Sojitz, BETA, Yamato HD và Thành phố Kitakyushu ký thỏa thuận thử nghiệm xác minh chung hàng hóa hàng không bằng máy bay điện tại Sân bay Kitakyushu - Cung cấp giải pháp hậu cần với máy bay điện đầu tiên của Nhật Bản để vận chuyển hàng hóa chuyên dụng bay giữa hai địa điểm -
Sojitz Corporation
BETA Technologies Inc.
Yamato Holdings Co., Ltd.
Thành phố Kitakyushu
Sojitz Corporation (“Sojitz”), BETA Technologies Inc. (“BETA”), Yamato Holdings Co., Ltd. (“Yamato HD”) và Thành phố Kitakyushu đã ký thỏa thuận kể từ ngày 20 tháng 1 để tiến hành xác minh chung hàng hóa hàng không bằng máy bay điện có trụ sở tại Sân bay Kitakyushu. Các cuộc thử nghiệm xác minh sẽ được tiến hành để đánh giá tính hợp lý về mặt kinh tế, hiệu quả hoạt động (bốc xếp và dỡ hàng) và hiệu quả công nghệ (thiết bị sạc). Vào khoảng mùa hè năm 2025, bốn bên có kế hoạch thực hiện chuyến bay*1 của ALIA CTOL của BETA, đây là máy bay cất cánh và hạ cánh thông thường (eCTOL*2) chạy bằng điện. Dự án này dự kiến sẽ đánh dấu chuyến bay đầu tiên*3 của Nhật Bản bằng máy bay điện chuyên dụng để vận chuyển hàng hóa giữa hai địa điểm. Thông qua các cuộc thử nghiệm xác minh này, bốn bên đặt mục tiêu đẩy nhanh việc vận chuyển hàng hóa để phục hồi khu vực, hiện thực hóa quá trình khử cacbon trong ngành hậu cần và củng cố mạng lưới hậu cần phục vụ các vùng nông thôn và các đảo xa xôi để xây dựng một mạng lưới hậu cần bền vững.
[eCTOL của BETA, ALIA CTOL]
Ngành hậu cần của Nhật Bản phải đối mặt với những thách thức như nhu cầu khử cacbon trong lĩnh vực vận tải, chiếm 18,5% tổng lượng khí thải CO2 của Nhật Bản*4 và nhu cầu duy trì mạng lưới hậu cần ở các vùng nông thôn và các đảo xa xôi với tình trạng dân số giảm dần.
Sojitz đã làm đại lý bán máy bay Boeing tại Nhật Bản trong hơn 65 năm và có nhiều kinh nghiệm trong ngành máy bay với các mạng lưới bao gồm các nhà sản xuất máy bay, hãng hàng không và các công ty hỗ trợ hoạt động máy bay phản lực. Sojitz đã hợp tác với BETA từ năm 2022 để phát triển thị trường máy bay điện của Nhật Bản và Sojitz sẽ hỗ trợ bao gồm hỗ trợ về quy trình chứng nhận máy bay tại Nhật Bản và các phương pháp đưa máy bay điện trở thành phương tiện vận chuyển hiệu quả và tiện lợi.
An toàn là ưu tiên hàng đầu của BETA khi công ty nỗ lực hiện thực hóa việc triển khai máy bay điện trên phạm vi xã hội. Quá trình phát triển đang được tiến hành đối với cả máy bay eCTOL và máy bay cất hạ cánh thẳng đứng chạy bằng điện (eVTOL) để sử dụng trong các lĩnh vực như hậu cần, quốc phòng, vận tải y tế và vận tải hành khách. Tại Hoa Kỳ, BETA đã chứng minh được thành tích về các chuyến bay thử nghiệm có người lái thành công và có quan hệ đối tác quan trọng với các đơn vị khai thác quân sự, y tế và hành khách của Hoa Kỳ. Đến cuối năm 2024, BETA đã thiết lập 44 trạm sạc do công ty tự phát triển tại Hoa Kỳ. BETA sẽ nỗ lực để có được chứng nhận loại cho máy bay ALIA CTOL vào cuối năm 2025.
Yamato HD đã công bố “Chuyển đổi bền vững 2030 ~Giai đoạn 1~” theo kế hoạch quản lý trung hạn của Tập đoàn Yamato và Yamato HD nỗ lực hiện thực hóa tương lai bền vững cùng với nhiều đối tác đa dạng của mình bằng cách tiếp tục tạo ra “Hậu cần mới” và “Giá trị mới” cho xã hội. Vào tháng 7 năm 2023, Yamato HD đã ký kết thỏa thuận hợp tác hậu cần với Thành phố Kitakyushu. Theo quan hệ đối tác chặt chẽ này, Yamato HD đang nỗ lực xây dựng mạng lưới hậu cần bền vững và tăng khả năng cạnh tranh của các ngành công nghiệp địa phương với việc giới thiệu một hình thức vận tải mới như máy bay chở hàng từ tháng 4 năm 2024 với Sân bay Kitakyushu là trung tâm vận tải hàng không.
Thành phố Kitakyushu tìm cách sử dụng công nghệ tiên tiến để tạo ra các doanh nghiệp và dịch vụ mới có trụ sở tại Sân bay Kitakyushu. Dựa trên thỏa thuận hợp tác hậu cần với Yamato HD, Thành phố Kitakyushu đã quyết định tham gia dự án xác minh này như một phần trong nỗ lực hỗ trợ hình thức vận tải mới không chỉ thân thiện với môi trường mà còn hỗ trợ phát triển kinh tế và xã hội.
