Tàu hydro đầu tiên do Ấn Độ tự phát triển sẵn sàng vận hành

Annie Nguyễn
Ngày 13 tháng 7 năm 2026

Ấn Độ đã đạt được một cột mốc quan trọng trong lĩnh vực giao thông vận tải xanh với việc phát triển thành công chuyến tàu hydro đầu tiên do nước này tự thiết kế và sản xuất. Đoàn tàu 10 toa, được cải tạo từ các toa DEMU cũ, sử dụng công nghệ pin nhiên liệu màng trao đổi proton (PEMFC) và pin lithium để chuyển đổi hydro và oxy thành điện năng, chỉ thải ra hơi nước.

Thông số kỹ thuật

Đoàn tàu Hydrogen-Electric Multiple Unit (HEMU) được trang bị hai hệ thống động cơ đẩy pin nhiên liệu hydro, mỗi hệ thống có công suất 1200 kW, tổng công suất đạt 2400 kW, cho phép tàu đạt tốc độ tối đa 120 km/h. Pin nhiên liệu cung cấp năng lượng liên tục, trong khi pin lithium iron phosphate (LiFePO4) hỗ trợ nhu cầu năng lượng cao điểm khi tăng tốc và thu hồi năng lượng khi phanh.

Hạ tầng tiếp nhiên liệu

Tàu sẽ được tiếp nhiên liệu tại nhà máy hydro xanh nội địa ở Jind, sản xuất hydro thông qua quá trình điện phân nước. Trạm có khả năng lưu trữ lên đến 3.000 kg hydro và phân phối khí hydro nén. Đây là một phần trong nỗ lực xây dựng chuỗi cung ứng hydro nội địa của Ấn Độ.

Tác động môi trường và chiến lược

Tàu dự kiến sẽ hoạt động trên tuyến Jind-Sonipat ở Haryana. Việc thay thế động cơ diesel bằng công nghệ pin nhiên liệu hydro giúp loại bỏ hoàn toàn khí thải từ ống xả, hỗ trợ mục tiêu vận tải không carbon ròng của Ấn Độ. Dự án này nằm trong khuôn khổ Sứ mệnh Hydro Xanh Quốc gia và các sáng kiến phát triển hạ tầng hydro của Ấn Độ.