Tokyo sẽ có 200 xe taxi chạy bằng pin nhiên liệu vào cuối năm tài chính 2025
2025/09/05 14:43
Lễ xuất phát cho xe taxi chạy bằng pin nhiên liệu
(Nguồn: Chính quyền đô thị Tokyo)
Logo dự án "TOKYO H2"
(Nguồn: Chính quyền đô thị Tokyo)
Vào ngày 3 tháng 9, Tokyo đã công bố “TOKYO H2”, một dự án hợp tác công tư nhằm đẩy nhanh nỗ lực sử dụng hydro, bao gồm cả vận tải thương mại bằng xe pin nhiên liệu (FCEV). Là dự án đầu tiên, taxi pin nhiên liệu (FC) (taxi hydro) đầu tiên tại Nhật Bản đã chính thức đi vào hoạt động.
Bảy công ty taxi tại Tokyo sẽ giới thiệu tổng cộng bảy xe taxi, mỗi công ty một xe, sử dụng xe chạy bằng pin nhiên liệu Crown FCEV của Tập đoàn Ô tô Toyota. Con số này sẽ dần tăng lên 100 vào cuối năm, 200 vào cuối năm tài chính 2025 và khoảng 600 vào năm tài chính 2030. Bảy công ty này là Nihon Kotsu, Kokusai Motorcars, Asuka Kotsu, Teito Motor Transportation, Toto Motorcars, Yamato Motor Transportation và Komatsugawa Taxi.
Ngoài ra, ứng dụng điều phối taxi “S.RIDE” do S.RIDE (Quận Minato, Tokyo) cung cấp cho phép người dùng chọn taxi chạy bằng pin nhiên liệu để điều phối. Có ba xe có sẵn để điều phối: Kokusai Motorcars, Yamato Motor Transportation và Komatsugawa Taxi. Ngoài ra, trung tâm thông tin về xe điện chạy bằng pin nhiên liệu (FCEV) của Toyota, “TOYOTA MIRAI Showroom” tại Quận Minato, Tokyo, đã được cải tạo và mở cửa trở lại với tên gọi “TOKYO H2 HUB”.
Chính quyền Thủ đô Tokyo đã đặt mục tiêu tăng số lượng xe vận tải thương mại chạy bằng pin nhiên liệu lên khoảng 10.000 chiếc vào năm tài chính 2035. Việc triển khai đại trà taxi pin nhiên liệu sẽ là cơ hội để thúc đẩy việc áp dụng xe pin nhiên liệu trong lĩnh vực vận tải và logistics, cũng như thúc đẩy nguồn cung năng lượng ổn định và việc sử dụng hydro tích cực trong nhiều lĩnh vực thông qua quan hệ đối tác công tư. Logo và thiết kế “TOKYO H2” sẽ được thống nhất nhằm tăng cường sự hiểu biết và quan tâm của toàn xã hội.
