIM nhúng (eSIM). Tiêu chuẩn di động, cho phép tích hợp SIM vào bất kỳ thiết bị hoặc nền tảng nào, cung cấp khả năng cung cấp thông tin đăng ký từ xa mà không cần xác thực thiết bị tại chỗ.
Những chiếc xe được kết nối mới cũng đặt ra thách thức cho các nhà cung cấp dịch vụ di động (CSP). Lưu lượng dữ liệu qua mạng 4G và 5G tăng gấp đôi sau mỗi hai năm và các phương tiện được kết nối là một trong những yếu tố đóng góp nhiều nhất. Để so sánh, một chiếc ô tô hoạt động ở chế độ tự trị Cấp độ 4 tạo ra nhiều dữ liệu hơn trong một ngày so với chủ nhân của nó trong một thập kỷ.
CÁC NHÀ CUNG CẤP DỊCH VỤ DI ĐỘNG ĐẶT CƯỢC VÀO CÁC PHƯƠNG TIỆN ĐƯỢC KẾT NỐI ĐỂ KIẾM TIỀN 5G
Mạng 5G, đặc biệt là mạng 5G độc lập và chia mạng, mang đến một loạt cơ hội kiếm tiền mới cho các CSP và nhà sản xuất ô tô.
Theo Juniper Research, các nhà khai thác đóng vai trò quan trọng trong việc mở khóa các trường hợp sử dụng mới, dự kiến doanh thu toàn cầu từ việc cung cấp hỗ trợ kết nối 5G vào năm 2027 sẽ đạt 3,6 tỷ USD.
Một ví dụ là các dịch vụ như Wi-Fi trong ô tô, chẩn đoán từ xa và cập nhật phần mềm qua mạng, có thể tạo ra các luồng doanh thu định kỳ. Ngoài ra, các nhà cung cấp có thể sử dụng dữ liệu được tạo bởi các hệ thống vị trí tích hợp để cung cấp quảng cáo được nhắm mục tiêu, cập nhật lưu lượng truy cập và các dịch vụ dựa trên vị trí khác.
Như đã đề cập ở trên, hệ thống thông tin giải trí trên xe là một trong những tính năng được tìm kiếm nhiều nhất trên ô tô mới. Cho đến khi 5G xuất hiện, việc phát trực tuyến phim hoặc chơi trò chơi trực tuyến thật khó khăn và bực bội. Các phương tiện được kết nối với mạng 5G có thể sử dụng một số kênh để mang lại trải nghiệm trực tuyến tuyệt vời tương đương với điện thoại thông minh và máy tính bảng được kết nối di động, cố định.
Ngoài ra, các CSP có thể sử dụng tính năng cắt mạng 5G để dự trữ một số phần của phổ 5G cho các phương tiện được kết nối, cho phép chúng mang lại độ tin cậy nâng cao và tốc độ nhanh hơn.
NGÀNH XE THƯƠNG MẠI ĐANG LẠI SAU
(Nguồn: Nghiên cứu Juniper)
Nhiều năm trước, các phương tiện thương mại, đặc biệt là những phương tiện do các nhà khai thác đội xe điều hành, là những phương tiện đầu tiên kết hợp các tính năng kết nối tiên tiến ban đầu như định vị GPS và dịch vụ cuộc gọi khẩn cấp.
Ngày nay, xe thương mại sẽ chỉ chiếm 20% trong số các phương tiện được kết nối trên toàn thế giới, tăng nhẹ từ 16% vào cuối năm 2022. Các nhà sản xuất xe thương mại nên bắt đầu thêm các tính năng kết nối vào các mẫu xe cơ bản của họ để tối đa hóa lợi ích của kết nối và giúp các chủ sở hữu đội xe và các nhà khai thác nâng cao hiệu quả hoạt động và tính bền vững của họ.
Nick Maynard, đồng tác giả của Juniper Research, giải thích thêm về cơ hội này: “5G có thể cho phép các OEM ô tô nâng cấp trải nghiệm trên xe. Trong một thị trường phương tiện chuyển đổi sang xe điện, cải thiện trải nghiệm người dùng là chìa khóa. Các nhà khai thác di động giữ vai trò quan trọng trong việc thực hiện điều này một cách đáng tin cậy, khiến họ trở thành đối tác được lựa chọn khi mạng 5G của họ mở rộng nhanh chóng.”
Anna Haupt, Phó Giám đốc Giải pháp Di động, NEVS cho biết: “5G sẽ đóng một vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ các dịch vụ và trải nghiệm biến phương tiện thành nhiều thứ hơn là đơn vị vận tải.
