“Vị Thế Dẫn Đầu Về Hydro Phụ Thuộc Vào Tính Nhất Quán Của Chính Sách” – Quốc Hội Hàn Quốc Thăm Tập đoàn Hyundai

Ngày 02 tháng 9 năm 2026

Bài viết bởi Annie Nguyễn

Trong bối cảnh ngành công nghiệp hydro bị cho là đang gặp khó khăn do sự không chắc chắn trong chính sách, Quốc hội Hàn Quốc đã có chuyến thăm Trung tâm Nghiên cứu Namyang của Tập đoàn Hyundai để lắng nghe trực tiếp tiếng nói từ ngành công nghiệp.

Ngày 2 tháng 9, “Diễn đàn Kinh tế Hydro Quốc hội” – một nhóm nghiên cứu gồm các nghị sĩ – đã thăm Trung tâm Nghiên cứu Namyang của Hyundai Motor và Kia. Chuyến thăm nhằm mục đích kiểm tra thực địa các công nghệ tiên tiến và tìm kiếm các biện pháp hỗ trợ hệ sinh thái hydro từ cấp độ quốc hội.

Đoàn đại biểu có sự tham dự của 7 nghị sĩ thuộc diễn đàn. Về phía công nghiệp, có Chủ tịch Liên minh Hydro Hàn Quốc Kim Jae-hong và Phó Chủ tịch Hiệp hội Pin Nhiên liệu Hydro Hàn Quốc Seo Heung-won. Tập đoàn Hyundai có Phó Chủ tịch Jang Jae-hoon và các lãnh đạo cấp cao khác.

Các nghị sĩ đã tham quan toàn bộ công nghệ trong vòng đời hydro, từ sản xuất, vận chuyển, lưu trữ đến ứng dụng. Họ đã chứng kiến các thành tựu công nghệ của Hyundai, bao gồm hệ thống pin nhiên liệu, thiết bị điện phân, giải pháp tiếp nhiên liệu hydro và hệ thống pin, qua đó đánh giá trình độ phát triển và khả năng ứng dụng của các công nghệ lõi hỗ trợ kinh tế hydro.

Đặc biệt, tình hình phát triển pin nhiên liệu thế hệ tiếp theo, được tích hợp công nghệ tích lũy gần 30 năm, đã thu hút sự quan tâm lớn. Hyundai cho biết đang phát triển theo hướng giảm giá thành, thu nhỏ kích thước, đồng thời tăng công suất và độ bền.

Các nghị sĩ đánh giá cao việc Hàn Quốc đang dẫn đầu thị trường xe hydro nhờ vào sự phát triển công nghệ này và đã tích lũy được dữ liệu vận hành thực tế lớn nhất thế giới với tổng quãng đường lên tới 2,3 tỷ km. Trên cơ sở đó, các cuộc thảo luận đã tập trung vào các biện pháp hỗ trợ để tăng cường hơn nữa năng lực cạnh tranh toàn cầu.

Hyundai nhấn mạnh rằng, để hệ sinh thái hydro có thể tái khởi động và thu hút đầu tư ổn định, một môi trường chính sách có thể dự đoán và nhất quán là điều kiện tiên quyết. Tập đoàn đã đề xuất các chính sách hỗ trợ hiệu quả cho các lĩnh vực di động (xe du lịch và thương mại, tàu hỏa) cũng như ngành điện phân. Đồng thời, Hyundai giới thiệu “Thung lũng AI Saemangeum” – một trung tâm tăng trưởng đổi mới kết hợp năng lượng, AI, trung tâm dữ liệu và robotics – như một mô hình hợp tác công-tư tiêu biểu. Dựa trên kinh nghiệm thử nghiệm trong nước, Hyundai cũng chia sẻ kế hoạch thúc đẩy các dự án xuất khẩu “gói hệ sinh thái hydro” nhằm mở rộng thị trường toàn cầu và tăng cường sức cạnh tranh quốc gia.

Phó Chủ tịch Jang Jae-hoon phát biểu: “Sự thành bại của nền kinh tế hydro không chỉ phụ thuộc vào công nghệ và năng lực công nghiệp, mà còn vào tính nhất quán và khả năng dự đoán của các chính sách hỗ trợ. Khi chính phủ và ngành công nghiệp hợp tác cùng một hướng, các doanh nghiệp mới có thể liên tục đầu tư, từ đó đảm bảo vị thế dẫn đầu trong ngành công nghiệp hydro toàn cầu và nâng cao sức cạnh tranh quốc gia.”

#Hydro #Hyundai #KinhTếHydro #ChínhSách #NăngLượngSạch #HànQuốc #QuốcHội #DiễnĐànHydro #CôngNghệPinNhiênLiệu