`` Đường hầm Otaki '' (đường tiêu chuẩn cao khu vực, Đường nối Tây Kanto), mà tỉnh Saitama đang xây dựng ở Thành phố Chichibu do Tập đoàn Obayashi, Tập đoàn Xây dựng Seibu và Liên doanh Tập đoàn Saito xây dựng, đã bị xâm nhập vào ngày 19. Đoạn đường hiện tại dài khoảng 7km, có nhiều khúc cua gấp và có nguy cơ bị đá rơi, sập đá nên đường hầm dài khoảng 2km sẽ rút ngắn thời gian di chuyển và tăng độ an toàn. Cùng ngày, mặt cuối cùng được đào bằng máy khoan và khoảng 50 công nhân đã ăn mừng việc xuyên thủng thành công.
Công việc khai quật cuối cùng được thực hiện tại máy cắt (do tỉnh Saitama cung cấp)
Địa điểm xây dựng là Arakawa Shiraku - Otaki. Đường hầm được quy hoạch dài 2.053 mét và rộng 10 mét. Số làn đường là 2. Công việc bao gồm công việc đào đất, lót đường, làm cửa mỏ và xây dựng tạm thời. Công ty Tư vấn Xây dựng Mitsui Kyodo phụ trách thiết kế sơ bộ, Viện Nghiên cứu Công nghệ Xây dựng phụ trách thiết kế chi tiết.
Công việc khai quật được thực hiện tại NATM. Tại địa điểm, "TSP303" truyền sóng đàn hồi bằng cách lặp lại vụ nổ quy mô nhỏ và sử dụng sóng phản xạ để xác định vị trí của các đứt gãy và vùng đứt gãy phía trước địa điểm, đồng thời sử dụng mô-men xoắn và áp suất va đập khi khoan bằng máy khoan khổng lồ để xác định vị trí của mặt đất phía trước. Chúng tôi đã sử dụng tối đa công nghệ mới nhất như ``Tunnel Navi'' để đo độ cứng.
Lộ trình của Đường nối Tây Kanto ở tỉnh Saitama đi từ phía đông: Hanazono IC - Thị trấn Yorii, Đường tránh Minano Yorii, Đường tránh Minano Chichibu, Đường tránh Chichibu Ogano (tên dự kiến), Thị trấn Ogano - Đường hầm Ganzaka (biên giới tỉnh Yamanashi). Hiện tại, đoạn Hanazono IC đến Yoriimachi, Đường tránh Minano Yorii và Đường tránh Minano Chichibu đã được mở. Đường hầm Otaki nằm giữa Thị trấn Ogano và Đường hầm Ganzaka.
