Sân bay Longyearbyen chuyển sang sử dụng khí sinh học
15 tháng 1 năm 2026
Sân bay Longyearbyen của Na Uy, tên chính thức là Svalbard Lufthavn, đã bắt đầu hoạt động bằng khí sinh học, với nhà máy khí sinh học mới đi vào hoạt động lúc 12 giờ trưa ngày 13 tháng 1.
Việc vận hành một sân bay ở vùng Bắc Cực đòi hỏi lượng năng lượng lớn, và cho đến nay, Svalbard Lufthavn chịu trách nhiệm từ 12 đến 20% tổng lượng khí thải nhà kính của Avinor, công ty nhà nước sở hữu và điều hành các sân bay của Na Uy.
Mặc dù lưu lượng hàng không tương đối thấp, sân bay này đã có tiếng là "versting" của Avinor - một thuật ngữ tiếng Na Uy có nghĩa là hoạt động kém hiệu quả nhất hoặc "con cừu đen" về mặt khí hậu.
Tình trạng đó hiện sắp thay đổi. Với việc chuyển đổi sang khí sinh học, sân bay dự kiến sẽ chuyển từ một trong những nguồn phát thải lớn nhất sang một trong những nguồn phát thải sạch nhất trong cùng loại. Theo NRK, lượng khí thải ròng của sân bay hiện gần như bằng không.
Nhà máy khí sinh học được hỗ trợ bởi năng lượng gió và các tấm pin mặt trời quang điện.
Mặc dù các nguồn năng lượng tái tạo này đóng vai trò nhỏ hơn trong cân bằng năng lượng hàng năm, nhưng chúng góp phần làm cho hệ thống mạnh mẽ và bền vững hơn.
Do đó, lượng khí thải còn lại liên quan đến hoạt động của sân bay chỉ đến từ vận tải.
Lượng khí thải từ chính hoạt động hàng không không được tính vào phép tính này.
Sân bay Longyearbyen vẫn được kết nối với lưới điện địa phương, hiện đang được cung cấp bởi một nhà máy điện chạy bằng diesel.
Tuy nhiên, kết nối này chỉ nhằm mục đích dự phòng. Trong hoạt động bình thường, sân bay dự kiến sẽ tự cung tự cấp năng lượng.
Về lâu dài, khi Longyearbyen chuyển sang sản xuất điện từ nguồn năng lượng tái tạo, sân bay sẽ có thể quay lại mua điện từ lưới điện.
