Tokyo Xem Xét Cắt Giảm Phát Thải CO₂ Trong Các Dự Án Xây Dựng Cảng – Đẩy Mạnh Sử Dụng Vật Liệu Ít Các-bon
17/09/2025 | Chính quyền & Tổ chức
Chính quyền Tokyo đang triển khai các biện pháp giảm phát thải CO₂ trong các dự án xây dựng cảng như một phần của sáng kiến Cảng Trung Hòa Các-bon (CNP). Các giải pháp đang được xem xét bao gồm sử dụng bê tông ít các-bon, nhiên liệu sinh học, và điện khí hóa máy móc thi công. Thành phố sẽ đánh giá các thách thức, chi phí và tính khả thi trong thi công, đồng thời tham khảo các ví dụ từ Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông & Du lịch (MLIT) và các địa phương khác để xây dựng dự thảo tiêu chuẩn kỹ thuật và quy trình thử nghiệm. Mục tiêu là ban hành định hướng chính thức vào năm tài khóa 2026, thậm chí xem xét hình thức đấu thầu chỉ định nhà thầu đáp ứng tiêu chuẩn môi trường.
Cục Cảng của Tokyo đang nghiên cứu giải pháp giảm các-bon cho bê tông và vật liệu đá, sử dụng nhiên liệu sinh học cho máy xây dựng, và điện khí hóa thiết bị thi công. Các yếu tố như khối lượng và nguồn cung cấp vật liệu, yêu cầu về thiết kế – thi công – bảo trì, chi phí, tiến độ và hiệu quả giảm phát thải sẽ được tổng hợp để xây dựng bản dự thảo tiêu chuẩn kỹ thuật.
Đối với bê tông, ba loại vật liệu sẽ được xem xét: xi măng lò cao loại C, bê tông hấp thụ CO₂, và bê tông cố định CO₂, bao gồm cả sản phẩm đúc sẵn (PCa) ngoài thi công đổ tại chỗ. Đối với vật liệu đá, thành phố đang cân nhắc tận dụng xỉ thép. Ngoài ra, sẽ lập danh mục các vật liệu sử dụng trong xây dựng cảng như chất cải tạo nền đất, thép, nhựa đường, sơn phủ.
Về thiết bị thi công, Tokyo đang nghiên cứu đưa vào sử dụng nhiên liệu sinh học FAME (methyl ester từ dầu ăn thải) và máy xây dựng chạy điện. Thành phố sẽ đánh giá nguồn cung, chi phí, phương thức vận chuyển – lưu trữ, yêu cầu pháp lý và hiệu suất nhiên liệu để xây dựng quy trình thử nghiệm. Đồng thời, các chính sách hỗ trợ doanh nghiệp tham gia sẽ được xem xét.
