Trung Quốc hạ thủy tàu hàng nội địa chạy hydro lớn nhất, hướng tới mạng lưới vận tải không phát thải trên sông Châu Giang
Ngày 25 tháng 7 năm 2026
Annie Nguyễn
Trung Quốc vừa hạ thủy tàu hàng nội địa chạy bằng hydro lớn nhất từ trước đến nay, đánh dấu bước chuyển từ các dự án trình diễn sang mạng lưới thương mại gồm các tàu không phát thải trên lưu vực sông Châu Giang.
Thông số kỹ thuật ấn tượng
Tàu "Vân Đào số 1" (Yun Tao No 1) trọng tải 2.000 tấn đã được hạ thủy tại Triệu Khánh, tỉnh Quảng Đông vào đầu tháng này. Con tàu dài 69,3 m, có sức chở tối đa 2.000 tấn, tương đương khoảng 140 container hoặc hàng rời bao gồm quặng, ngũ cốc và than đá. Tàu dự kiến hoạt động trên mạng lưới sông Bắc Giang của tỉnh Quảng Đông.
Công nghệ và hiệu suất
Hệ thống động lực của tàu bao gồm ba tổ máy phát điện pin nhiên liệu hydro công suất 260 kW do Trung Quốc sản xuất, được hỗ trợ bởi pin lithium. Tàu có tầm hoạt động 760 km và sử dụng hệ thống quản lý năng lượng thông minh để phân phối điện năng giữa pin nhiên liệu và pin lithium.
Lợi thế kinh tế và kế hoạch mở rộng
Công ty phát triển Yuntao tuyên bố chi phí nhiên liệu sẽ thấp hơn 25-30% so với tàu diesel tương đương, mặc dù hiệu quả kinh tế phụ thuộc vào giá hydro, khả năng tiếp cận trạm tiếp nhiên liệu và độ tin cậy vận hành. Công ty có kế hoạch triển khai 100 tàu hydro tiêu chuẩn hóa trên hệ thống sông Châu Giang trong vòng 4 năm, với sự hỗ trợ từ hạ tầng tiếp nhiên liệu mới, và đặt mục tiêu vận hành thương mại không cần trợ cấp vào năm 2028.
Bối cảnh phát triển hydro hàng hải tại Trung Quốc
Chương trình tàu hydro của Trung Quốc đang mở rộng trên nhiều vùng nội địa. Tàu Dong Fang Qing Gang (64 TEU) đã đi vào hoạt động thương mại giữa Gia Hưng và Hàng Châu vào tháng 5, trong khi một tàu 2.000 tấn sử dụng động cơ đốt trong hydro và điện dự kiến ra mắt tại Vũ Hán vào năm 2028.
Các dự án này cho thấy Trung Quốc đang thử nghiệm các công nghệ hydro khác nhau trong khi xây dựng mạng lưới sản xuất, lưu trữ và tiếp nhiên liệu cần thiết để đưa vận tải biển nội địa từ giai đoạn nguyên mẫu sang vận hành thương mại thường xuyên.
