Tàu chở khách hybrid nhiên liệu sinh học và hydro đầu tiên của Nhật Bản đi vào hoạt động
Công ty vận chuyển lớn của Nhật Bản Mitsui O.S.K. Lines (MOL) tiết lộ rằng tàu chở khách lai hydro và nhiên liệu sinh học Hanaria đã bắt đầu hoạt động ở Kitakyushu.
MOL
Con tàu được đóng tại Xưởng đóng tàu Hongawara cho công ty MOTNA-Sea của MOL, được hỗ trợ bởi các khoản đầu tư từ MOL Techno-Trade.
Theo MOL, đây là tàu chở khách đầu tiên của Nhật Bản có thể lựa chọn năng lượng đẩy từ pin nhiên liệu hydro, pin lithium-ion và nhiên liệu diesel sinh học.
MOL
Với những cải tiến này trên tàu, công ty hy vọng sẽ đạt được tỷ lệ giảm khí nhà kính (GHG) từ 53% -100% so với các tàu chạy bằng nhiên liệu hóa thạch thông thường cùng loại.
Cabin hành khách ở tầng một của con tàu có màn hình và máy chiếu lớn 98 inch ở phía trước, mở ra nhiều ứng dụng ngoài giao thông vận tải, chẳng hạn như sự kiện, giáo dục môi trường và địa điểm tổ chức hội nghị quốc tế.
MOL có kế hoạch theo đuổi việc giới thiệu các tàu nhiên liệu thế hệ tiếp theo, bao gồm cả dự án này và góp phần hiện thực hóa một xã hội ít carbon, khử cacbon thông qua các nỗ lực phối hợp của toàn nhóm.
Gần đây, hãng vận tải hạng nặng này đã hợp tác với công ty năng lượng lớn Woodside của Úc và Công ty Kỹ thuật đóng tàu và ngoài khơi HD Korea (HD KSOE) của Hàn Quốc và Hyundai Glovis để nghiên cứu phát triển các giải pháp vận chuyển cho vận chuyển hydro lỏng số lượng lớn bằng đường biển.
Mời đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
