Sân bay Edmonton tiên phong ứng dụng hydrogen trong vận hành mùa đông khắc nghiệt
Ngày 28/4/2026, Annie Nguyễn
Edmonton International Airport đang nổi lên như một mô hình tiên phong trong việc ứng dụng hydrogen vào vận hành hàng không, đặc biệt trong điều kiện mùa đông khắc nghiệt—một trong những môi trường khó khử carbon nhất.
Sân bay này đang triển khai dự án thí điểm sử dụng công nghệ nhiên liệu kép hydrogen–diesel cho các xe quét tuyết đường băng công suất lớn. Đây là lần đầu tiên trên thế giới mô hình này được thử nghiệm trong thực tế, với sự hợp tác của Diesel Tech Industries và Alberta Innovates.
Thay vì xây dựng hệ thống hoàn toàn mới chạy bằng hydrogen, giải pháp này cho phép tích hợp hydrogen vào động cơ diesel hiện hữu, giúp giảm phát thải khí nhà kính và tiêu thụ nhiên liệu mà vẫn duy trì hiệu suất vận hành trong điều kiện lạnh sâu.
Một lợi thế quan trọng của mô hình là khả năng triển khai ngay lập tức thông qua việc cải hoán thiết bị hiện có, giúp giảm chi phí đầu tư và tạo điều kiện mở rộng quy mô trong ngắn hạn.
Trong suốt mùa đông, dự án đã thu thập dữ liệu về hiệu suất nhiên liệu, độ tin cậy hệ thống và khả năng vận hành trong nhiệt độ thấp. Những dữ liệu này sẽ là cơ sở để mở rộng ứng dụng hydrogen trong toàn bộ đội xe mặt đất của sân bay.
Dự án là một phần trong chiến lược hydrogen tổng thể của sân bay, bao gồm việc phát triển “hydrogen hub” và hệ sinh thái thử nghiệm công nghệ năng lượng sạch. Khu vực Edmonton hiện sản xuất khoảng 60–65% tổng sản lượng hydrogen của Canada, với quy mô hơn 2,5 triệu tấn mỗi năm, tạo nền tảng quan trọng cho việc phát triển các ứng dụng thực tế.
Cách tiếp cận của Edmonton cho thấy một hướng đi thực tế trong quá trình khử carbon ngành hàng không: không chờ đợi công nghệ hoàn hảo, mà triển khai các giải pháp lai (hybrid) có thể áp dụng ngay, đặc biệt trong các phân khúc khó giảm phát thải như thiết bị mặt đất hoạt động trong điều kiện cực đoan.
