Sinosynergy hoàn thành chuyến vận chuyển xuyên biên giới 1.250 km bằng xe tải hydro từ Nội Giang, Trung Quốc đến cửa khẩu Puzhai, vào Việt Nam

Sinosynergy hoàn thành chuyến vận chuyển xuyên biên giới 1.250 km bằng xe tải hydro từ Nội Giang, Trung Quốc đến cửa khẩu Puzhai, vào Việt Nam, đánh dấu sự kết nối liền mạch giữa Hành lang Hydro Thành Đô - Trùng Khánh và Hành lang Hydro Mới của Hành lang Vận tải Đất liền - Biển phía Tây

Annie Nguyễn – 23/06/2026

Một chiếc xe tải hạng nặng chạy bằng pin nhiên liệu hydro do Công ty Công nghệ Năng lượng Hydro Quảng Đông Nation-Synergy (Sinosynergy) phát triển vừa hoàn thành chuyến hành trình xuyên biên giới dài 1.250 km từ Nội Giang, Tứ Xuyên, Trung Quốc đến cửa khẩu Puzhai, vào Việt Nam. Chuyến đi kéo dài khoảng 50 giờ, băng qua địa hình phức tạp của Tứ Xuyên, Trùng Khánh, Quảng Tây và Việt Nam.

Trình diễn năng lực vận tải xuyên biên giới

Xe tải chở đầy các bộ phận máy tính xách tay đã đến đích thành công, hoàn thành chuyến vận chuyển trình diễn kết nối Hành lang Hydro Thành Đô - Trùng Khánh với Hành lang Hydro Mới của Hành lang Vận tải Đất liền - Biển phía Tây. Thành công này đánh dấu sự kết nối liền mạch và vận hành phối hợp giữa hai hành lang hydro quan trọng, tạo ra một bước đột phá quan trọng trong phát triển logistics hydro tích hợp xuyên khu vực tại Tây Nam Trung Quốc.

Hiệu suất vượt trội của hệ thống pin nhiên liệu

Xe tải được trang bị hệ thống pin nhiên liệu do Công ty TNHH Công nghệ Năng lượng Hydro Quảng Đông Nation-Synergy tự phát triển. Hệ thống này đã thể hiện hiệu suất vượt trội trong suốt hành trình dài xuyên biên giới:

• Công suất đầu ra cao

• Tiêu thụ hydro thấp

• Khả năng vận hành lâu dài

• Không phát thải

Các bài báo Trung Quốc ghi nhận hệ thống pin nhiên liệu là sản phẩm của Công ty TNHH Công nghệ Năng lượng Hydro Quảng Đông Nation-Synergy (Sinosynergy). Hệ thống này đã vượt qua các thử nghiệm trước đó, bao gồm hành trình hơn 600 km chỉ với một lần nạp hydro và vượt qua địa hình đồi núi khắc nghiệt với độ cao tăng hơn 650 mét trong phạm vi 30 km.

Đột phá chiến lược cho logistics hydro

Chuyến vận chuyển này đánh dấu sự kết nối chính thức giữa Hành lang Hydro Thành Đô - Trùng Khánh và Hành lang Hydro Mới của Hành lang Vận tải Đất liền - Biển phía Tây. Sự kết nối này tạo ra một hệ thống vận hành tích hợp xuyên khu vực phá vỡ ranh giới hành chính, cho phép phối hợp thống nhất trong điều phối phương tiện, tiếp nhiên liệu và kết nối hàng hóa dọc theo Hành lang Thành Đô - Trùng Khánh và Hành lang Vận tải Đất liền - Biển phía Tây.

Hệ thống vận hành mới sử dụng các cơ chế sáng tạo bao gồm nền tảng điều phối thống nhất, chia sẻ năng lực vận tải xuyên tỉnh và kết nối hàng hóa động. Cách tiếp cận này giải quyết một cách có hệ thống các thách thức lâu dài trong ngành như hiệu quả hợp tác xuyên tỉnh thấp, sự không phù hợp giữa hàng hóa và năng lực vận tải, nguồn lực công nghiệp phân tán và tỷ lệ xe chạy rỗng cao.

Hệ thống này kết nối thành công hàng hóa hai chiều của các ngành công nghiệp đặc trưng của khu vực Thành Đô - Trùng Khánh như máy tính xách tay, máy móc và trái cây với mạng lưới vận tải hành khách xuyên biên giới, thiết lập một tuyến vận tải hydro ổn định, hiệu quả kinh tế và bền vững.

Ý nghĩa đối với tương lai vận tải xanh

Chuyến vận chuyển thành công này xác nhận sự sẵn sàng của công nghệ pin nhiên liệu hydro Trung Quốc cho logistics xuyên biên giới, cung cấp năng lượng sạch và đáng tin cậy trên các tuyến đường quốc tế. Đây là một cột mốc quan trọng hướng tới việc thiết lập các hành lang vận tải hydro thương mại, kết nối Tây Nam Trung Quốc với Đông Nam Á.

Hiệp hội Pin nhiên liệu Hydro Quốc tế lưu ý rằng bằng cách phá vỡ các rào cản khu vực và thiết lập các cơ chế phối hợp thống nhất, khu vực Thành Đô - Trùng Khánh đang khám phá một con đường có thể nhân rộng và mở rộng cho hợp tác hydro xuyên tỉnh. Điều này sẽ nâng cao đáng kể khả năng phục hồi và khả năng cạnh tranh carbon thấp của hệ thống logistics khu vực, thúc đẩy sự phối hợp của cơ sở hạ tầng hydro, các kịch bản ứng dụng và nguồn lực chuỗi công nghiệp, đồng thời cung cấp kinh nghiệm quý báu cho việc xây dựng mạng lưới hydro tại các khu vực đô thị như Khu vực Kinh tế Bắc Kinh - Thiên Tân - Hà Bắc và Vùng đồng bằng sông Dương Tử.

Dữ liệu cho thấy từ tháng 1 đến tháng 5 năm 2026, các tuyến chính và nhánh của Hành lang Hydro Mới của Hành lang Vận tải Đất liền - Biển phía Tây đã hoàn thành 3.016 chuyến vận chuyển, tăng 35% so với cùng kỳ năm ngoái. Với việc vận hành thường xuyên các hành lang xuyên biên giới cho xe tải hạng nặng chạy bằng hydro, một hành lang vận tải quốc tế xanh và hiệu quả đang nhanh chóng hình thành.