ZeroAvia hoàn thành thành công chiến dịch thử nghiệm chuyến bay Dornier 228 ban đầu

ZeroAvia hoàn thành thành công chiến dịch thử nghiệm chuyến bay Dornier 228 ban đầu

    2023 07 19 09 41 22

    Chiến dịch thử nghiệm có trụ sở tại Vương quốc Anh chứng kiến ​​10 chuyến bay thử thành công của máy bay được trang bị thêm
    Nguyên mẫu động cơ điện-hydro ZA600 được lắp đặt đáp ứng ngưỡng hiệu suất dự đoán cao nhất, mở đường cho công việc chứng nhận thành công

    Kemble, Vương quốc Anh & Hollister, CA–  ZeroAvia hôm nay đã công bố hoàn thành chiến dịch thử nghiệm chuyến bay nguyên mẫu đầu tiên ZA600 tại Sân bay Cotswold ở Vương quốc Anh. Chuyến bay thứ 10 trong loạt chuyến bay đầu tiên đã được hoàn thành vào tuần trước và chứng kiến ​​một cuộc thử nghiệm hành trình nhằm thiết lập các dự đoán về phạm vi hoạt động trong tương lai bằng cách sử dụng hệ thống, do đó, chuẩn bị các chuyến bay xuyên quốc gia đầu tiên là giai đoạn thử nghiệm và trình diễn tiếp theo.

    Trong suốt sáu tháng qua, ZeroAvia đã tuần tự thử nghiệm các lĩnh vực hoạt động khác nhau sau chuyến bay đột phá đầu tiên trên thế giới của hệ thống vào tháng Giêng. Chiến dịch này đã chứng kiến ​​​​máy bay bay ở độ cao 5.000 feet, thực hiện bài kiểm tra độ bền trong 23 phút, hoạt động trong phạm vi nhiệt độ rộng từ trên mức đóng băng đến gần 30 độ C và đạt tốc độ tối đa cho phép theo Giấy phép bay do CAA cấp.

    Điều quan trọng là, trong tất cả các giai đoạn thử nghiệm, hệ thống phát điện và phát điện bằng pin nhiên liệu là thành phần cốt lõi của động cơ không phát thải mới, đã hoạt động ở mức hoặc cao hơn mong đợi. Động cơ điện-hydro có sức mạnh phù hợp với sức mạnh của động cơ nhiên liệu hóa thạch thông thường ở cánh đối diện, giúp phi công có thể bay với lực đẩy chỉ được tạo ra từ hệ thống đẩy sạch thử nghiệm trong một số thử nghiệm nhất định.

    Gabriele Teofili, Trưởng phòng Tích hợp & Thử nghiệm Máy bay, ZeroAvia, cho biết:

    “Rất nhiều người trải qua 40 năm sự nghiệp mà không ghi tên mình vào sách lịch sử ngành kỹ thuật hàng không vũ trụ. Tôi rất tự hào khi rất nhiều thành viên trong nhóm tại ZeroAvia có thể nói rằng họ đã làm được điều đó với giai đoạn bay thử nghiệm đầu tiên này. Chiếc Dornier 228 này giờ đây sẽ luôn có một vị trí trong trái tim chúng tôi, nhưng chúng tôi rất vui mừng được đưa nó vào chuyến phiêu lưu tiếp theo và tiến xa hơn nữa.”

    Val Miftakhov, Người sáng lập & Giám đốc điều hành, ZeroAvia, cho biết:

    “Các công nghệ bay không phát thải đang chuyển từ hứa hẹn sang thực hiện và đội ngũ tuyệt vời của chúng tôi đang dẫn đầu với chương trình thử nghiệm này. Chúng ta không cần phải đưa ra những lựa chọn không hấp dẫn cho hành khách về việc trả nhiều tiền hơn hoặc bay ít hơn để cung cấp các chuyến du lịch hàng không có ý thức về khí hậu. Thay vào đó, chúng ta có thể áp dụng công nghệ này một cách nhanh chóng để giảm tác động của khí hậu và ô nhiễm không khí.”

    Bộ trưởng Bộ Công nghiệp & An ninh Kinh tế Nusrat Ghani MP cho biết:

    “ZeroAvia đang đạt được tiến bộ vượt bậc trong chuyến bay tiên phong không phát thải và tôi muốn chúc mừng họ về một bước quan trọng khác đã hoàn thành với chiến dịch bay thử nghiệm thành công của họ.

    “Tôi rất vui vì sự hỗ trợ của chính phủ thông qua Chương trình ATI đã giúp ZeroAvia tìm ra những cách sáng tạo mới để cắt giảm lượng khí thải hàng không, điều này sẽ giúp chúng tôi thực hiện Chiến lược Jet Zero và đảm bảo việc làm xanh có tay nghề cao ở Vương quốc Anh.”

    Chương trình thử nghiệm chuyến bay Dornier 228 của ZeroAvia là một phần của Dự án HyFlyer II, được Chính phủ Vương quốc Anh tài trợ một phần thông qua Viện Công nghệ Hàng không Vũ trụ, kết hợp với Đổi mới Vương quốc Anh và Bộ Kinh doanh và Thương mại.

    Động cơ điện hydro sử dụng hydro trong pin nhiên liệu để tạo ra điện, sau đó điện được sử dụng để cung cấp năng lượng cho động cơ điện làm quay cánh quạt của máy bay. Khí thải duy nhất là nước có nhiệt độ thấp, với các nghiên cứu cho thấy tổng mức giảm hiệu ứng khí hậu trên 90%.

    Giới thiệu về ZeroAvia

    ZeroAvia là công ty dẫn đầu trong lĩnh vực hàng không không khí thải, tập trung vào hàng không điện hydro, ban đầu nhắm tới phạm vi 300 dặm trên máy bay 9–19 chỗ ngồi vào năm 2025 và lên tới phạm vi 700 dặm trên máy bay 40–80 chỗ ngồi vào năm 2027. Dựa trên tại Hoa Kỳ và Vương quốc Anh, ZeroAvia đã giành được chứng chỉ thử nghiệm cho ba máy bay nguyên mẫu của mình từ CAA và FAA, vượt qua các mốc quan trọng trong chuyến bay thử nghiệm, đảm bảo một số quan hệ đối tác quan trọng với các OEM máy bay lớn, đảm bảo đơn đặt hàng trước cho gần 2.000 động cơ từ các hãng khác. một số hãng hàng không lớn trên toàn cầu, với tiềm năng doanh thu trong tương lai trên 10 tỷ USD. Công ty đang trên đà hoạt động thương mại vào năm 2025. ZeroAvia là một phần của Hội đồng Jet Zero của Chính phủ Anh. Để biết thêm, vui lòng truy cập  ZeroAvia.com,  theo dõi @ZeroAvia trên  Facebook ,  Twitter,  Instagram ,  LinkedIn ,

    Zalo
    Hotline