Yokogawa Electric nhận đơn hàng hệ thống điều khiển cho tàu vận chuyển hydro lỏng lớn nhất thế giới và tàu chạy bằng nhiên liệu hydro từ Kawasaki Heavy Industries
Ngày 14 tháng 9 năm 2026
Annie Nguyễn
Tokyo, Nhật Bản — Yokogawa Electric Corporation (trụ sở tại Musashino, Tokyo; Giám đốc, Tổng Giám đốc Điều hành kiêm Chủ tịch Shigeno Kunimasa) thông báo đã nhận được đơn hàng từ Kawasaki Heavy Industries về hệ thống điều khiển cho tàu vận chuyển hydro lỏng loại 40.000 mét khối — lớn nhất thế giới — và hai tàu chạy bằng nhiên liệu hydro. Bằng cách cung cấp các giải pháp giám sát và điều khiển cho chuỗi cung ứng hydro bao gồm lưu trữ và vận chuyển, công ty hướng tới thúc đẩy việc sử dụng năng lượng mới và đóng góp vào việc hiện thực hóa một xã hội bền vững.
Bối cảnh: Tầm quan trọng của chuỗi cung ứng hydro
Trong bối cảnh các nỗ lực mở rộng việc sử dụng hydro đang được đẩy mạnh, việc xây dựng chuỗi cung ứng để vận chuyển và lưu trữ hydro với khối lượng lớn và an toàn đang trở nên quan trọng. Hóa lỏng hydro được kỳ vọng là một trong những phương tiện hiệu quả, đồng thời các nỗ lực sử dụng hydro làm nhiên liệu trong lĩnh vực hàng hải cũng đang được thúc đẩy. Tại Nhật Bản, các thử nghiệm trình diễn cho toàn bộ quy trình cung ứng đang được tiến hành hướng tới thương mại hóa chuỗi cung ứng hydro lỏng.
Hệ thống điều khiển cho tàu vận chuyển hydro lỏng
Hệ thống mà Yokogawa cung cấp cho tàu vận chuyển hydro lỏng là hệ thống điều khiển tích hợp giám sát và điều khiển các thiết bị trên tàu, đồng thời có chức năng ngắt khẩn cấp. Hệ thống này kiểm soát hydro lỏng được vận chuyển ở nhiệt độ cực thấp một cách an toàn và hiệu quả, đảm bảo vận hành đáng tin cậy. Ngoài ra, nhờ điều khiển tích hợp tiên tiến, hệ thống hỗ trợ vận hành tối ưu thiết bị, giảm tải cho thủy thủ đoàn và đóng góp vào việc nâng cao giá trị trong toàn bộ vòng đời của tàu.
Hệ thống cung cấp nhiên liệu hydro cho tàu (MHFS)
Hơn nữa, Yokogawa đã nhận đơn hàng hệ thống điều khiển tích hợp các chức năng điều khiển, giám sát và an toàn cho Hệ thống Nhiên liệu Hydro Hàng hải (Marine Hydrogen Fuel System - MHFS) được trang bị trên hai tàu chạy bằng nhiên liệu hydro. MHFS là hệ thống nhiên liệu hydro cho tàu bao gồm bồn chứa hydro lỏng và thiết bị cung cấp nhiên liệu, là công nghệ quan trọng để hiện thực hóa quá trình khử carbon của tàu.
Khuôn khổ dự án NEDO
Các tàu này được đóng như một phần của dự án Quỹ Đổi mới Xanh thuộc Tổ chức Phát triển Năng lượng và Công nghệ Công nghiệp Mới (NEDO): "Thực chứng thương mại hóa chuỗi cung ứng hydro lỏng" và "Phát triển tàu thế hệ tiếp theo". Chúng hỗ trợ vận chuyển đường biển hydro lỏng quy mô lớn và an toàn, đóng vai trò quan trọng trong việc xây dựng chuỗi cung ứng hydro lỏng và hiện thực hóa xã hội khử carbon.
Phát biểu của Yokogawa
Ông Nakaoka Koshi, Giám đốc Điều hành cấp cao kiêm Tổng Giám đốc Đơn vị Kinh doanh Năng lượng & Bền vững của Yokogawa Electric, cho biết: "Chúng tôi có nhiều thành tích trong lĩnh vực tàu vận chuyển LNG (khí tự nhiên hóa lỏng), và công nghệ đó cũng được sử dụng cho tàu vận chuyển hydro lỏng. Bằng cách phát huy công nghệ và kiến thức đã tích lũy trong lĩnh vực điều khiển và thiết bị đo lường an toàn, chúng tôi sẽ cung cấp các giải pháp hỗ trợ vận hành an toàn và tin cậy cho khách hàng trong lĩnh vực năng lượng, bao gồm cả hydro."
Ý nghĩa đối với ngành hydro toàn cầu
Đơn hàng này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc thương mại hóa chuỗi cung ứng hydro lỏng, nơi Nhật Bản đang dẫn đầu với các dự án trình diễn quy mô lớn. Việc phát triển tàu vận chuyển hydro lỏng lớn nhất thế giới và tàu chạy bằng nhiên liệu hydro cho thấy hydro đang dần khẳng định vị thế trong lĩnh vực hàng hải — một ngành khó khử carbon. Đối với các quốc gia đang xây dựng chiến lược hydro như Việt Nam, việc theo dõi các phát triển trong công nghệ vận chuyển và lưu trữ hydro lỏng có thể cung cấp thông tin quan trọng cho việc hoạch định hạ tầng năng lượng dài hạn.
