Tái phát triển lối ra phía Tây ga Ikebukuro (Phường Toshima, Tokyo) / Giai đoạn cuối cùng trong quyết định quy hoạch thành phố, được Ủy ban Kế toán Chính quyền Thủ đô Tokyo phê duyệt

Tái phát triển lối ra phía Tây ga Ikebukuro (Phường Toshima, Tokyo) / Giai đoạn cuối cùng trong quyết định quy hoạch thành phố, được Ủy ban Kế toán Chính quyền Thủ đô Tokyo phê duyệt

     Thủ tục hành chính xác định quy hoạch đô thị cho dự án tái phát triển khu vực cửa Tây ga Ikebukuro, phường Toshima, Tokyo, đã bước vào giai đoạn cuối. Tại Hội đồng Quy hoạch Thành phố của Chính quyền Thủ đô Tokyo tổ chức vào ngày 10, đề xuất thay đổi quy hoạch thành phố cho ``Khu vực lối ra phía Tây ga Ikebukuro'', được chỉ định là quận tái tạo đô thị đặc biệt, đã được cân nhắc và phê duyệt. Một tòa nhà có tổng diện tích 582.700 mét vuông sẽ do công đoàn xây dựng, trừ một số trường hợp ngoại lệ. Quy hoạch thành phố sẽ được hoàn thiện sau khi được Hội đồng tư vấn đặc khu chiến lược quốc gia do Thủ tướng làm chủ tịch phê duyệt. Hội đồng tư vấn dự kiến ​​sẽ được tổ chức sớm nhất là vào tháng 12.

    Hình ảnh Công viên lối ra phía Tây Ikebukuro và khu vực xung quanh sau khi tái phát triển (từ phác thảo dự thảo quy hoạch đô thị của Mitsubishi Estate và Tobu Railway)

    Đề xuất thay đổi quy hoạch thành phố được Hội đồng Đặc khu Chiến lược Quốc gia của Văn phòng Nội các đề xuất dựa trên Đạo luật Đặc khu Chiến lược Quốc gia. Địa điểm dự kiến ​​là Nishi-Ikebukuro 1 và 3, diện tích khu đất là 33.430 mét vuông. Khu vực này sẽ được chia thành bốn khối, từ A đến D, và nhiều tòa nhà sẽ được xây dựng cho các chức năng văn phòng, thương mại và lưu trú. Công viên nằm ở Block D.

    Dự kiến ​​xây dựng Khối A vào năm 2043, Khối B vào năm 2040 và Khối C vào năm 2034. Thời gian xây dựng tổng thể, bao gồm cả việc phá dỡ tòa nhà hiện tại, là từ năm tài chính 2027 đến năm tài chính 2043. Tỷ lệ diện tích sàn được đặt là ▽ Khối A = 2040% ▽ Khối B = 1200% ▽ Khối C = 1600%. Giới hạn chiều cao của tòa nhà được quy định là 220 mét đối với Khối A, 270 mét đối với Khối B và 185 mét đối với Khối C.

    Một phần của Khối B sẽ do Tobu Railway thực hiện tư nhân và phần còn lại sẽ do một công đoàn thực hiện. Mitsubishi Estate và những công ty khác đang tham gia hiệp hội chuẩn bị với tư cách là đối tác kinh doanh.

    Ủy ban Kế toán Chính quyền Thủ đô Tokyo cũng cân nhắc và phê duyệt những thay đổi trong quy hoạch ba tuyến đường sắt cao tốc đô thị: Số 4 (Tuyến Tokyo Metro Marunouchi), Số 8 (Tuyến Tokyo Metro Yurakucho) và Số 13 (Tokyo Metro) Tuyến Fukutoshin). Do tuyến trùng với khu vực tái phát triển của khu vực Lối ra phía Tây Ga Ikebukuro nên phạm vi ba chiều trong khu vực sẽ được thiết lập.

    Phường Toshima đã tổ chức cuộc họp hội đồng quy hoạch thành phố vào ngày 6 để thảo luận và thông qua những thay đổi về quy hoạch quận do Hội đồng Đặc khu Chiến lược Quốc gia đề xuất. Tại cuộc họp báo thường kỳ vào ngày 5, Thị trưởng Miyuki Takagiwa cho biết, ``Chúng tôi muốn thoát khỏi ''túi ga'' (nơi không có người nào đến từ nhà ga) và thúc đẩy sự phát triển của một thị trấn có thể đi bộ.''

    Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
    FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
    YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt 

    Zalo
    Hotline