ZeroAvia kết hợp pin nhiên liệu hydro với hệ thống động cơ Safran
Annie Nguyễn
21/07/2026
ZeroAvia sẽ kết hợp pin nhiên liệu hydro của mình với hệ thống động cơ từ hãng hàng không vũ trụ Pháp Safran, sau khi công ty thu hẹp hoạt động hồi đầu năm nay.
Việc ZeroAvia tạm dừng phát triển hệ thống động cơ điện và bộ nguồn pin nhiên liệu ZA600 của riêng mình đã mở đường cho sự hợp tác mới, tập trung vào công nghệ hàng không hydro-điện. Vào tháng 1, công ty có trụ sở tại Anh đã cắt giảm nhân sự và thu hẹp phạm vi hoạt động ngắn hạn do nguồn vốn hạn chế.
Safran chuyên thiết kế, phát triển và sản xuất nhiều loại thiết bị máy bay, đồng thời đã hợp tác với tập đoàn hàng không vũ trụ lớn Airbus trong lĩnh vực hàng không chạy bằng hydro. Công ty này sử dụng hơn 100.000 nhân viên và có tiềm lực tài chính mạnh.
Trước khi thu hẹp mảng động cơ tự sản xuất, ZeroAvia đã nhận được 21,4 triệu euro (24,6 triệu USD) từ Quỹ Đổi mới Sáng tạo của EU để trang bị lại 15 chiếc Cessna 208B Grand Caravan với bộ nguồn pin nhiên liệu PEM hydro-điện. Công ty đã đặt mục tiêu vận hành thương mại hệ thống ZA600 vào năm 2028. Theo FlightGlobal, thời điểm này có thể bị lùi từ 12 đến 24 tháng.
Hydro tinh khiết trong ngành hàng không đã gặp nhiều trở ngại trong những năm gần đây, bao gồm hiệu suất năng lượng của hydro, nhu cầu lưu trữ thể tích lớn và hậu cần tiếp nhiên liệu tại sân bay. Trong ngắn hạn, các hãng hàng không, chính phủ và cơ quan hàng không vẫn tập trung vào nhiên liệu hàng không bền vững (SAF), với các quy định và tiêu chuẩn đang được áp dụng trên toàn cầu.
