Toyota giới thiệu bơm hydro lỏng siêu dẫn đầu tiên trên thế giới trong giải đua
Thành phố Toyota, Nhật Bản – Ngày 05 tháng 6, 2026 – Annie Nguyễn
Tập đoàn Ô tô Toyota vừa công bố tham dự vòng 3 của Giải đua ENEOS Super Taikyu Series 2026 – NAPAC Fuji 24 Hours Race (diễn ra ngày 5–6 tháng 6) với xe đua #32 TGRR GR Corolla H2 concept chạy bằng hydro lỏng, được trang bị bơm hydro lỏng siêu dẫn đầu tiên trên thế giới [0†L111-L116].
Đây là bước tiến quan trọng trong quá trình phát triển động cơ hydro của Toyota. Trước đây, GR Corolla chạy hydro đã được sử dụng làm nền tảng thử nghiệm cho các công nghệ hướng tới xe thương mại trong tương lai, bao gồm chuyển từ hydro khí sang hydro lỏng, phát triển công nghệ đốt cháy cân bằng giữa công suất cao và hiệu suất nhiên liệu, cũng như chế tạo bơm có độ bền cao hoạt động liên tục. Nay với tích hợp động cơ siêu dẫn, Toyota đã đạt đến một chân trời mới [1†L117-L122].
Đột phá kỹ thuật: Bơm siêu dẫn đặt bên trong bình nhiên liệu
Trung tâm của sáng kiến này là động cơ siêu dẫn dùng để dẫn động bơm, có nhiệm vụ nén và vận chuyển hydro lỏng từ bình chứa đến động cơ. Tính siêu dẫn chỉ xuất hiện ở nhiệt độ cực thấp, và nhiệt độ -253°C của hydro lỏng chính là môi trường lý tưởng cho hiệu ứng này. Bằng cách đặt cụm động cơ bên trong bình nhiên liệu, Toyota đã đạt được hai lợi ích lớn:
-
Tăng dung tích nhiên liệu – Dung tích bình tăng từ 220 lít lên tối đa 300 lít (tăng hơn 1,3 lần), giúp cải thiện đáng kể quãng đường di chuyển [1†L135-L137].
-
Hạ thấp trọng tâm – Việc đặt cụm động cơ nặng bên trong bình giúp hạ thấp trọng tâm xe, cải thiện khả năng xử lý và vận hành linh hoạt [1†L138-L139].
Ngoài công nghệ siêu dẫn, Toyota cũng trang bị cho xe đua này hộp số tự động trực tiếp (DAT) kết hợp với động cơ hydro lần đầu tiên. DAT, được Toyota phát triển để đạt được tốc độ chuyển số nhanh nhất thế giới, cho phép người lái tập trung hoàn toàn vào việc lái mà không bị phân tâm bởi việc sang số – một lợi thế quan trọng trong đua xe endurance [1†L141-L148].
Từ đường đua đến đường phố: Tương lai được ‘tôi luyện’ từ đua xe
Chương trình đua xe thể thao của Toyota đóng vai trò như một phòng thí nghiệm thực tế. Bằng cách đưa các công nghệ này vào thử thách khắc nghiệt của cuộc đua 24 giờ, hãng có thể xác minh hiệu suất, độ bền và độ tin cậy dưới tải trọng cực cao [0†L124-L127]. Nếu thành công, công nghệ bơm siêu dẫn này có thể mở đường cho những xe hydro thực tế hơn, có tầm hoạt động xa hơn trong tương lai.
Toyota tiếp tục theo đuổi mục tiêu trung hòa carbon thông qua chiến lược đa hướng tiếp cận, và đua xe thể thao vẫn là nền tảng quan trọng để hoàn thiện các công nghệ thế hệ tiếp theo. Những bài học rút ra từ xe đua GR Corolla H2 concept sẽ trực tiếp định hình sự phát triển của động cơ đốt trong hydro, hệ thống tiếp nhiên liệu hydro và cơ sở hạ tầng hydro rộng lớn hơn cần thiết cho một xã hội di chuyển bền vững.
