VINCI Airports ký kết quan hệ đối tác chiến lược để nghiên cứu và triển khai chuỗi cung ứng nhiên liệu tổng hợp bền vững (e-SAF) với các công ty H2V và Hy2gen – Hydro các-bon thấp

VINCI Airports ký kết quan hệ đối tác chiến lược để nghiên cứu và triển khai chuỗi cung ứng nhiên liệu tổng hợp bền vững (e-SAF) với các công ty H2V và Hy2gen – Hydro các-bon thấp

    VINCI Airports ký kết quan hệ đối tác chiến lược để nghiên cứu và triển khai chuỗi cung ứng nhiên liệu tổng hợp bền vững (e-SAF) với các công ty H2V và Hy2gen – Hydro các-bon thấp
    Ngày 4 tháng 2 năm 2025

    e-saf hydrogen synthetic fuels

    VINCI Airports ký kết quan hệ đối tác chiến lược để nghiên cứu và triển khai chuỗi cung ứng nhiên liệu tổng hợp bền vững (e-SAF) với các công ty H2V và Hy2gen – Hydro các-bon thấp

    E-SAF được sản xuất từ ​​hydro các-bon thấp sẽ được phân phối tại các sân bay Lyon-Saint Exupéry, Lyon Bron và Clermont-Ferrand Auvergne vào năm 2030
    Việc cung cấp SAF là một phần không thể thiếu trong chiến lược của VINCI Airports nhằm hỗ trợ quá trình phi các-bon hóa ngành hàng không
    Nhiên liệu bền vững đã được phân phối trên một số nền tảng do VINCI Airports vận hành tại Pháp và Châu Âu
    Tại triển lãm thương mại Hyvolution, H2V, Hy2gen và VINCI Airports đã ký kết một thỏa thuận để nghiên cứu các phương pháp sản xuất và cung cấp nhiên liệu hàng không bền vững tổng hợp, hay e-SAF, bằng 2030 dành cho các hãng hàng không thương mại hoạt động tại các sân bay Lyon-Saint Exupéry, Lyon Bron và Clermont-Ferrand Auvergne. Trong giai đoạn thứ hai, nghiên cứu này sẽ được mở rộng sang các sân bay Alpine do VINCI Airports khai thác (Grenoble, Annecy và Chambéry).

    Được phát triển từ hydro carbon thấp, các e-SAF này sẽ được sản xuất tại địa điểm của liên doanh được thành lập giữa H2V và Hy2gen, đang được phát triển tại Fos-sur-Mer, Pháp.

    E-SAF giúp giảm 86% lượng khí thải nhà kính so với dầu hỏa [1]. Việc sử dụng chúng không yêu cầu bất kỳ sửa đổi nào đối với các cơ sở sân bay hoặc hệ thống động cơ của máy bay.

    Dự án này là một phần trong chính sách của VINCI Airports nhằm hành động đối với lượng khí thải CO2 của khách hàng và đối tác (phạm vi 3). Đồng thời, VINCI Airports đã đặt ra mục tiêu đạt được "mức phát thải ròng bằng 0" đối với lượng phát thải trực tiếp (phạm vi 1 và 2) vào năm 2030 tại Liên minh Châu Âu cũng như tại London Gatwick và Edinburgh.

    Nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) là giải pháp ngắn hạn để khử cacbon cho ngành hàng không và là một phần không thể thiếu trong chiến lược môi trường đầy tham vọng mà VINCI Airports theo đuổi từ năm 2016 nhằm giảm lượng khí thải carbon và thu hút các bên liên quan tham gia vào cùng một phong trào.

    Dự đoán quy định về hàng không ReFuelEU của Châu Âu, áp dụng việc sử dụng SAF theo tiến trình,

    VINCI Airports đã tiên phong trong việc phân phối SAF tại Pháp và Châu Âu kể từ năm 2021 và hiện đang cung cấp SAF tại các sân bay Toulon, Saint Nazaire, Clermont-Ferrand, Budapest và sắp tới là Annecy.

    Ngoài việc đề xuất sử dụng SAF, các hành động chính của VINCI Airports nhằm khử cacbon cho chuỗi giá trị thông qua sự hợp tác với các bên liên quan là:

    Điều chỉnh carbon trong phí hạ cánh: VINCI Airports là đơn vị khai thác sân bay đầu tiên thực hiện điều chỉnh phí hạ cánh dựa trên lượng khí thải carbon của các hãng hàng không. Do đó, các hãng hàng không sử dụng SAF sẽ được hưởng lợi từ chương trình này.
    Giảm phát thải từ hoạt động của sân bay: VINCI Airports đang thực hiện các biện pháp nhằm giảm phát thải từ hoạt động của sân bay, chẳng hạn như sử dụng điện từ các nguồn tái tạo, điện khí hóa đội xe, giải pháp APU-off (hạn chế sử dụng các đơn vị điện phụ trợ), v.v.
    Thúc đẩy các phương thức vận tải bền vững: VINCI Airports khuyến khích sử dụng các phương thức vận tải bền vững để tiếp cận sân bay, bao gồm phương tiện giao thông công cộng và xe điện. Hơn 700 trạm sạc cho xe điện và máy móc đã được triển khai trên toàn thế giới.
    Nhận thức của hành khách: VINCI Airports nâng cao nhận thức của hành khách về những thách thức phát triển bền vững và khuyến khích họ áp dụng hành vi có trách nhiệm, ví dụ như bằng cách đóng góp tự nguyện cho các dự án tái trồng rừng.
    Về lâu dài, VINCI Airports đã triển khai một số dự án hydro có cấu trúc, đặc biệt là đóng góp vào việc khởi xướng Quỹ Cơ sở hạ tầng Hydro sạch do Hy24 điều hành, công ty quản lý tài sản tư nhân hàng đầu thế giới chuyên triển khai nền kinh tế hydro, với sự hỗ trợ của TotalEnergies và Air Liquide. Quỹ này đáng chú ý đã tham gia gây quỹ tại Hy2Gen, một thành viên của liên minh sẽ sản xuất e-SAF.
    Guillaume DUBOIS, Giám đốc kỹ thuật của VINCI Airports, cho biết:

    Mối quan hệ đối tác này một lần nữa chứng minh cam kết của VINCI Airports đối với quá trình khử cacbon trong vận tải hàng không, mà chúng tôi đang triển khai đầy đủ tại đây trên một số nền tảng được vận hành tại Pháp.

    “Chúng tôi hài lòng với tiến độ này và vẫn cam kết đóng góp, cùng với các công ty công nghiệp, để phát triển ngành hàng không ít phát thải carbon hơn”.

    [1] Theo phân tích vòng đời được thực hiện trong quá trình nghiên cứu khả thi sơ bộ.

    Zalo
    Hotline