Teal Mobility: Giao thông hydro đã trở thành hiện thực
Ngày 14 tháng 01 năm 2026
Theo Teal Mobility, giao thông sử dụng hydro không còn là một khái niệm của tương lai mà đã trở thành một giải pháp thực tế và khả thi để khử carbon trong vận tải hàng hóa. Trong thông cáo mới nhất, liên doanh giữa Air Liquide và TotalEnergies khẳng định vai trò tiên phong của mình trong việc xây dựng mạng lưới hạ tầng tiếp nhiên liệu hydro cho vận tải hạng nặng tại châu Âu.
Tính đến nay, Teal Mobility đang vận hành mạng lưới trạm hydro lớn nhất châu Âu, với 15 trạm tại 5 quốc gia gồm Pháp, Hà Lan, Bỉ, Luxembourg và Đức. Riêng trong năm 2025, công ty đã đưa vào hoạt động 7 trạm mới, trong đó có 2 trạm tại Pháp (Fos-sur-Mer và Reims) và 5 trạm tại châu Âu gồm Leipzig và Nuremberg (Đức), cùng Deventer, Rotterdam-Capelle và Utrecht (Hà Lan).
Đà mở rộng sẽ tiếp tục trong năm 2026 với 5 trạm mới dự kiến được triển khai tại Mulhouse, Duisburg, Antwerp, Rotterdam và Berlin, góp phần hoàn thiện mạng lưới phân phối hydro xuyên biên giới cho vận tải đường bộ.
Tác động đến nguồn cung và giá nhiên liệu
Teal Mobility cho biết đang hợp tác chặt chẽ với toàn bộ hệ sinh thái hydro nhằm cung cấp các giải pháp trọn gói cho khách hàng, bao gồm bản đồ trạm tiếp nhiên liệu và thẻ thanh toán thống nhất cho toàn mạng lưới. Doanh nghiệp cũng ghi nhận những bước tiến đáng kể từ phía các nhà sản xuất phương tiện trong năm 2025, tiêu biểu như thế hệ xe tải hydro thứ hai của Hyliko, sự mở rộng của công ty cho thuê Hylane sang thị trường Hà Lan, sự ra đời của Liên minh Global Hydrogen Mobility Alliance (Toyota, Hyundai, Daimler Truck), cùng với việc Iveco triển khai xe đầu kéo pin nhiên liệu và MAN ra mắt các xe tải hydro sử dụng động cơ đốt trong.
Theo Teal Mobility, thách thức then chốt hiện nay vẫn là giá hydro tại trạm. Công ty kỳ vọng rằng việc triển khai cơ chế IRICC tại Pháp (thay thế TIRUERT) sẽ giúp giảm giá hydro xuống dưới 10 euro/kg, qua đó giúp nhiên liệu này trở nên hấp dẫn và dễ tiếp cận hơn đối với các doanh nghiệp vận tải.
