Trung Quốc - con tàu chạy bằng hydro đầu tiên thực hiện chuyến đi đầu tiên
“Thuyền hydro Tam Hiệp số 1”, con tàu chạy bằng hydro đầu tiên của Trung Quốc, đã thực hiện chuyến đi đầu tiên tại thành phố Nghi Xương, tỉnh Hồ Bắc, miền trung Trung Quốc vào sáng thứ Tư, đánh dấu bước đột phá trong việc ứng dụng công nghệ pin nhiên liệu hydro của nước này trên các tàu thủy nội địa .
Tàu có kết cấu hỗn hợp thép-nhôm với tổng chiều dài 49,9 mét, rộng 10,4 mét và mớn nước 3,2 mét. Được trang bị pin nhiên liệu hydro 500 kW, con tàu có phạm vi hành trình tối đa 200 km.
Sau khi giao hàng, nó được sử dụng để vận chuyển, tuần tra và ứng phó khẩn cấp trong khu vực hồ chứa Tam Hiệp và giữa các đập Tam Hiệp-Gezhouba.
Con tàu được hợp tác phát triển bởi các công ty như Tập đoàn đóng tàu nhà nước Trung Quốc, Tập đoàn điện lực Dương Tử Trung Quốc và Công ty đóng tàu Jianglong, cùng các tổ chức như Viện thiết kế tàu Trường Giang Vũ Hán và Cơ quan quản lý hàng hải Tam Hiệp. Đây cũng là chiếc thuyền chạy bằng hydro đầu tiên được Hiệp hội Phân loại Trung Quốc chứng nhận.
Trong những năm gần đây, việc ứng dụng công nghệ động cơ đẩy sử dụng năng lượng mới đã trở thành trọng tâm phát triển tàu xanh. Năng lượng hydro không gây ô nhiễm, có thể tái tạo và hiệu quả cao, đồng thời pin nhiên liệu hydro có thể tăng hiệu quả sử dụng năng lượng, đạt mức phát thải bằng 0 và cải thiện sự thoải mái trong hành trình, khiến chúng trở thành thiết bị đẩy năng lượng lý tưởng cho các tàu xanh.
So với các tàu chạy bằng nhiên liệu truyền thống, tàu chạy bằng hydro dự kiến sẽ thay thế 103,16 tấn dầu nhiên liệu và giảm lượng khí thải carbon dioxide 343,67 tấn mỗi năm.
Con tàu có thể được cung cấp năng lượng tại trạm trình diễn điện xanh và hydro xanh của Tam Hiệp nằm ở Vịnh Dương Gia ở vùng hạ lưu của hẻm núi.
Là trạm sản xuất và tiếp nhiên liệu hydro kiểu bến tàu nội địa đầu tiên của Trung Quốc, nó sử dụng năng lượng điện sạch do nhà máy điện Tam Hiệp tạo ra để điện phân nước nhằm sản xuất hydro, sẽ được cung cấp trực tiếp cho các tàu chạy bằng hydro sau khi nén, lưu trữ và nạp đầy. Trạm có thể cung cấp 240 kg hydro mỗi giờ.
Trong khi đó, Hội nghị Phát triển Năng lượng Xanh Trung Quốc (Yichang) 2023 đã được tổ chức từ ngày 10 đến ngày 12 tháng 10 tại Nghi Xương, nơi có dự án thủy điện Tam Hiệp khổng lồ của đất nước, giàu tài nguyên năng lượng xanh và có tiềm năng phát triển lớn và động lực tăng trưởng mạnh mẽ. trong lĩnh vực này, theo Phòng Truyền thông Quốc tế Tam Hiệp Nghi Xương.
Trong nỗ lực thúc đẩy hơn nữa hợp tác năng lượng sạch và xây dựng nền tảng trao đổi chung giữa các chính phủ, doanh nghiệp và chuyên gia, hội nghị dự kiến sẽ thúc đẩy sự phát triển năng lượng gió, năng lượng mặt trời, thủy điện, lưu trữ năng lượng và năng lượng hydro, cũng như năng lượng tích hợp. phát triển việc cung cấp, truyền tải, tiêu thụ và lưu trữ năng lượng.
Hội nghị sẽ hỗ trợ mạnh mẽ cho việc thúc đẩy sự phát triển chất lượng cao của ngành năng lượng xanh ở Hồ Bắc và các khu vực cấp tỉnh khác dọc Vành đai kinh tế sông Dương Tử và phần còn lại của đất nước, góp phần xây dựng một Trung Quốc tươi đẹp về mặt sinh thái.
Trung Quốc - con tàu chạy bằng hydro đầu tiên thực hiện chuyến đi đầu tiên
