Transitgas giữ tham vọng đường ống hydro bất chấp việc Thụy Sĩ từ chối tài trợ
16/09/2026
Annie Nguyễn
Công ty vận hành đường ống khí đốt tự nhiên Transitgas của Thụy Sĩ vẫn khẳng định "cam kết" kết nối Thụy Sĩ với các mạng lưới hydro tương lai của châu Âu, bất chấp việc Hội đồng Liên bang Thụy Sĩ (SFC) từ chối tài trợ cho kế hoạch đường ống hydro của công ty.
Công ty dự kiến chuyển đổi tuyến đường ống khí đốt tự nhiên dài 293km của mình để vận chuyển hydro, như một phần của tuyến đường ống dài hơn kết nối vào mạng lưới hydro xương sống dự kiến của châu Âu từ Bắc Phi. Tuy nhiên, vào ngày 2/9, SFC đã từ chối tài trợ cho các nghiên cứu sơ bộ, kết luận rằng "nhu cầu hydro trong tương lai là không rõ ràng" .
Nội các liên bang cũng cho biết không có lợi ích công cộng vượt trội nào được chứng minh, cũng như không có bằng chứng cho thấy thị trường tư nhân không thể tự thực hiện dự án, mặc dù dự án đã được Ủy ban châu Âu công nhận là dự án lợi ích chung (PCI) . Chính phủ cũng cho rằng sự không chắc chắn xung quanh nguồn cung từ các nước như Algeria và Tunisia là "quá cao để chính phủ liên bang có thể gánh chịu", đặt trách nhiệm chịu rủi ro lên "ngành năng lượng và chủ sở hữu các công ty" .
Trong khi Transitgas nói với H2 View rằng họ vẫn thấy "giá trị đáng kể" trong dự án, công ty cho biết quyết định này "thay đổi đáng kể các điều kiện khung" để phát triển cơ sở hạ tầng hydro tại Thụy Sĩ. Công ty từ chối định lượng chi phí dự án ước tính, cũng như phần nào trong số đó được kỳ vọng phụ thuộc vào bảo lãnh liên bang. Tuy nhiên, công ty cho biết "hỗ trợ chính trị và quy định", cũng như "các cơ chế giảm thiểu rủi ro" có thể cho phép họ tự tài trợ dự án, vẫn chưa hiện diện . Công ty cũng cho rằng SFC nên "giữ mở khả năng tham gia vào sự phát triển này", với tư cách PCI của EU .
Theo báo cáo từ chính phủ Thụy Sĩ, chi phí đầu tư cho dự án được ước tính vượt quá một tỷ franc Thụy Sĩ, và những bất ổn đối với các nhà đầu tư là rất lớn do "thị trường hydro ở châu Âu và Thụy Sĩ vẫn chưa tồn tại đầy đủ" . Hội nghị các Giám đốc Năng lượng Bang (ENDK) được cho là đánh giá việc nâng cấp đường ống Transitgas cho hydro là quan trọng và do đó ủng hộ bảo lãnh tài chính từ liên bang .
Trong khi các đoạn đường ống tại Ý và Đức vẫn đang trong giai đoạn phát triển, chúng đã tiến xa hơn trong quy hoạch và được công nhận về mặt quy định so với đoạn của Thụy Sĩ. Nhà điều hành hệ thống truyền tải Ý Snam dự kiến kết nối với Thụy Sĩ qua đường ống Gries Pass vào năm 2035, trong khi Fluxys TENP của Đức hiện nhắm mục tiêu chuyển đổi đoạn Alpine HyWay của mình vào nửa sau thập kỷ 2030 . Sự thất bại của phần đường ống phía Thụy Sĩ có thể tạo ra một mắt xích thiếu hụt quan trọng, hạn chế mục tiêu của dự án .
Dự án Alpine Hydrogen Corridor, bao gồm phần Thụy Sĩ, đã được công nhận là Dự án Lợi ích Tương hỗ (PMI) vào tháng 12/2025, mở ra khả năng tiếp cận các công cụ tài trợ của EU như Connecting Europe Facility (CEF) . Đây được xem là một cột mốc quan trọng cho phép triển khai nhanh chóng và hiệu quả hơn . Tuy nhiên, quyết định của Hội đồng Liên bang đặt ra thách thức đáng kể cho tính khả thi tài chính của phần dự án tại Thụy Sĩ.
Chính phủ Thụy Sĩ cho biết họ vẫn để mở khả năng xem xét lại yêu cầu của Transitgas vào thời điểm sau, với điều kiện dự án đã chín muồi, thị trường hydro đã phát triển tiên tiến và có các phân tích nhu cầu thuyết phục về sự phát triển nhu cầu hydro tại Thụy Sĩ .
