Rolls-Royce cấp bằng sáng chế hệ thống nhiên liệu hydro cho động cơ phản lực
Ngày 29 tháng 8 năm 2026 - Annie Nguyễn
Rolls-Royce đã được cấp bằng sáng chế cho một hệ thống nhiên liệu hydro dành cho động cơ tuốc bin khí, đánh dấu một bước tiến mới trong nỗ lực hiện thực hóa động cơ máy bay chạy bằng hydro. Bằng sáng chế này giải quyết hai thách thức kỹ thuật lớn nhất khi sử dụng hydro lỏng làm nhiên liệu: nhiệt độ cực thấp (-253°C) và quá trình cháy không ổn định.
Giải pháp của bằng sáng chế
Hệ thống được cấp bằng sáng chế bao gồm một bộ phận đốt phụ trợ. Trong đó, một phần nhỏ nhiên liệu hydro được trích ra để đốt nóng, qua đó làm ấm lượng hydro còn lại trước khi đưa vào buồng đốt chính của động cơ. Cách tiếp cận này tạo ra một hệ thống tự duy trì, giúp quá trình đốt cháy ổn định và hiệu quả hơn, đồng thời cũng giải quyết vấn đề nhiệt độ thấp của hydro lỏng.
Các hồ sơ sáng chế khác cũng được Rolls-Royce nộp, bao gồm một hệ thống động cơ đẩy tích hợp pin nhiên liệu, hướng đến các ứng dụng rộng hơn của hydro trong hàng không.
Thành công thử nghiệm và lộ trình tương lai
Bằng sáng chế được công bố sau thành công của Rolls-Royce và easyJet khi lần đầu tiên thử nghiệm thành công động cơ phản lực chạy 100% hydro, vận hành ở công suất cất cánh tối đa tại Trung tâm Vũ trụ NASA Stennis. Động cơ Pearl 15 đã hoạt động an toàn trong toàn bộ chu kỳ bay mô phỏng.
Mặc dù vậy, Rolls-Royce cho biết công nghệ hydro có thể sẽ được ứng dụng đầu tiên trên máy bay tầm ngắn và khu vực với khoảng 30-40 chỗ ngồi từ giữa thập niên 2030, trong khi nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) vẫn là giải pháp chính cho các chuyến bay đường dài.
