WestCAT công bố dự án xe buýt chạy bằng pin nhiên liệu hydro và trạm tiếp nhiên liệu hydro mới thúc đẩy tính di động bền vững nhờ khoản tài trợ 20,6 triệu đô la từ Chính phủ liên bang.
Cơ quan Giao thông Vận tải Tây Contra Costa (WestCAT) đã công bố Dự án Xe buýt chạy bằng pin nhiên liệu hydro và Trạm tiếp nhiên liệu hydro mới hôm nay. Cơ quan Giao thông Vận tải Tây Contra Costa sẽ nhận được 20.646.189 đô la để mua xe buýt chạy bằng pin nhiên liệu hydro nhằm thay thế xe buýt chạy bằng dầu diesel cũ và mở rộng trạm tiếp nhiên liệu hydro và các cơ sở bảo dưỡng. Dự án này sẽ cung cấp đào tạo lực lượng lao động để hỗ trợ quá trình chuyển đổi của WCCTA sang đội xe hoàn toàn không phát thải và cải thiện chất lượng không khí trong khu vực.
Sự hỗ trợ của liên bang cho các dự án xe buýt trong nhiều năm qua đã đóng vai trò quan trọng trong việc di chuyển của người dân và giúp cộng đồng đạt được mục tiêu về khí hậu.
Thông báo hôm nay là một phần của khoản tài trợ khoảng 1,5 tỷ đô la để hỗ trợ 117 dự án nhằm cải thiện giao thông công cộng tại 47 tiểu bang. Trong ba năm qua, Cục Quản lý Giao thông Liên bang đã gửi gần 5 tỷ đô la trong ba năm qua để thay thế và hiện đại hóa xe buýt công cộng trên các tuyến đường của Hoa Kỳ, xây dựng công nghệ mới với công nhân Hoa Kỳ. Các nhà máy của Hoa Kỳ sẽ sản xuất hơn 3.650 xe buýt mới.
Khoản tài trợ này tiếp tục khoản đầu tư liên bang mang tính lịch sử của Chính quyền Biden-Harris vào hệ thống xe buýt của quốc gia cũng như lực lượng lao động vận tải. Khoảng 80 phần trăm số xe buýt
được tài trợ sẽ vận hành bằng công nghệ phát thải thấp hoặc không phát thải, giúp giảm ô nhiễm không khí và giúp đạt được mục tiêu phát thải bằng không vào năm 2050 của Tổng thống.
Các dự án được công bố ngày hôm nay được hỗ trợ bởi các khoản tài trợ của FTA cho xe buýt và cơ sở xe buýt và chương trình xe ít phát thải và không phát thải (Low-No).
Chương trình Tài trợ cho Xe buýt và Cơ sở Xe buýt cung cấp kinh phí liên bang cho các cơ quan vận tải để mua và cải tạo xe buýt và xe tải nhỏ, xây dựng và hiện đại hóa cơ sở xe buýt. Luật Cơ sở hạ tầng Lưỡng đảng cung cấp gần 2 tỷ đô la cho chương trình này đến năm 2026. Đối với Năm tài chính 2024, khoảng 390 triệu đô la cho các khoản tài trợ đã có sẵn theo chương trình này.
Chương trình Không phát thải và Thấp của FTA cung cấp kinh phí để giúp các cơ quan vận tải mua hoặc thuê các loại xe không phát thải hoặc ít phát thải do Hoa Kỳ sản xuất, bao gồm xe buýt và xe tải nhỏ, nâng cấp cơ sở vật chất và nhà ga để phù hợp với các loại xe không phát thải hoặc ít phát thải, và mua các thiết bị hỗ trợ như sạc điện cho pin. Luật Cơ sở hạ tầng Lưỡng đảng cung cấp 5,6 tỷ đô la cho đến năm 2026 cho Chương trình Không phát thải Thấp – lớn hơn sáu lần so với năm năm tài trợ trước đó.
Trong năm tài chính 2024, khoảng 1,1 tỷ đô la sẽ được tài trợ theo chương trình này.
WestCAT công bố dự án xe buýt chạy bằng pin nhiên liệu hydro và trạm tiếp nhiên liệu hydro mới thúc đẩy tính di động bền vững nhờ khoản tài trợ 20,6 triệu đô la từ Chính phủ liên bang.
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
