Cơ quan Hàng hải và Cảng Singapore (MPA) cho biết hôm thứ Tư rằng các tiêu chuẩn mới về tiếp nhiên liệu cho methanol và amoniac sẽ được xây dựng vào năm 2024 và 2025.

© Adwo / Adobe Stock

Trung tâm tiếp nhiên liệu tàu lớn nhất thế giới đang chuẩn bị tiếp nhận nhiều hơn các loại nhiên liệu thay thế, mà các hãng tàu đang cân nhắc sử dụng để giúp giảm lượng khí thải carbon.

MPA cho biết trong một tuyên bố được đưa ra tại SIBCON 2024: "Các tiêu chuẩn sẽ bao gồm các yêu cầu chuyển giao quyền giám sát, quy trình an toàn và năng lực của thủy thủ đoàn, để đảm bảo hoạt động tiếp nhiên liệu và xử lý các loại nhiên liệu này an toàn".

Hiện tại vẫn chưa có tiêu chuẩn chi tiết hoặc hướng dẫn cụ thể nào dành cho các loại nhiên liệu này, một số loại trong đó độc hại hơn cả loại dầu nhiên liệu thông thường hiện đang được sử dụng để vận chuyển.

Trong khi đó, 29 công ty nữa trong ngành vận tải biển và nhiên liệu sẽ tham gia cơ sở đào tạo năng lượng hàng hải được khánh thành vào tháng 4 năm nay, bổ sung vào 22 công ty đối tác hiện có.

MPA cho biết, ngành hàng hải rất quan tâm và có nhu cầu cấp thiết về các khóa đào tạo mới và nâng cao để giải quyết tình trạng thiếu hụt kỹ năng trong vận hành tàu sử dụng nhiên liệu không phát thải hoặc gần như không phát thải.

Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt