Walmart thử nghiệm xe tải chạy pin nhiên liệu hydro xanh đầu tiên tại Chile

Walmart thử nghiệm xe tải chạy pin nhiên liệu hydro xanh đầu tiên tại Chile

    Walmart thử nghiệm xe tải chạy pin nhiên liệu hydro xanh đầu tiên tại Chile
    Địa hình đặc thù của Chile vừa là cơ hội vừa là thách thức cho giao thông sạch

    Walmart Chile sắp đưa vào vận hành xe đầu kéo chạy pin nhiên liệu hydro xanh đầu tiên tại khu vực Mỹ Latinh, đánh dấu bước tiến quan trọng trong mục tiêu phát triển giao thông sạch của quốc gia này. Từ tháng 9/2025, chiếc xe sẽ tham gia thử nghiệm kéo dài một năm, xuất phát từ Trung tâm Phân phối Quilicura (Santiago) và vận chuyển hàng đến các cửa hàng trong khu vực đô thị thủ đô.

    A white and blue truck cab that says Walmart Chile as well as showcasing many other logos charges at a hydrogen station.

    Sáng kiến này là một phần trong chiến lược phát triển hạ tầng hydro xanh của Chile, tận dụng tiềm năng gió và năng lượng mặt trời dồi dào. Tuy vậy, nước này vẫn đối mặt với thách thức lớn: chưa có mạng lưới trạm nạp hydro và đội ngũ kỹ thuật viên đủ rộng khắp—điều đặc biệt khó khăn trong bối cảnh địa hình dài và nhiều đồi núi.

    Đổi mới trong chuỗi cung ứng

    Ngay từ năm 2023, Quilicura đã tiên phong trở thành trung tâm phân phối đầu tiên tại Mỹ Latinh sản xuất hydro xanh và vận hành đội xe nâng chạy pin nhiên liệu hydro, thay thế 200 xe nâng chạy ắc quy axit-chì với chi phí 15 triệu USD. Trung tâm hiện có khả năng sản xuất đủ hydro để tiếp nhiên liệu cho chiếc xe tải mới hai lần mỗi ngày.

    Xe tải được sản xuất bởi Feichi Technology (Trung Quốc) và được mua thông qua Chương trình Công nghệ Hidrohaul—một dự án hợp tác công–tư trị giá 6,15 triệu USD khởi động năm 2024 nhằm thúc đẩy phương tiện vận tải hạng nặng chạy hydro. Cơ quan Phát triển Sản xuất Chile tài trợ 3,45 triệu USD cho chương trình này.

    Xe có tầm hoạt động tối đa 750 km, tải trọng 49 tấn và dự kiến phục vụ các tuyến đường ở vùng Metropolitan, Valparaíso và O’Higgins. Trên thực tế, các tài xế thường không để bình nhiên liệu dưới 25% dung tích, nên phạm vi sử dụng thực tế khoảng 560 km.

    Mở rộng mạng lưới hydro

    Chile trải dài hơn 4.200 km từ Bắc xuống Nam, với gần 400 cửa hàng Walmart, bao gồm cả điểm bán ở Punta Arenas—cách Santiago gần 3.000 km và hiện nằm ngoài phạm vi tiếp nhiên liệu. Walmart dự định lắp đặt trạm nạp hydro tại toàn bộ 9 trung tâm phân phối, nhưng giai đoạn đầu xe sẽ chỉ hoạt động ở khu vực miền Trung.

    Trên thế giới, xe tải pin nhiên liệu hydro đã được triển khai tại Mỹ, Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản và một số nước EU. Trung Quốc dẫn đầu về số lượng, hướng tới 25.000 xe lưu thông vào cuối năm nay. Tuy nhiên, chi phí cao và yếu tố địa hình, khí hậu vẫn là rào cản lớn đối với việc ứng dụng ở quy mô công nghiệp.

    Bất chấp khó khăn, Chile đặt mục tiêu chấm dứt bán xe tải hạng nặng phát thải carbon mới vào năm 2045. Chương trình thử nghiệm của Walmart sẽ cung cấp dữ liệu thực tế quan trọng, tạo nền tảng mở rộng vận tải hàng hóa bằng hydro tại khu vực.

    Zalo
    Hotline