Tập đoàn Sân bay Narita / Việc xây dựng đường băng mới như một phần của dự án nâng cao chức năng tiếp theo bắt đầu được tiến hành nghiêm túc / Lễ động thổ được tổ chức

Tập đoàn Sân bay Narita / Việc xây dựng đường băng mới như một phần của dự án nâng cao chức năng tiếp theo bắt đầu được tiến hành nghiêm túc / Lễ động thổ được tổ chức

    Tập đoàn Sân bay Narita / Việc xây dựng đường băng mới như một phần của dự án nâng cao chức năng tiếp theo bắt đầu được tiến hành nghiêm túc / Lễ động thổ được tổ chức

    Ngày 27 tháng 5 năm 2025 


     Dự án "nâng cao chức năng hơn nữa" nhằm mở rộng năng lực cất và hạ cánh của Sân bay Narita đã đạt được một cột mốc quan trọng. Tập đoàn Sân bay Narita đã bắt đầu công tác xây dựng toàn diện để mở rộng Đường băng B và xây dựng Đường băng C mới. Công trình xây dựng kết cấu chính của Đường băng B sẽ bắt đầu, trong khi công tác cải tạo mặt bằng sẽ bắt đầu cho Đường băng C. Mục tiêu là bắt đầu dịch vụ vào tháng 3 năm 2029. Một buổi lễ động thổ đã được tổ chức tại trụ sở chính của công ty ở Narita, Tỉnh Chiba vào ngày 25. Khoảng 70 người, bao gồm cả Chủ tịch Tamura Akihiko, đã tham dự buổi lễ, động thổ và cầu nguyện cho công trình hoàn thành an toàn.

     Sân bay hiện đang vận hành hai đường băng: Đường băng A (dài 4.000 mét) và Đường băng B (dài 2.500 mét). Là một phần của dự án "nâng cao chức năng hơn nữa", Đường băng B sẽ được kéo dài thêm 1.000 mét về phía bắc, mở rộng thành 3.500 mét về chiều dài và 60 mét về chiều rộng. Đường băng thứ ba mới, Đường băng C (dài 3.500 mét, rộng 45 mét), sẽ được xây dựng ở phía nam của sân bay. Công suất hàng năm sẽ tăng từ 300.000 lên 500.000.

     Việc xây dựng sẽ chính thức được triển khai khi hơn 80% diện tích đất cần thiết, khoảng 1.100 ha, đã được đảm bảo. Các công trình và nhà thầu liên quan chính là: Xây dựng mở rộng đường băng B và công trình trải nhựa = Tập đoàn Taisei và Liên doanh phát triển đất đai Nhật Bản; Công trình thi công phía Bắc đường băng C = Nishimatsu Construction, Obayashi Corporation và Toa Construction JV; Công trình xây dựng phía nam đường băng C (phần 1) = Tập đoàn Obayashi, Kumagai Gumi, Konoike Gumi, Tobishima Construction và Aoki Asunaro Construction JV.

     Tại buổi lễ, Chủ tịch Tamura nhấn mạnh: "Đây là dự án thiết yếu cho sự phát triển bền vững của khu vực và sân bay trong tương lai. Dự án dựa trên mối quan hệ tin cậy với cộng đồng địa phương đã được xây dựng lại thông qua những nỗ lực tích lũy của những người tiền nhiệm". Ông cho biết: "Tôi tin tưởng rằng việc động thổ không chỉ đánh dấu sự khởi đầu của quá trình xây dựng mà còn mở đường cho tương lai". Khách mời danh dự, Thống đốc Chiba Toshihito Kumagai, cho biết: "Chúng tôi sẽ tiếp tục làm mọi thứ có thể để ứng phó với tình hình thông qua sự hợp tác chặt chẽ với các tổ chức liên quan, bao gồm chính phủ quốc gia, công ty sân bay và các thành phố và thị trấn xung quanh."

     Thứ trưởng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Yasushi Furukawa bày tỏ sự nhiệt tình khi nói rằng: "Chúng tôi sẽ đẩy nhanh quá trình bảo đảm đất đai một cách cẩn thận, có tính đến lịch sử và bối cảnh của sân bay. Chúng tôi sẽ hợp tác chặt chẽ với cộng đồng địa phương để tăng cường khả năng cạnh tranh quốc tế của mình". Tiếp theo là lễ động thổ có sự tham gia của 11 người, trong đó có Chủ tịch Tamura, Thống đốc Kumagai và Thứ trưởng Furukawa (ảnh).

    Zalo
    Hotline