Xe tải chạy bằng hydro của Toyota bắt đầu hoạt động trong lĩnh vực giao hàng siêu thị tại Bỉ

Xe tải chạy bằng hydro của Toyota bắt đầu hoạt động trong lĩnh vực giao hàng siêu thị tại Bỉ

    Xe tải chạy bằng hydro của Toyota bắt đầu hoạt động trong lĩnh vực giao hàng siêu thị tại Bỉ
    03/09/2025

    Xe tải chạy bằng hydro của Colruyt được sơn logo Colruyt. (Ảnh: Colruyt)


    Tập đoàn Colruyt đã bắt đầu vận hành xe tải chạy bằng pin nhiên liệu hydro trong chuỗi cung ứng siêu thị của mình, đưa dự án H2Haul do EU hỗ trợ ra khỏi đường thử nghiệm và đi vào hoạt động hậu cần hàng ngày.

    Nhà bán lẻ siêu thị Bỉ này đang vận hành hai đầu kéo do VDL Enabling Transport Solutions (VDL ETS) chế tạo, được cung cấp năng lượng bởi các mô-đun pin nhiên liệu hydro của Toyota.

    Một đầu kéo đã hoạt động từ tháng 5, đầu kéo thứ hai sắp được đưa vào sử dụng, cả hai đều hoạt động ở mức tải trọng tối đa 44 tấn cho xe tải châu Âu, trên các tuyến đường giao hàng ở thành thị và nông thôn.

    Các đầu kéo chở 40kg hydro được lưu trữ trong bảy bình sợi carbon ở áp suất 350 bar, được cung cấp thông qua bộ pin đệm 210kWh để đạt phạm vi hoạt động khoảng 450km giữa các lần đổ đầy.

    Thiết lập này nằm trong giới hạn chiều dài 16,5 mét của Châu Âu đối với xe đầu kéo rơ moóc, nghĩa là Colruyt có thể vận hành cùng tải trọng với các xe chạy bằng dầu diesel tương đương.

    “Hydro là một công nghệ đầy hứa hẹn bên cạnh vận tải chạy bằng pin điện”, Lieselot Rouquart, đồng lãnh đạo chương trình vận tải không phát thải của Colruyt, cho biết.

    “Chúng tôi kêu gọi tất cả các chính phủ ở Bỉ hỗ trợ công nghệ di chuyển xanh bằng cách thực hiện các biện pháp khuyến khích lập pháp.”

    Colruyt là một trong số các nhà khai thác trong chương trình H2Haul của Châu Âu do Đối tác Hydro Sạch hỗ trợ nhằm triển khai hơn 40 xe tải chạy bằng hydro hạng nặng tại bốn quốc gia.

    Thử nghiệm của nhà bán lẻ này bổ sung một nghiên cứu điển hình về hậu cần bán lẻ quy mô lớn vào sáng kiến, với các xe chạy với tải trọng tối đa trong điều kiện thực tế.

    Tài xế chính cho biết các xe tải đã hoàn thành nhiều chuyến chạy 300km với tải trọng tối đa. Ông nói: "Làm việc trong dự án này rất thú vị vì chúng tôi là một trong những đơn vị đầu tiên ở Bỉ - và có lẽ cả ở châu Âu - lái xe tải chạy bằng hydro. Tại các trung tâm phân phối và bãi đỗ xe, mọi người liên tục hỏi thăm và chụp ảnh xe tải của tôi."

    Zalo
    Hotline