Máy bay ALIA CTOL được sử dụng cho các cuộc thử nghiệm xác minh là máy bay cất cánh và hạ cánh thông thường chạy bằng điện không sử dụng nhiên liệu phản lực. ALIA CTOL có tải trọng hơn 560 kg và phạm vi bay hơn 400 km. Máy bay điện được dự đoán là phương pháp vận chuyển hàng hóa hiệu quả hơn, không phát thải CO2 so với các phương pháp trước đây như xe tải và tàu thủy.
Thử nghiệm xác minh sẽ bao gồm các mô phỏng tài chính về việc thay thế các hình thức vận chuyển hàng hóa truyền thống bằng máy bay điện để đánh giá tính hợp lý về mặt kinh tế, thử nghiệm hoạt động như bốc xếp hàng hóa và thử nghiệm hiệu quả công nghệ như thiết bị sạc. Các chuyến bay thử nghiệm dự kiến sẽ được thực hiện với tuyến bay giữa Sân bay Kitakyushu và Sân bay Miyazaki.
Sojitz sẽ điều phối toàn bộ quá trình thử nghiệm xác minh, bao gồm các thủ tục bắt buộc đối với các chuyến bay thử nghiệm trong nước và việc sử dụng máy bay của BETA. Sojitz cũng sẽ hợp tác với BETA để tạo ra một hệ thống giới thiệu máy bay điện đến thị trường Nhật Bản.
BETA sẽ cung cấp máy bay được sử dụng để thử nghiệm, vận hành máy bay và thiết bị sạc, hướng dẫn về vận chuyển hàng hóa hiệu quả và tiến hành các hoạt động bay thử nghiệm.
Yamato HD sẽ cung cấp tư vấn liên quan đến hoạt động vận chuyển hàng hóa.
Thành phố Kitakyushu sẽ hỗ trợ công tác chuẩn bị cần thiết như phối hợp cơ sở hạ tầng tại Sân bay Kitakyushu và với các cơ quan chính phủ liên quan.
Sojitz, Yamato HD, BETA và Thành phố Kitakyushu đặt mục tiêu xác nhận các khả năng và vấn đề liên quan đến máy bay điện để vận chuyển hàng hóa hàng không tại Nhật Bản nhằm xây dựng mạng lưới hậu cần bền vững.
*1: Các chuyến bay thử nghiệm phải được Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản chấp thuận.
*2: 75% kết cấu hàng không cho eCTOL của BETA phù hợp với eVTOL.
*3: Nghiên cứu của Sojitz
*4: Báo cáo của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch về lượng khí thải carbon dioxide trong lĩnh vực giao thông
(https://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/environment/sosei_environment_tk_000007.html)
[Thông tin liên quan]
Tổng quan về công ty – Sojitz Corporation
Thành lập ngày 1 tháng 4 năm 2003
Trụ sở chính 1-1, Uchisaiwaicho 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo
Giám đốc đại diện Kosuke Uemura, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành
Hoạt động kinh doanh chính Sojitz tham gia vào nhiều lĩnh vực kinh doanh trên toàn cầu, bao gồm sản xuất, bán, nhập khẩu và xuất khẩu nhiều loại sản phẩm, bên cạnh việc cung cấp dịch vụ và đầu tư vào các hoạt động kinh doanh đa dạng.
Trang web https://www.sojitz.com/en/
Tổng quan về công ty – BETA Technologies Inc.
Thành lập ngày 1 tháng 4 năm 2017
Trụ sở chính 1150 Airport Drive, South Burlington, VT 05403, Hoa Kỳ
Giám đốc đại diện Kyle Clark, Tổng giám đốc điều hành
Ngành kinh doanh chính Sản xuất và bán máy bay eCTOL và eVTOL; sản xuất và bán thiết bị sạc cho máy bay điện và trạm cất hạ cánh; và cung cấp thiết bị đào tạo cho phi hành đoàn máy bay
eCTOL: Cất cánh và hạ cánh thông thường bằng điện
eVTOL: Cất cánh và hạ cánh thẳng đứng bằng điện
75% cấu trúc khí động học của eCTOL phù hợp với eVTOL.
Trang web https://www.beta.team/
Tổng quan về công ty – Yamato Holdings Co., Ltd.
Thành lập ngày 29 tháng 11 năm 1919
Trụ sở chính 2-16-10 Ginza, Chuo-ku, Tokyo
Giám đốc đại diện Yutaka Nagao, Chủ tịch
Ngành kinh doanh chính Dịch vụ chuyển phát nhanh và các hoạt động vận tải khác
Trang web https://www.yamato-hd.co.jp/english/
Tổng quan – Thành phố Kitakyushu
Thành lập ngày 10 tháng 2 năm 1963
Địa điểm 1-1 Jonai, Kokura Kita Ward, Thành phố Kitakyushu
Đại diện Kazuhisa Takeuchi, Thị trưởng Kitakyushu
Ngành kinh doanh chính Thúc đẩy Sân bay Kitakyushu trở thành cơ sở vận tải và hậu cần; thúc đẩy công nghệ mới và khử cacbon
Trang web https://www.city.kitakyushu.lg.jp/index.html
